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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 研究

基于OFDM的電力線載波通信的研究

  • 引言
    電力線載波通信是以電力線為傳輸媒介,通過(guò)載波方式傳輸模擬或數(shù)字信號(hào)的技術(shù),而且無(wú)外架通信線路。介紹正交頻分復(fù)用的基本原理,根據(jù)利用正交頻分復(fù)用OFDM(Orthogal Frequency Division Multiplexing)技
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一種基于DSP的新型單相PWM算法研究

  • 一種基于DSP的新型單相PWM算法研究, 脈寬調(diào)制(Pulse-Width Modulation,PWM)技術(shù)在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用極其廣泛。PWM模式是決定逆變器輸出電壓特性的根本。性能優(yōu)越的PWM模式可以使逆變器具有良好的輸出特性。由傅里葉分析可知,不對(duì)稱波形會(huì)帶來(lái)大量
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松下M18M機(jī)芯彩電開關(guān)電源的應(yīng)用與研究

  • 0 引 言
    20世紀(jì)90年代初,日本松下公司的25英寸、29英寸、33英寸“畫王”系列大屏幕CRT彩色電視機(jī)大量地進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。“畫王”系列彩電,以其技術(shù)水平領(lǐng)先,特點(diǎn)異彩紛呈,質(zhì)量?jī)?yōu)異而贏得了我國(guó)消費(fèi)者的青睞。
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低頻礦熱爐生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)研究

  • 0 引 言
    目前,國(guó)內(nèi)礦熱爐大都采用工頻50 Hz交流供電。由發(fā)電廠送來(lái)的50 Hz高壓交流電源,經(jīng)過(guò)高壓負(fù)荷開關(guān)送入電爐變壓器,經(jīng)變壓器降壓后,通過(guò)短網(wǎng)和電極,把電能送入爐內(nèi)。在電爐內(nèi),三相電極產(chǎn)生的電弧熱及
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嵌入式Linux環(huán)境下MiniGUI的研究與移植

  • 嵌入式Linux環(huán)境下MiniGUI的研究與移植, 前言
     近年來(lái)隨著嵌入式設(shè)備與市場(chǎng)需求的廣泛結(jié)合,手機(jī)、PDA、DVD播放機(jī)等產(chǎn)品的應(yīng)用對(duì)可視化操作界面的簡(jiǎn)潔和方便提出了更高的要求,這都需要一個(gè)穩(wěn)定可靠的高性能GUI系統(tǒng)來(lái)提供支持。圖形用戶界面(Graphic Us
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基于DSP的數(shù)碼望遠(yuǎn)相機(jī)的研究與設(shè)計(jì)

  • 基于DSP的數(shù)碼望遠(yuǎn)相機(jī)的研究與設(shè)計(jì), 近年來(lái),隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)等方面的改進(jìn),數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)得到了迅速的發(fā)展和運(yùn)用,DSP芯片的功能越來(lái)越強(qiáng)大,數(shù)字信號(hào)處理已成為信號(hào)處理技術(shù)的主流。結(jié)合光學(xué)儀器向光、機(jī)、電、算一體
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基于點(diǎn)控制的自動(dòng)報(bào)靶系統(tǒng)研究

  • 對(duì)傳統(tǒng)的基于圖像處理技術(shù)自動(dòng)報(bào)靶系統(tǒng)進(jìn)行分析,針對(duì)傳統(tǒng)靶面環(huán)線識(shí)別比較困難的缺點(diǎn),提出了一種新的基于點(diǎn)控制的自動(dòng)報(bào)靶系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用具有已知半徑的點(diǎn)作為靶面圖像的控制點(diǎn),降低了系統(tǒng)對(duì)圖像質(zhì)量的要求,采用簡(jiǎn)單的閾值即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)的分割,大大減小了圖像的預(yù)處理工作。針對(duì)點(diǎn)控制,提出了距離加權(quán)平均法來(lái)計(jì)算靶數(shù),避免了繁瑣的圖像幾何校正工作,同時(shí)保證了報(bào)靶精度。
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基于APD的光電探測(cè)器電路研究與設(shè)計(jì)

  • 光電探測(cè)器電路用于對(duì)光電轉(zhuǎn)換器件輸出的微弱電壓或電流信號(hào)進(jìn)行放大、處理和整形輸出。對(duì)于不同探測(cè)用途而采用的光電轉(zhuǎn)換器件不同,與之配合使用的光電探測(cè)器電路性能也因此而不同。如果用來(lái)進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換,則重
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基于嵌入式系統(tǒng)的機(jī)械車載監(jiān)控終端研究

  • 基于嵌入式系統(tǒng)的機(jī)械車載監(jiān)控終端研究,介紹了基于嵌入式系統(tǒng)的車載監(jiān)控終端的研究,給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和各模塊的功能,介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),詳細(xì)介紹了嵌入式系統(tǒng)中CAN總線的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
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多對(duì)一嵌入式稅務(wù)控制器研究初探

  • 多對(duì)一嵌入式稅務(wù)控制器研究初探,引言
    對(duì)商家進(jìn)行稅控監(jiān)督利國(guó)利民,但如何實(shí)施是需要認(rèn)真考慮的。在我們現(xiàn)有的商業(yè)環(huán)境比如大型商場(chǎng)或超市中,收銀所用為 POS機(jī),為配合國(guó)家的稅控要求,商場(chǎng)為每臺(tái) POS機(jī)配備了嵌入式稅務(wù)控制器,此項(xiàng)技術(shù),已由國(guó)
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基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)度研究

  • 網(wǎng)絡(luò)控制是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)融合發(fā)展所形成的一個(gè)新領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)調(diào)度對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有著重要影響。本文在介紹了網(wǎng)絡(luò)的可調(diào)度性分析方法和基本調(diào)度算法之后,提出了一種改進(jìn)的混合調(diào)度算法(MTS),并利用TrueTime工具箱構(gòu)建了基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)仿真平臺(tái)。通過(guò)比較改進(jìn)前后的MTS算法對(duì)電動(dòng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)影響的仿真實(shí)驗(yàn),證明了該算法的有效性,改進(jìn)后網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有了很大提高,超調(diào)量大大減小,調(diào)節(jié)時(shí)間縮短。
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基于LINUX和CAN總線的工業(yè)嵌入式控制系統(tǒng)研究

  • 介紹了嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制中的技術(shù)要求和特點(diǎn),對(duì)控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性進(jìn)行了闡述,給出了基于CAN總線的嵌入式工業(yè)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)例,并且對(duì)用戶在再開發(fā)過(guò)程中需用的操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件編程的關(guān)鍵技術(shù)也進(jìn)行了討論。
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電機(jī)軟啟動(dòng)自整定模糊控制器的研究與設(shè)計(jì)

  • 異步電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)的過(guò)程中,傳統(tǒng)的PID控制方法難以達(dá)到理想的控制效果。本文利用自適應(yīng)控制理論和模糊控制理論的特性,結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)出一種快速調(diào)節(jié)能力強(qiáng)的基于參數(shù)自整定模糊控制的電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)控制器。利用自整定模糊決策對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的電流大小進(jìn)行控制,優(yōu)化了系統(tǒng)的控制效果。仿真結(jié)果表明,系統(tǒng)具有良好的動(dòng)靜態(tài)性能,達(dá)到了平穩(wěn)啟動(dòng)的目的。
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單片機(jī)系統(tǒng)中法拉電容的數(shù)據(jù)保護(hù)研究

  • 引 言
    在測(cè)量、控制等領(lǐng)域的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用中,常要求系統(tǒng)內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(RAM)中的數(shù)據(jù)在電源掉電時(shí)不丟失,重新加電時(shí)RAM中的數(shù)據(jù)能夠保存完好,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地工作和數(shù)據(jù)信息處理的安全。這就要
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基于CAN 總線的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究

  • 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展, 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)廣泛運(yùn)用的前景下正向著網(wǎng)絡(luò)化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現(xiàn)場(chǎng)總線運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)方案, 最后設(shè)計(jì)了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡(jiǎn)單、通訊可靠、實(shí)時(shí)性好和易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
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