202305 文章進(jìn)入202305技術(shù)社區(qū)

屏蔽電纜單端接地與雙端接地電容效應(yīng)仿真研究

屏蔽電纜的屏蔽層主要是作為電磁輻射、電磁干擾和接地保護(hù)的作用。屏蔽層懸浮電位的接地主要有單點(diǎn)接地、多點(diǎn)接地、交叉互聯(lián)和連續(xù)交叉互聯(lián)等方式。對(duì)于接地的屏蔽電纜是由電容效應(yīng)和電感效應(yīng)組成的。本文通過仿真模擬137/220 kV屏蔽電纜單端接地與雙端接地的電容效應(yīng)，研究不同高壓輸電線路下屏蔽電纜的電壓電流分布特性，進(jìn)而分析220、330、500 kV屏蔽電纜屏蔽層的電壓電流特性和損耗特性。
關(guān)鍵字： 202305 屏蔽電纜屏蔽層接地仿真電容效應(yīng)

關(guān)于數(shù)字功放的電感選用

一種應(yīng)用在數(shù)字功放中的電感選取方法，能夠合理、合規(guī)的匹配功率電感，使功放模塊電路成本達(dá)到更佳、電路性能更穩(wěn)定。
關(guān)鍵字： 202305 經(jīng)濟(jì) 數(shù)字功放電感

電動(dòng)汽車用非車載充電樁后級(jí)DC模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

根據(jù)電動(dòng)汽車充電的非車載充電樁后級(jí)DC模塊主要技術(shù)指標(biāo)，提出了以Boost-Buck變換器拓?fù)渥鳛橹麟娐返脑O(shè)計(jì)方案。對(duì)主電路功率器件進(jìn)行選型與分析，對(duì)控制電路，采樣電路，驅(qū)動(dòng)電路以及通信電路等進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后搭建了DC模塊實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)獲取了主電路波形和驅(qū)動(dòng)電路波形，同時(shí)對(duì)DC模塊全功率范圍效率進(jìn)行測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求。
關(guān)鍵字： 202305 電動(dòng)汽車 DC模塊 Boost-Buck電路

DC-DC在車載產(chǎn)品應(yīng)用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生

由于電子設(shè)備功能越來越復(fù)雜，在滿足產(chǎn)品電源功率需求的同時(shí)又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性，使得設(shè)計(jì)人員在電子產(chǎn)品模塊電源設(shè)計(jì)中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境中特別在車載產(chǎn)品上，如果不對(duì)DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負(fù)載進(jìn)行有效的評(píng)估，則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊，從而造成后端用電設(shè)備的損壞。
關(guān)鍵字： 202305 DC-DC 車載產(chǎn)品輸入電壓瞬態(tài)輸出電壓沖擊

高精度混合集成電路直方圖測(cè)試討論*

推演了模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的直方圖測(cè)試方法，主要推導(dǎo)ADC的主要靜態(tài)參數(shù)。通過以傳統(tǒng)定義法測(cè)試和直方圖法測(cè)試進(jìn)行ATE測(cè)試對(duì)比。選取AD7656型號(hào)通過以ADVANTEST T2000為平臺(tái)進(jìn)行直方圖測(cè)試，和以ADVANTEST T6575為平臺(tái)進(jìn)行傳統(tǒng)定義法測(cè)試，對(duì)比四項(xiàng)參數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)，并對(duì)兩種算法測(cè)試優(yōu)劣進(jìn)行比對(duì)。
關(guān)鍵字： 202305 ADC 直方圖靜態(tài)參數(shù)

(10～20)GHz低附加相移數(shù)控衰減器設(shè)計(jì)

基于GaAs 0.25 μ m pHEMT工藝，設(shè)計(jì)一款高精度、低附加相移數(shù)控衰減器。該低附加相移數(shù)控衰減器由6位衰減單元級(jí)聯(lián)組成，衰減范圍為（0～31.5）dB，步進(jìn)為0.5 dB。在（10～20）GHz工作頻率范圍內(nèi)，衰減器插損小于4.8 dB，所有衰減狀態(tài)衰減精度不大于±0.5 dB、附加相移不大于±3°，輸入駐波系數(shù)不大于1.4，輸出駐波系數(shù)不大于1.5。
關(guān)鍵字： 202305 高精度低附加相移數(shù)控衰減器

一種高精度離散時(shí)間Σ?Δ調(diào)制器的設(shè)計(jì)*

為了滿足信號(hào)處理的高精度要求，提出了一款信號(hào)帶寬為1 kHz的三階一位量化前饋結(jié)構(gòu)的高精度離散時(shí)間Σ ? Δ調(diào)制器。利用Matlab的SDToolBox工具包分析系統(tǒng)穩(wěn)定性、計(jì)算噪聲傳遞函數(shù)并優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)。對(duì)電路的非理想因素進(jìn)行分析及建模仿真，獲得子模塊的電路參數(shù)用于指導(dǎo)晶體管級(jí)電路設(shè)計(jì)。1.8 V電源電壓下，基于0.18 μm CMOS工藝設(shè)計(jì)電路。電路仿真結(jié)果表明：輸入頻率信號(hào)頻率為375 Hz、采樣時(shí)鐘頻率為1.024 MHz時(shí)，調(diào)制器的信噪比達(dá)到133.5 dB，有效位數(shù)為21.89 bit。
關(guān)鍵字： 202305 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 Σ?Δ調(diào)制器高精度非理想因素

氧化鋯氧傳感器特性及偏移研究

根據(jù)以氧化鋯型陶瓷為基礎(chǔ)的車用氧傳感器工作原理，利用能斯特方程，分別對(duì)電壓型和電流型輸出的兩種氧傳感器信號(hào)進(jìn)行推導(dǎo)，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型，為性能仿真研究與其關(guān)聯(lián)因素提供理論基礎(chǔ)。闡述導(dǎo)致兩種氧傳感器輸出偏移的幾種因素，并給出偏移量的參考評(píng)價(jià)，為氧傳感器信號(hào)分析測(cè)定提供理論依據(jù)。
關(guān)鍵字： 202305 氧傳感器氧化鋯模型偏移

淺談基于色控技術(shù)的電視氛圍燈方案

介紹了基于色控技術(shù)的電視氛圍燈方案，并比較了相應(yīng)技術(shù)以及應(yīng)用的優(yōu)劣勢(shì)。氛圍燈在智能家居、商業(yè)展會(huì)、藝術(shù)照明、車機(jī)等場(chǎng)景應(yīng)用較多，在電視上還較少應(yīng)用，本文就基于色控技術(shù)在電視上的應(yīng)用方案進(jìn)行了分析以及探討。
關(guān)鍵字： 202305 LED氛圍燈 RGB FPGA HDMI IOT

新型智能口罩技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)*

智能口罩在醫(yī)用口罩中層（超細(xì)聚丙烯纖維熔噴材料層）植入芯片，感知濕氣，散射遠(yuǎn)紅外線，通過傳導(dǎo)傳熱對(duì)其進(jìn)行烘干，解決了戴眼鏡人士的困擾；在醫(yī)用口罩內(nèi)層（親膚材質(zhì)）添加葉綠素，吸收呼出的二氧化碳，提供氧氣；在口罩四周植入芯片，感知皮膚組織，自動(dòng)貼合皮膚，能在很大程度上降低感染風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)鍵字： 202305 智能口罩靜電吸附空氣過濾

四合一電氣自動(dòng)化測(cè)試方案用于智能音響測(cè)試

隨著上海向高科技及數(shù)學(xué)化轉(zhuǎn)型，且一線操作員人力成本持續(xù)增高，電氣研發(fā)制造企業(yè)將面臨收益持續(xù)降低。上海作為一線大城市，商機(jī)、人才、資源、政府效率等對(duì)企業(yè)具有完美的吸引力，若電氣制造企業(yè)目的仍是堅(jiān)守上海，除了必須加強(qiáng)技術(shù)核心和管理能力之外，主要方法還需在勞動(dòng)力這項(xiàng)可變成本上實(shí)現(xiàn)降低，以自動(dòng)化代替勞動(dòng)力。制造業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，研發(fā)并推廣電氣自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生產(chǎn)過程。對(duì)電氣電動(dòng)化的研發(fā)與專攻，是電氣制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新和升級(jí)的主要手段，是未來電氣制造業(yè)長(zhǎng)期生存發(fā)展的首要核心與目標(biāo)。
關(guān)鍵字： 202305 電氣成本研發(fā) 自動(dòng)化

Ble組網(wǎng)TBOX控制系統(tǒng)

Telematics-BOX 簡(jiǎn)稱TBOX，本文TBOX主要作用是上傳車輛狀態(tài)信息，接收服務(wù)器命令分發(fā)透?jìng)鹘o報(bào)警器實(shí)現(xiàn)車輛控制和狀態(tài)顯示。Ble組網(wǎng)TBOX主要應(yīng)用于兩輪電動(dòng)車，它需要和Ble組網(wǎng)藍(lán)牙報(bào)警器配合使用，主從組網(wǎng)后TBOX往下可以通過Ble通道下發(fā)命令給報(bào)警器，控制車輛啟動(dòng)、熄火、設(shè)防、撤防、遠(yuǎn)程鎖車開關(guān)等狀態(tài)；往上通過GPRS網(wǎng)絡(luò)通道對(duì)接服務(wù)器上報(bào)車輛信息。手機(jī)APP對(duì)接云平臺(tái)可以對(duì)車輛狀態(tài)信息進(jìn)行查看并實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制[1]。
關(guān)鍵字： 202305 TBOX Ble組網(wǎng) 電動(dòng)車智能化

電容式MEMS壓力傳感器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

由于MEMS壓力傳感器的制作過程中存在著許多不可控因素，例如，制備環(huán)境、工藝誤差、設(shè)備誤差等，因此，整個(gè)MEMS壓力傳感器的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)是極其重要的。本文對(duì)電容式MEMS壓力傳感器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以期為后續(xù)研究開發(fā)電容式MEMS壓力傳感器奠定必要的基礎(chǔ)依據(jù)。
關(guān)鍵字： 202305 MEMS 壓力傳感器電容式優(yōu)化設(shè)計(jì)

一種用于溫濕度批量自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的多UART擴(kuò)展系統(tǒng)，用來批量采集溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單介紹FPGA擴(kuò)展UART的方法。上位機(jī)控制程序?qū)邮盏降呐繙貪穸葦?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分選、存儲(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)批量自動(dòng)線性校準(zhǔn)。溫濕度校準(zhǔn)前后的測(cè)量數(shù)據(jù)表明，設(shè)備數(shù)據(jù)的一致性得到很大提升。此設(shè)計(jì)已成功應(yīng)用于生產(chǎn)校準(zhǔn)系統(tǒng)中，方便快捷。此設(shè)計(jì)方法和思想可以推廣到其他需要批量數(shù)據(jù)采集，批量數(shù)據(jù)自動(dòng)處理的場(chǎng)合。
關(guān)鍵字： 202305 批量自動(dòng)校準(zhǔn) FPGA UART擴(kuò)展線性擬合

雙電流路徑結(jié)構(gòu)的大電流自控制熔斷器技術(shù)

現(xiàn)有電流規(guī)格的自控制熔斷器難以滿足大電流應(yīng)用需求，通常采用多顆并聯(lián)形式。測(cè)試結(jié)果表明，兩顆30 A并聯(lián)，適用于50 A應(yīng)用需求；兩顆45 A并聯(lián)，適用于60 A應(yīng)用需求。多顆并聯(lián)將造成設(shè)計(jì)板面大，設(shè)計(jì)難度高，對(duì)元件性能一致性的擔(dān)憂。因此，通過研究并聯(lián)使用，推演出一種新型的大電流自控制熔斷器模型結(jié)構(gòu)—雙電流路徑結(jié)構(gòu)。雙電流路徑結(jié)構(gòu)的自控制熔斷器，其結(jié)構(gòu)可等效于上下鏡像層疊分布的常規(guī)自控制熔斷器，根據(jù)原理示意圖，具體實(shí)施中可有多種變形形式。
關(guān)鍵字： 202305 自控制熔斷器并聯(lián) 雙電流路徑結(jié)構(gòu) 上下鏡像層疊分布

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