- LRU(現(xiàn)場可更換單元)是採用標(biāo)準(zhǔn)的實體及電氣介面的模組化子系統(tǒng)。LRU廣泛用于軍用和民用航空領(lǐng)域,在這類應(yīng)用環(huán) ...
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航空 國防 電源保護
- 現(xiàn)代飛機越來越多地采用電力作動技術(shù),大量先進機載用電設(shè)備的應(yīng)用使得飛機供電系統(tǒng)容量迅速增加。傳統(tǒng)的變壓 ...
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空間矢量 航空 高功率 整流
- 引言 航空電子設(shè)備在生產(chǎn)、運輸和使用過程中不可避免地要受到振動和沖擊的作用。這些振動和沖擊的作用 ...
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航空 電子設(shè)備 PCB
- 航空插頭是連接電氣線路的機電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確選擇 ...
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航空 插頭
- 1 引言 隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展, 普通的人工勞動力已經(jīng)不適合強度高、環(huán)境惡劣的工作要求。而隨著機器人制造水平的提高, 具有高效率、質(zhì)量穩(wěn)定、通用性強的機器人已經(jīng)受到越來越多的青睞,并被廣泛應(yīng)用到柔性制
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內(nèi)核 機器人 控制系統(tǒng) 控制 運動 航空 插頭 SMP 采用
- 摘要:無人機相比較衛(wèi)星和載人航空飛機遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點。為了滿足科學(xué)遙感實驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴
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作業(yè) 控制系統(tǒng) 設(shè)計 機載 平臺 航空 遙感 無人機
- TI 多內(nèi)核 DSP 助力航空電子與雷達系統(tǒng)翱翔騰飛,介紹當(dāng)今復(fù)雜的雷達與航空電子系統(tǒng)要求高處理性能,但同時又面臨著小尺寸、輕重量與低功耗 (SWaP) 限制。驅(qū)動這些系統(tǒng)的功能都屬于信號處理密集型,因此高效實施在高性能低功耗小型處理器上執(zhí)行的數(shù)字信號處理 (DSP)
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雷達 系統(tǒng) 翱翔 騰飛 電子 航空 內(nèi)核 DSP 助力 TI
- 機載電子設(shè)備自動測試系統(tǒng)需要對上百種部件進行功能測試,涉及的信號種類和數(shù)量都很多,這些信號按照頻率分為低頻和高頻兩種,按時域特性分為連續(xù)和離散信號,按照形式分為電信號和非電信號(如溫度、速度、高度、氣
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虛擬儀器技術(shù) 航空 機載電子 設(shè)備
- 摘要:PCIe總線不僅硬件接口簡單,軟件和PCI總線完全兼容,而且傳輸速度數(shù)十倍于PCI總線。針對載機任務(wù)系統(tǒng)實時視頻采集記錄的需求,設(shè)計了一種基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng),利用現(xiàn)場可編程邏輯器件(FPGA)實
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記錄 系統(tǒng) 設(shè)計 采集 視頻 PCIe 總線 航空 基于
- 摘要:航空成像設(shè)備通常需要對溫度敏感區(qū)進行分區(qū)控制。以往的溫度傳感器多采用熱敏電阻,它易損壞,長時間使用后需重新標(biāo)定,狹小空間下的多傳感器布線非常復(fù)雜,保證模擬信號遠距離測量的精度在技術(shù)實現(xiàn)上也比較困
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單總線技術(shù) 航空 相機 溫控系統(tǒng)
- 本文研究了采用直接傳輸和光纖傳輸?shù)母叻逯倒β拭}沖(約為20kW)激光器進行連續(xù)鉆孔的實際應(yīng)用效果,同時使用各種不同的激光和工作參數(shù)在超耐熱鎳基合金上加工大量的孔,并統(tǒng)計了加工時間、重鑄層、錐度、氧化層以及
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領(lǐng)域 應(yīng)用 航空 鉆孔 類型 激光 不同
- 摘要:針對航空電纜數(shù)量多,類型和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,電纜接頭多樣化等特點,提出一種基于CAN總線的分布式柔性電纜測試系統(tǒng),詳細介紹分布機中的關(guān)鍵模塊基于CPLD的大規(guī)模矩陣開關(guān)板的設(shè)計方案,給出硬件實現(xiàn)方法和部分通信程
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CAN 總線 航空 電纜測試
- 本文分析了雙路三相電壓型PW/M整流系統(tǒng)并聯(lián)原理,基于航空270V高壓直流并聯(lián)系統(tǒng),提出了一種以三相電壓型PWM整流器為整流方式的均流策略。在MATLAB中建立了系統(tǒng)的等效仿真模型,并進行了系統(tǒng)的硬件電路試驗,仿真與試驗均證明了此均流方法的可行性。
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控制 技術(shù) 整流器 PWM 三相 電壓 航空
- 摘要:嵌入式系統(tǒng)具有實時性好、可靠性高、體積小和功耗低等優(yōu)勢,將該技術(shù)引入新型航空拖靶高度控制器的設(shè)計,可顯著提高其綜合性能。基于ARM7微處理器和mu;C/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統(tǒng)開發(fā)了航空拖靶高度控制器,
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控制器 設(shè)計 高度 航空 ARM 嵌入式 基于
- 摘要:針對目前航空裝備保障工作中存在的突出問題,基于現(xiàn)有的航空裝備保障系統(tǒng)理論,提出了一種綜合保障系統(tǒng)模型。與傳統(tǒng)的航空裝備保障系統(tǒng)相比較,將指揮系統(tǒng)中的三體系結(jié)構(gòu)應(yīng)用于綜合保障系統(tǒng)中,提出綜合保障系統(tǒng)
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體系結(jié)構(gòu) 研究 設(shè)計 系統(tǒng) 保障 裝備 綜合 航空
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