首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

初創(chuàng)公司推視頻處理平臺 加快處理自動駕駛汽車機器學習算法訓練數(shù)據(jù)

  • 據(jù)外媒報道，美國密歇根大學（University of Michigan）衍生初創(chuàng)公司Voxel51發(fā)布了一款旗艦產(chǎn)品，一個軟件平臺，可更容易、更迅速、更便宜地訪問具豐富潛力的視頻數(shù)據(jù)。該軟件的目標客戶是從事視頻業(yè)務，但是難以從視頻中提取所需信息的公司。雖然視頻內(nèi)有豐富的數(shù)據(jù)形式，但是由于極具復雜性、文件大且缺乏文字等定義單元，因而很難對視頻數(shù)據(jù)進行分析和搜索。
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  機器學習  Voxel51  

走過曲折之路，邁向自動駕駛未來

  • 作者：Amnon Shashua教授英特爾公司高級副總裁，英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官今天，當我們看到汽車制造商和自動駕駛科技公司結(jié)成各種聯(lián)盟的時候，不禁思考，結(jié)盟的背后有何重要意義？聯(lián)盟的成立會為我們的未來帶來怎樣的變化？自動駕駛技術(shù)的真正落地，以及自動駕駛真正為社會所接受的時間，是否會超出我們的預期？自動駕駛技術(shù)的投入成本是否超過了單個組織所能承受的范圍？這些聯(lián)盟的成立是政府和公眾對自動駕駛行業(yè)的監(jiān)管需求所驅(qū)動的，還是受制造商對于統(tǒng)一開發(fā)標準的需求所驅(qū)動的？對上述問題答案的探索可能會涉
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  自動駕駛  

Uber CEO：自動駕駛汽車將在5年內(nèi)上路

  • 在去年3月，Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州撞死了一名行人的事件引發(fā)了人們對剛剛起步的自動駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔憂， 這一事故也使得Uber的自動駕駛汽車發(fā)展遭遇重大挫折，Uber的自動駕駛汽車路測暫停了8個多月。
  • 關(guān)鍵字： Uber  自動駕駛  5年內(nèi)  

北京市首個T5級別自動駕駛封閉測試場正式開放運營

  • 作為本市首個最高級別自動駕駛車輛封閉測試場，T5級別究竟高在哪里？負責測試場運營的北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心市場總監(jiān)肖銳解釋，相比T3級別，T5級別主要是汽車行駛的模擬交通場景更加復雜。
  • 關(guān)鍵字： 北京  T5級  自動駕駛  

寶馬戴姆勒共同開發(fā)自動駕駛 整合1200名研發(fā)人員

  • 據(jù)路透社報道，寶馬汽車和戴姆勒近日宣布，雙方已達成長期合作協(xié)議，由兩家公司的約1200名開發(fā)人員共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： 寶馬  戴姆勒  自動駕駛  

安森美半導體將在EV China 2019展示電動汽車和助推邁向自動駕駛的技術(shù)

  • 汽車領(lǐng)域正迅速邁向采用純電動汽車(EV)，并采用將最終實現(xiàn)全自動駕駛汽車的精密ADAS。安森美半導體在這一領(lǐng)域處于技術(shù)前沿，持續(xù)開發(fā)和推出器件及集成的系統(tǒng)方案，以使強固、可靠并完全符合最新汽車標準的高性能電子成分遍及整個車輛。
  • 關(guān)鍵字： 安森美半導體  自動駕駛  WBG  

谷歌旗下自動駕駛公司獲載客牌照 距商業(yè)化更近一步

  • 日前，Waymo獲得由加州公共設(shè)施委員會頒發(fā)的牌照，允許其進行載客服務，根據(jù)其所獲得的牌照的規(guī)定，該公司被允許使用旗下的無人駕駛車接送乘客，但并不能收取費用，并且全程需要駕駛座上有安全員乘坐。
  • 關(guān)鍵字： Waymo  自動駕駛  商業(yè)化  

ADI和First Sensor合作開發(fā)LIDAR產(chǎn)品加快實現(xiàn)自動駕駛未來

  • ADI近日宣布與First Sensor AG合作，共同開發(fā)旨在加速推出自主傳感技術(shù)的產(chǎn)品，服務于交通、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應用中的無人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號鏈，以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術(shù)時，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計劃開發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應用的其他LIDAR產(chǎn)品。
  • 關(guān)鍵字： ADI  First Sensor  自動駕駛  

豐田將加入百度Apollo計劃，以期完善在中國技術(shù)開發(fā)體制

  • 近年來豐田正在加快開拓中國市場，此次豐田決定加入百度“Apollo”計劃，一方面是希望能夠在中國完善自身在自動駕駛技術(shù)方面的開發(fā)體制，另一方面，也是希望能夠推進與中國當?shù)仄髽I(yè)的合作，從而在技術(shù)研發(fā)方面形成優(yōu)勢互補。
  • 關(guān)鍵字： 豐田  Apollo  自動駕駛  

傳豐田將加入百度自動駕駛開發(fā)計劃

  • 參考消息網(wǎng)7月2日報道日媒稱，豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。豐田希望通過加入該計劃，加速技術(shù)實用化進程。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站6月28日報道，豐田2018年4月宣布向美國優(yōu)步剝離的自動駕駛部門出資。雙方將共同開發(fā)面向網(wǎng)約車的完全自動駕駛汽車，到2021年投入優(yōu)步的服務，同時在可量產(chǎn)的低成本新一代自動駕駛套件的開發(fā)方面展開合作。報道稱，“阿波羅計劃”是在百度主導下、2017年啟動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟。該聯(lián)盟采取“開放源代碼”機制，向參與企業(yè)公開采用人工智能（AI）控制自動駕駛汽車的軟件的
  • 關(guān)鍵字： 豐田  自動駕駛  

百度獲長沙45張自動駕駛測試牌照 Apollo將測試載客

  • 在人工智能政策及智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試規(guī)則體系新聞發(fā)布會上，長沙市政府頒布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》（以下簡稱《細則V2.0》），并頒發(fā)了49張自動駕駛測試牌照。
  • 關(guān)鍵字： 百度  自動駕駛  Apollo  

百度Apollo披露純視覺L4無人車方案：10攝像頭 對標Mobileye

優(yōu)步或收購計算機視覺初創(chuàng)公司 以支持自動駕駛技術(shù)發(fā)展

  • 最近，優(yōu)步正進行談判，打算收購西雅圖初創(chuàng)公司Mighty AI ，后者專注于為計算機視覺模型研發(fā)訓練數(shù)據(jù)，該交易有助于推動優(yōu)步自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字： 優(yōu)步  計算機視覺  自動駕駛  

Argo AI和Waymo公開發(fā)布自動駕駛數(shù)據(jù)集

  • 自動駕駛產(chǎn)生的實時數(shù)據(jù)能讓車輛有效地了解周圍的環(huán)境，并在真實世界中行駛。但只有部分數(shù)據(jù)對系統(tǒng)的開發(fā)和改進真正有用，在城市街道的自動駕駛測試中，自動駕駛汽車內(nèi)的工程師和技術(shù)人員們會記錄下有趣或有挑戰(zhàn)性的場景。
  • 關(guān)鍵字： Argo AI  Waymo  自動駕駛  

Dataspeed自動駕駛平臺采用Ouster激光雷達

  • Dataspeed宣布其客戶可以使用Ouster激光雷達技術(shù)組合，Ouster多光束光閃光激光雷達成本較低，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，具有卓越的視覺能力。Ouster的技術(shù)與Dataspeed內(nèi)部技術(shù)和Autoware軟件組合無縫結(jié)合，能為客戶提供一系列對象檢測與避讓功能。
  • 關(guān)鍵字： Dataspeed  自動駕駛  雷達  
共1169條 28/78 |‹ « 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » ›|

自動駕駛介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條自動駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對自動駕駛的理解，并與今后在此搜索自動駕駛的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473