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Uber CEO:自動駕駛汽車將在5年內(nèi)上路

作者: 時間:2019-07-12 來源:汽車電子應(yīng)用 收藏
編者按:在去年3月,Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州撞死了一名行人的事件引發(fā)了人們對剛剛起步的自動駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔(dān)憂, 這一事故也使得Uber的自動駕駛汽車發(fā)展遭遇重大挫折,Uber的自動駕駛汽車路測暫停了8個多月。

據(jù)國外媒體報道,首席執(zhí)行官(CEO)達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示,汽車將在上路。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201907/402626.htm

去年3月,一輛車在美國亞利桑那州撞死了一名行人,這是美國首次出現(xiàn)汽車撞死行人的事件。這引發(fā)了人們對剛剛起步的自動駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔(dān)憂。

這一事故也使得的自動駕駛汽車發(fā)展遭遇重大挫折,該公司隨后決定暫停在美國加州、賓夕法尼亞州、亞利桑那州和加拿大安大略省公共道路上的自動駕駛汽車測試。

因這一事故,Uber的自動駕駛汽車路測暫停了8個多月。之后,該公司于去年12月份才獲準(zhǔn)在賓夕法尼亞州重啟路測,但受到了諸多的限制,比如,Uber要為測試提供更多的安全保障,包括至少配備一名司機(jī),測試時速達(dá)到25英里(約40公里)時則需要增加到兩名。

而在賓夕法尼亞州獲準(zhǔn)重啟測試之前,Uber承諾測試時速不超過25英里,測試也只在白天進(jìn)行,天氣條件惡劣時也不會進(jìn)行。

今年3月,Uber自動駕駛汽車路測撞人致死一案有了新的進(jìn)展。美國檢方認(rèn)定,Uber無需為自動駕駛汽車路測撞人致死承擔(dān)刑責(zé)。

今年4月,Uber宣布,旗下自動駕駛汽車部門——Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(Advanced Technologies Group,簡稱Uber ATG)——將獲得軟銀、豐田以及日本汽車零部件廠商Denso(電裝)的10億美元投資,這筆交易預(yù)計在今年第三季度完成。

根據(jù)協(xié)議,豐田和電裝將向Uber ATG投資6.67億美元,軟銀旗下軟銀愿景基金將向Uber ATG投資3.33億美元。



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