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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

小馬智行獲北京自動駕駛載人測試牌照，將推出定點接駁測試

  • 據(jù)悉，自動駕駛獨角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，獲準(zhǔn)在北京開展公開道路載人測試。
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大眾福特推進(jìn)電動車和自動駕駛合作分擔(dān)成本

  • 據(jù)彭博社援引知情人士透露，大眾汽車和福特汽車正在推進(jìn)電動汽車和自動駕駛汽車的合作計劃，盡管新型冠狀病毒疫情破壞了其他一些項目。
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魔視智能逆勢完成億元A2輪融資，加速自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)

  • 日前，嵌入式人工智能自動駕駛公司魔視智能宣布完成A2輪融資，融資金額一億元人民幣，由盛世金濠、睿鯨資本和博信基金聯(lián)合投資。投中資本擔(dān)任本輪融資財務(wù)顧問。
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英特爾資本宣布向11家專注于AI自動駕駛計算的創(chuàng)企投資1.32億美元

  • 據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，英特爾旗下的全球投資機構(gòu)英特爾資本（Intel Capital）宣布向11家專注于人工智能（AI）、自動駕駛計算和芯片設(shè)計的初創(chuàng)公司投資，投資總額達(dá)1.32億美元。英特爾資本投資的公司包括：Anodot、Astera Labs、Axonne、Hypersonix、KFBIO、Lilt、MemVerge、ProPlus Electronics、Retrace、Spectrum Materials和Xsight Labs。英特爾資本成立于1991年，投資于那些專注于人工智能、自動
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蘋果開發(fā)VR專利 為自動駕駛汽車設(shè)計

  • 汽車電子應(yīng)用網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，近日蘋果公司被授予了一項名為“沉浸式虛擬顯示技術(shù)”（Immersive Virtual Display）的專利，專利號為10643391。
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達(dá)摩院再獲自動駕駛權(quán)威測評第一

  • 日前，在自動駕駛權(quán)威數(shù)據(jù)集Semantic KITTI上，達(dá)摩院憑借全新算法在“單幀3D點云語義分割”排行榜獲得第一。該技術(shù)用于達(dá)摩院的無人物流車后，大幅提升了車輛的環(huán)境精細(xì)化理解能力，使車輛能夠識別“厘米級”障礙物。
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蘋果獲沉浸式虛擬顯示技術(shù)專利 將用于自動駕駛汽車

  • 據(jù)國外媒體報道，蘋果公司獲得了一項名為“沉浸式虛擬顯示”（Immersive Virtual Display）的技術(shù)專利，該專利專為自動駕駛汽車而設(shè)計。據(jù)外媒報道，該專利包括一種專為自動駕駛汽車乘客設(shè)計的頭戴式顯示器（HMD），這種頭戴式顯示器可為乘客提供沉浸式VR（虛擬現(xiàn)實）體驗，也可以讓乘客在他們的私人虛擬辦公室中完成工作。此前，蘋果公司曾在2018年的一份名為《十年專利：蘋果為下一代自動駕駛汽車展示令人難以置信的VR體驗系統(tǒng)》的報告中首次提到了這項專利申請。蘋果公司在專利文件中指出，本文描述的VR系
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自動駕駛傳感器未來15年的年復(fù)合增長率高達(dá)51%

  •        據(jù)市場研究公司Yole Développement預(yù)測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復(fù)合成長率(CAGR)迅速成長...　　新一代自動駕駛技術(shù)正引領(lǐng)“公共運輸移動服務(wù)”(Mobility as a Service；MaaS)走向大眾，高階傳感器技術(shù)和原始運算能力并將成為這一波市場浪潮的核心。據(jù)市場研究公司Yole Développement預(yù)測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以5
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從“聰明車”到“聰明路”，自動駕駛又進(jìn)一步

  • 近日，百度自動駕駛出租車在湖南長沙向公眾免費開放運營，市民通過手機操作即可體驗無人駕駛技術(shù)。當(dāng)天配合同步落地的還有百度“ACE交通引擎”，旨在構(gòu)建現(xiàn)代化智能交通體系。百度從車出發(fā)，開始通過完善車路協(xié)同體系向智慧交通行進(jìn)。
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國家將出臺首個自動駕駛公路技術(shù)規(guī)范

  • 近日，交通部公開發(fā)布了《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》（下稱《意見稿》），這是國家層面首次出臺自動駕駛相關(guān)的公路技術(shù)規(guī)范。
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自動駕駛安全：方向盤背后的人工智能

  • 　　Gil?Golov?（美光科技?汽車架構(gòu)與戰(zhàn)略營銷?高級經(jīng)理）　　隨著越來越多的自動駕駛汽車在全球高速公路上開始路測，科幻小說中描繪的那種“無人駕駛的交通系統(tǒng)”場景好像指日可待了。其實，在這一天真正來臨之前，我們?nèi)杂性S多工作要做。最近，PBS（美國公共電視臺）的《Nova（中譯：新星，一檔科學(xué)節(jié)目）》播出了一期主題為《看看誰在開車》的內(nèi)容，其中有專家提醒道，人們?nèi)詫媾R許多艱巨的挑戰(zhàn)——尤其是如何訓(xùn)練人工智能（AI），以提高其在生死攸關(guān)時刻做出和人類一樣決策的能力。這期節(jié)目重點闡釋了這些問題：我們離
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自動駕駛和新能源汽車的連接器挑戰(zhàn)

  • 　　Carlos?Penafiel?（Molex全球產(chǎn)品經(jīng)理）　　黃錦強?（Molex區(qū)域銷售經(jīng)理）　　1 自動駕駛和新能源汽車的連接器挑戰(zhàn)　　現(xiàn)今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機械元件。同時，我們也看到了以往的傳統(tǒng)機械系統(tǒng)正逐步為汽車的E/E（電子及電氣）架構(gòu)所取代，出現(xiàn)了自動駕駛和新能源汽車（NEV）?！　?）自動駕駛　　在嵌入式系統(tǒng)中，計算能力正逐漸達(dá)到單個控制器的技術(shù)限制，內(nèi)域及跨域通信的頻寬可能不足以應(yīng)付未來的數(shù)據(jù)傳送。雖然浮動板對板連接器在這些自動駕駛應(yīng)用
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汽車電子的內(nèi)存解決方案

  • 　　Stephan?von?Appen?（美光科技?嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部?汽車產(chǎn)品市場總監(jiān)）　　1 四大熱門領(lǐng)域　　美光尤為關(guān)注的四大領(lǐng)域是：豐富的汽車客艙體驗、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和共享出行?！　?）豐富的汽車客艙體驗，也就是我們過去常說的車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle-Infotainment，IVI），它對內(nèi)存的需求最大。這套系統(tǒng)開始搭載越來越多的高清顯示器、平視顯示器（HUD）、3D地圖和娛樂流媒體功能，因此也需要一流的計算性能和相應(yīng)的高內(nèi)存帶寬，同時還得考慮到整車有限的電量能給到它的配比。　　2
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兵器裝備集團(tuán),兵器裝備集團(tuán)長安汽車L3級自動駕駛量產(chǎn)型汽車完成路測

  • 近日，兵器裝備集團(tuán)長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動駕駛測試，標(biāo)志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進(jìn)入到“自動駕駛”的新時代。
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百度宣布全面開放Apollo Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)

  • 即日起，長沙市民朋友使用手機打開百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，就可率先體驗自動駕駛出行服務(wù)。通過選擇推薦的上下車站點并完善身份信息后，即可發(fā)單呼叫無人車。
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自動駕駛介紹

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