阿里云 iot 文章進(jìn)入阿里云 iot技術(shù)社區(qū)

跑馬圈地的NB-IoT時(shí)代，通往規(guī)模效用的商業(yè)之路有多遠(yuǎn)？

NB-IoT技術(shù)逐漸發(fā)展成熟，大規(guī)模的商用時(shí)代到來(lái)，各種民生基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)展開(kāi)也會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的飛越。
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阿里云如何取代人工速記

　　目前，很多城市的交通環(huán)境都面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)——交通擁堵嚴(yán)重。面對(duì)該問(wèn)題，不僅交通管理者倍感煩惱，出行者在選擇出行路線時(shí)也困難重重。未來(lái)，如果無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)、送貨機(jī)器人等得到了普及應(yīng)用，交通環(huán)境會(huì)變得日益復(fù)雜，交通管理者的工作難度也會(huì)越來(lái)越大。為了解決該問(wèn)題，阿里巴巴在借助人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)交通狀況、優(yōu)化交通管控方面做出了很多努力。　　利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，在各種數(shù)據(jù)資源的輔助下，如歷史交通數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、手機(jī)基站信令數(shù)據(jù)、信號(hào)燈運(yùn)行數(shù)據(jù)等，可以對(duì)交通擁堵情況進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，為交通管
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一大波黑科技驚現(xiàn)華為上研所據(jù)說(shuō)NB-IoT就是大功臣？

　　華為上海研究所擁有上海最長(zhǎng)的單體建筑——巨型獨(dú)棟的高科技辦公建筑，充滿設(shè)計(jì)感的“呼吸式”幕墻，以及行云流水的空中花園，可謂是隨手一拍就自成風(fēng)景了?！　”緛?lái)風(fēng)景就已經(jīng)讓人流連忘返了，現(xiàn)在還有一個(gè)據(jù)坊間傳聞，里面充滿了各種黑科技的LTE全業(yè)務(wù)體驗(yàn)園。今天小編就帶大家來(lái)個(gè)體驗(yàn)園大揭秘，滿足大家的好奇心!　　環(huán)境衛(wèi)士：智慧垃圾桶　　果然夠暗藏玄機(jī)，想一下如果智慧垃圾桶會(huì)呼叫，“這里已經(jīng)滿啦，快點(diǎn)來(lái)清理啊”，還有種莫名的萌感?！　〕鞘薪煌ü芗遥褐悄芡＼嚒　≡僖膊挥脻M園區(qū)地找車位了，果然是貼心小管家?！　∪隉o(wú)休
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國(guó)內(nèi)云計(jì)算市場(chǎng)：阿里云是當(dāng)之無(wú)愧的老大

　　阿里云國(guó)內(nèi)第一是毫無(wú)疑問(wèn)的，在全世界也是第三的有力競(jìng)爭(zhēng)者，前五絕對(duì)有一席之地。根據(jù)不同的統(tǒng)計(jì)口徑和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，阿里云的世界排名在第三到第五之間有所波動(dòng)，但是在中國(guó)市場(chǎng)，阿里云在云計(jì)算領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的老大，不存在一絲絲爭(zhēng)議。　　阿里云之所以能在世界云計(jì)算市場(chǎng)排上號(hào)主要就是依賴國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)。亞馬遜的aws在國(guó)際市場(chǎng)正如阿里云在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一騎絕塵。而阿里云得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及大致占領(lǐng)了全國(guó)一半左右的市場(chǎng)份額，一舉成為世界范圍內(nèi)舉足輕重的云計(jì)算廠商。阿里云憑什么可以搶占國(guó)內(nèi)一半左右的市場(chǎng)，成為絕對(duì)的市場(chǎng)
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中國(guó)聯(lián)通NB-IoT模組招標(biāo)背后的邏輯

中國(guó)聯(lián)通本次大規(guī)模招標(biāo)，還透露出另一個(gè)隱含的信息：中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信也會(huì)有大量需求。
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共創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，邁向AIoT時(shí)代！

　　7月26日，研華“邁向AIoT時(shí)代設(shè)備聯(lián)網(wǎng)×無(wú)線技術(shù) 引領(lǐng)企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型”主題論壇北京場(chǎng)成功舉辦，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)研華與各位伙伴分享嵌入式物聯(lián)網(wǎng)最新研發(fā)成果，共同探討從端到云的技術(shù)及產(chǎn)品部署。自此，研華IoT嵌入式平臺(tái)事業(yè)群(以下簡(jiǎn)稱E-IoT)主辦的“2018研華嵌入式設(shè)計(jì)論壇”中國(guó)巡回論壇(ADF深圳●上?！癖本?圓滿落幕!　　自6月起，研華IoT嵌入式平臺(tái)事業(yè)群分別于深圳、上海、北京舉辦2018嵌入式設(shè)計(jì)論壇，參與人次逾千人。本次研華系列論壇活動(dòng)，邀請(qǐng)到Intel 、微軟、阿里、ARM、聯(lián)通及實(shí)際應(yīng)用
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全球IP地址分析報(bào)告公布，阿里云全球占比第二

　　今年，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始全面推動(dòng)IPv6的部署。今年4月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于貫徹落實(shí)《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃》的通知。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)IPv6用戶數(shù)將在2018年末達(dá)到2億，至2020年末達(dá)到5億，2025年中國(guó)IPv6用戶規(guī)模將達(dá)到世界第一?！　?guó)內(nèi)云服務(wù)商也在加快IPv6的建設(shè)，例如阿里云在6月份宣布了聯(lián)合三大運(yùn)營(yíng)商全面對(duì)外提供IPv6服務(wù)，隨后騰訊云、金山云等也相繼推出了IPv6的部署計(jì)劃?！　≈袊?guó)工程院院士、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓曾提供一組數(shù)據(jù)顯示，截至2018年上半
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英飛凌與阿里云簽署物聯(lián)網(wǎng)合作備忘錄

　　英飛凌科技與阿里云計(jì)算有限公司(以下簡(jiǎn)稱“阿里云”)簽署合作備忘錄，共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧生活、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力中國(guó)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)?！　∽鳛楣I(yè)4.0 的積極推動(dòng)者和實(shí)踐者，英飛凌將憑借自身在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，與阿里云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things開(kāi)展全面合作和技術(shù)服務(wù)。與此同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)程的加速，對(duì)系統(tǒng)安全也提出了新的要求。此次合作中，雙方將進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃、實(shí)施方案及安全標(biāo)準(zhǔn)，使中小企業(yè)和個(gè)人能以一種低成本、高可靠的方式部署和接入阿里云服務(wù)。讓參
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2017云計(jì)算前三：阿里云騰訊云金山云

　　近日，知名調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布了2017年上半年中國(guó)公有云市場(chǎng)追蹤報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容顯示，在中國(guó)公有云IaaS市場(chǎng)，阿里云、騰訊云、金山云占據(jù)了中國(guó)云計(jì)算前三甲，其中，阿里云營(yíng)收5億美元，占據(jù)47.6%中國(guó)市場(chǎng)份額;騰訊云營(yíng)收約1億美元左右，占據(jù)9.6%份額;金山云營(yíng)收6839萬(wàn)美元，占據(jù)6.5%份額。
關(guān)鍵字：阿里云騰訊云金山云

標(biāo)準(zhǔn)如此之多為何單單選擇NB-IoT？

豐富的應(yīng)用場(chǎng)景也注定單一標(biāo)準(zhǔn)不可能一統(tǒng)天下，物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的需求會(huì)朝著多元化發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)一定是多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共存，不會(huì)存在哪一家壟斷的情況。
關(guān)鍵字： NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)

NB-IoT技術(shù)深度解析

1、引言NB-IoT是技術(shù)演進(jìn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的綜合產(chǎn)物，由于未來(lái)的市場(chǎng)被一致看好，設(shè)備廠商在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中曾激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，但預(yù)期達(dá)到的特性指標(biāo)仍是基
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移動(dòng)與移遠(yuǎn)通信NB-IoT模組進(jìn)入端到端測(cè)試階段

　　中國(guó)移動(dòng)研究院業(yè)務(wù)研究所攜手上海移遠(yuǎn)通信今日宣布采用英飛凌工業(yè)級(jí)eSIM安全芯片SLM97系列的NB-IoT模組BC26日前已在中國(guó)移動(dòng)研究院進(jìn)入端到端測(cè)試階段，此為業(yè)界首次基于NB-IoT網(wǎng)絡(luò)、符合GSMA M2M標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級(jí)eSIM規(guī)范的端到端測(cè)試?！　「鶕?jù)知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Researchand Markets的研究數(shù)據(jù)，全球NB-IoT設(shè)備出貨量將以41.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，從2018年的1.069億臺(tái)增長(zhǎng)至2023年的6.132億臺(tái)。隨著市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，對(duì)于NB-IoT終端設(shè)備生產(chǎn)商，采用符合G
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AI、IoT風(fēng)頭正旺晶圓代工重新崛起

晶圓代工市場(chǎng)成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變，智能手機(jī)芯片將不再扮演要角，人工智能、車用電子、新興工控等新應(yīng)用芯片，將成為晶圓代工市場(chǎng)成長(zhǎng)新動(dòng)能。
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羅德與施瓦茨公司是蜂窩物聯(lián)網(wǎng)一致性測(cè)試的領(lǐng)軍者

　　3GPP 協(xié)議版本13 的 eMTC 和 NB-IoT技術(shù)在市場(chǎng)上逐漸變得流行起來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)正從一個(gè)市場(chǎng)不大的技術(shù)轉(zhuǎn)變成一個(gè)具有大眾市場(chǎng)的技術(shù)。全世界的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商通常在他們的網(wǎng)絡(luò)中同時(shí)部署eMTC 和 NB-IoT兩種技術(shù)來(lái)覆蓋所有可能的場(chǎng)景。因此對(duì)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、芯片廠商、消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室來(lái)說(shuō)，選擇靈活和同時(shí)支持這兩種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測(cè)量方案是非常重要的?！　×_德與施瓦茨公司對(duì)于這兩種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供了無(wú)可匹敵的測(cè)試覆蓋率——以下測(cè)試平臺(tái)已經(jīng)被GCF和PTCRB認(rèn)可：TP98用于射頻測(cè)試，TP9
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告別整機(jī)收費(fèi)模式！高通自動(dòng)駕駛及IoT許可標(biāo)準(zhǔn)曝光

高通的授權(quán)許可模式正在遭到越來(lái)越多的質(zhì)疑，而在物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，外界也一直在“恐慌”，擔(dān)心高通會(huì)將整機(jī)收費(fèi)的商業(yè)模式引入。
關(guān)鍵字：高通，自動(dòng)駕駛，IoT