- 上周樂視在硅谷舉行樂視生態(tài)發(fā)布會，一舉發(fā)布了包括超級電視、超級汽車、超級自行車、超級手機、VR設備等一系列產(chǎn)品。但是樂視在中國的模式能否復制到美國，仍需要時間的檢驗。
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樂視 自動駕駛
- 科技公司認為如果能獲得更多數(shù)據(jù)，就能通過效率更高的制造來提升利潤。而這些數(shù)據(jù)正掌握在汽車制造商手中，它們可不愿將其拱手讓給競爭對手。
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自動駕駛
- 收購計算機視覺領域的初創(chuàng)公司Movidius，和亞馬遜1.2億美金合投可穿戴設備公司ThalmicLabs，投資中國大數(shù)據(jù)公司中科開迪……
這些，都是英特爾投資在9月一個月內(nèi)完成的事。作為對科技創(chuàng)新公司投資最為激進的企業(yè)風投之一，英特爾投資已在全球的57個國家對安全軟件、可穿戴技術、數(shù)字媒體等領域的超過1440家公司投入了約116億美元。但是，從今年開始，關于英特爾投資“將出售價值10億美金的投資組合資產(chǎn)”，以及“投資節(jié)奏大幅放緩&
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英特爾 自動駕駛
- 10月26日消息，據(jù)科學美國人雜志報道，伊隆·馬斯克(Elon Musk)最新宣布，旗下特斯拉電動汽車公司制造的所有汽車都將支持全自動駕駛功能。但這需要讓人相信，特斯拉的AI(人工智能)技術能夠確保所有汽車都能實時讀取數(shù)據(jù)，并對不同的情況做出反應。
現(xiàn)在，AI的確可以執(zhí)行許多令人感到驚奇的事情，比如上周AlphaGo電腦程序的開發(fā)者報告稱，他們的軟件已經(jīng)學會了在倫敦復雜的地鐵系統(tǒng)中導航，就像個“本地通”。甚至就連白宮也緊跟潮流，于數(shù)日前發(fā)布報告，宣稱將幫助美
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AI 自動駕駛
- 在5月11日開幕的2016亞洲電子消費展上，先鋒電子(Pioneer)帶來了諸多汽車科技方面的產(chǎn)品。作為汽車電子產(chǎn)品制造商中較為知名的企業(yè)，先鋒在此次CES展
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自動駕駛 夜視技術 先鋒
- 沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經(jīng)在S80試驗車上進行試驗測
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自動駕駛 沃爾沃 電池技術
- 以色列自動駕駛技術廠商Mobileye周一表示，預計中國政府即將出臺新政，強制要求大型商用車輛、卡車在上路時加裝基本的自動駕駛系統(tǒng)。當車輛偏離車
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- 經(jīng)過數(shù)次延期后，北京時間2016年10月20日，馬斯克在電話發(fā)布會中宣布，所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。
這套系統(tǒng)包括了8個攝像機、12個超聲波傳感器以及一個前向探測雷達。攝像機將提供360度的視角，最大識別距離250米，其中三個將觀察前方，提供冗余以確保安全;超聲波傳感器能夠探測軟性和硬性的物體;而雷達則可以確保在雨天、霧天、沙塵和霧霾天氣中正常工作。
全新
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特斯拉 自動駕駛
- 東芝(Toshiba)與日本名古屋大學合作，開發(fā)利用東芝的影像處理系統(tǒng)芯片產(chǎn)品，進行障礙物回避的技術，預計在2020年達到可上市水準，朝汽車零組件廠推銷，這意味著東芝決定加入自動駕駛系統(tǒng)市場，與其他廠商競爭。
東芝目前研發(fā)的系統(tǒng)，是以單眼相機及雷射感測器為主，由該廠在2014年宣布的新款車用影像處理芯片Visconti 4控制，這套系統(tǒng)不僅省電低價，且對低光度環(huán)境的影像識別特別擅長，加上雷射測距可以提供物體高精度測距，是其他類似系統(tǒng)難望項背的長處。
日本電機大廠如日立制作所(Hitachi
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東芝 自動駕駛
- 自動駕駛技術中，關于感測車身四周的技術，目前推出5種：可見光感測、紅外線相機、雷達、光達、聲達等。若每種都裝，價格太高昂也沒有必要，因此要裝哪幾種，就成為各家自動駕駛車研發(fā)時的重點。
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- 2016年10月11日，德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司的微電子技術是面向自動聯(lián)網(wǎng)駕駛的關鍵技術。作為駕駛輔助系統(tǒng)領先的芯片供應商，英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行，并全資收購了總部位于荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導體公司Innoluce。利用Innoluce的技術專長，英飛凌將為高性能激光雷達系統(tǒng)開發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細節(jié)進行保密。
激光雷達：半自動和全自動駕駛汽車中的關鍵傳感技術
對于半自動和全自動駕駛汽車而言，激光雷達、雷達和攝像頭是三種關鍵
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- 我們都知道，美國往往是世界上新技術，新科技的誕生地。對于未來汽車發(fā)展趨勢中自動駕駛汽車，新能源汽車的研究，美國也同樣走在世界前列，比如谷歌的自動駕駛汽車，比如特斯拉的純電動汽車等等。今天要說的是ADAS，我之前看過一個報告說美國計劃到2020年之后所有生產(chǎn)的新車上都要有ADAS。并且它也是實現(xiàn)自動駕駛汽車的前提，那么什么是ADAS呢?
ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文就是高級駕駛輔助系統(tǒng)。它并不是一項配置，
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ADAS 自動駕駛
- 關鍵詞： 無線供電 遠距傳物 芯片 語言翻譯器 在未來社會中，很多我們現(xiàn)在覺得不可能的事情都將成為現(xiàn)實，在電影《黑衣人》中的記憶消除器，在未來也有可能成為現(xiàn)實，下面我們就來看看，未來社會最受歡迎的十大黑科技吧!
1、記憶擦除器
世界上多數(shù)人都有一些想“擦除”的部分記憶，像一些痛苦的記憶會對我們的內(nèi)心造成傷害，為了更好的生活，我們希望可以忘掉這部份記憶。
而記憶擦除器就是這些人夢寐以求的一項發(fā)明，但這至今人類的大腦依然是上帝禁區(qū)，所以這項發(fā)明有可能只是一個夢想
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無線供電 自動駕駛
- 自9月中旬GTC(GPU技術大會)在中國北京舉辦后，最近又來到了歐洲，此次的落腳點是在荷蘭阿姆斯特丹。
英偉達CEO黃仁勛又宣布了英偉達在自動駕駛領域的最新動作——Xavier，一款專為無人駕駛汽車設計的新一代人工智能超級計算機。
這款最新的SOC本質(zhì)上是新一代Tegra芯片，將在2017年底完全替代目前的ParkerSOC。Xavier是第一款集成了英偉達下一代VoltaGPU架構的芯片。它采用自定義的八核CPU架構和新型計算機視覺加速器。
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英偉達 自動駕駛
- 全自動駕駛車鋒頭正夯，不少車廠都宣稱，自駕車再過5 年就能上路。但是有人警告，車廠擴大解釋「自駕車」的定義，完全不需人類駕駛的汽車，恐怕要好幾十年之后才會出現(xiàn)。
華爾街日報25 日報導，許多業(yè)界人士指出，自駕車即將趴趴走只是炒作，盡管車廠所言不假，卻有濫用自駕車一詞之嫌，讓大家誤以為跳上汽車，就能盡情補眠、玩手機，車子會自動抵達目的地。實際上2021 年的自駕車并非如此，功能應該相當有限。
卡內(nèi)基美隆大學(Carnegie Mellon University)工程教授Raj Rajkuma
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