3-d 文章進(jìn)入3-d技術(shù)社區(qū)

利用3.3V供電RS485接口實現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通信

一、前言在工業(yè)控制、電力通訊、智能儀表等領(lǐng)域中，通常使用串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。最初的RS232接口，由于外界應(yīng)用環(huán)境等因素，經(jīng)常因電氣干擾而導(dǎo)
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D/A轉(zhuǎn)換器的原理與構(gòu)成

　　數(shù)模轉(zhuǎn)換器，又稱D/A轉(zhuǎn)換器，簡稱DAC，它是把數(shù)字量轉(zhuǎn)變成模擬的器件。D/A轉(zhuǎn)換器基本上由4個部分組成，即權(quán)電阻網(wǎng)絡(luò)、運算放大器、基準(zhǔn)電源和模擬開關(guān)。模數(shù)轉(zhuǎn)換器中一般都要用到數(shù)模轉(zhuǎn)換器，模數(shù)轉(zhuǎn)換器即A/D轉(zhuǎn)換器，簡稱ADC，它是把連續(xù)的模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散的數(shù)字信號的器件?！　/A轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換原理　　數(shù)字量是用代碼按數(shù)位組合起來表示的，對于有權(quán)碼，每位代碼都有一定的位權(quán)。為了將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量，必須將每1位的代碼按其位權(quán)的大小轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的模擬量，然后將這些模擬量相加，即可得到與數(shù)字量成正比的總模擬
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采用ARM的壓電陶瓷驅(qū)動電源結(jié)構(gòu)及電路

隨著現(xiàn)如今電源設(shè)計的多樣化，壓電陶瓷驅(qū)動電源開始占據(jù)市場的一席之地，其在一些特殊場合有著傳統(tǒng)電源無法比擬的優(yōu)點。在本文中，小編將為大家介紹一
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法國5G路線圖公布有望后年實現(xiàn)全面商用

　　據(jù)外媒報道，法國電信監(jiān)管機構(gòu)Arcep近日發(fā)布了一份文件，作為與政府達(dá)成一致的路線圖的一部分，這份文件強調(diào)了該國為推出5G服務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備的優(yōu)先事項。在法國5G路線圖的主要目標(biāo)中，法國將分配新的5G頻譜，并確保到2020年至少在一個主要城市推出商用服務(wù)，而主要的交通路線將在2025年實現(xiàn)覆蓋。　　政府的目標(biāo)是鼓勵行業(yè)參與者在2017年啟動的咨詢反饋的指導(dǎo)下，開發(fā)新的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，確保透明度和公開對話。法國政府正在成立工作組，以便在監(jiān)管機構(gòu)和企業(yè)總局(DGE)的指導(dǎo)下，執(zhí)行路線圖中確定的行動要點?！　r
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7天7000輛：特斯拉下半年盈利？

既然消費者愿意買單，“量產(chǎn)”便毋庸置疑地成為了萬眾矚目的焦點。
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LPDDR5、UFS 3.0存儲介紹：我們何時能用上？

　　相較于處理器芯片，存儲性能這些年在智能手機上的重要性也開始逐漸凸顯。據(jù)Android Authority總結(jié)，LPDDR5 RAM、UFS 3.0 ROM和SD Express存儲卡將會成為新一輪旗艦智能機將要占領(lǐng)的技術(shù)之制高點?！　【唧w來說，LPDDR5的速度將達(dá)到6400Mbps，比LPDDR4翻番，比LPDDR4X(4266Mbps)提升50%。按照IC廠商Synopsys透露的，LPDDR5將引入WCK差分時鐘，類似于GDDR5，從而在不增加引腳的情況下提升頻率?！　〈送猓琇PDDR5還將引入
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美國CTIA敦促FCC盡快進(jìn)行3.5 GHz頻譜拍賣

　　據(jù)外媒報道，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(CTIA)正在敦促美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz頻段頻譜分配做出行動，從而確保美國在全球5G競賽中取得領(lǐng)先?！　TIA一直在為移動行業(yè)爭取更多頻譜，但隨著全球其他地區(qū)尤其在3.5GHz頻段方面持續(xù)加速發(fā)展，其意見呈現(xiàn)出了新的緊迫感。在美國，F(xiàn)CC為3.5GHz頻段——也被稱成為公民寬帶無線電業(yè)務(wù)(CBRS)頻段——設(shè)立了獨特的共享模式。而3.5GHz頻段中的授權(quán)頻譜部分，一直是美國存在諸多爭議的話題?！　≡?月3
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馬斯克“手撕”分析師：下半年盈利

說來說去，如今擺在特斯拉眼前的最大問題還是現(xiàn)金不夠花。
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全球首例5G頻譜拍賣：低頻譜價格高于高頻譜

　　隨著5G的腳步越來越近，各國都在積極準(zhǔn)備5G的研發(fā)和商用進(jìn)程力爭搶占市場先機。尤其是在頻譜方面，近日，有外媒報道稱，英國四大移動運營商——沃達(dá)豐、O2、EE和3在最近Ofcom舉行的5G頻譜拍賣上共投入超過10億英鎊的資金。而英國也成為了全球首個對5G頻譜進(jìn)行拍賣的國家。　　本次拍賣的頻譜是3.5GHz，從全球5G頻譜分布來看，3.5GHz最具有全球通用的可行性，中國在3.4GHz-3.6GHz上也有200MHz的完整頻譜，預(yù)計該段頻譜也會成為中國5G的首發(fā)頻譜。而英國此次
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AT&T：3.5GHz頻段許可范圍小會增加運營商成本

　　據(jù)悉，AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴大許可范圍，因為較小的許可范圍會增加部署成本。　　在提交文件時，AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界，運營商將不得不降低其傳輸功率，從而部署更多的小區(qū)站點以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護(hù)成本大幅增加，并且需要來自當(dāng)?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準(zhǔn)。　　因此，AT&T認(rèn)為由于許可范圍較小，運營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反，如果許可范圍擴大，則運營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控

　　我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預(yù)計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用。　　高鐵由電力驅(qū)動，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會導(dǎo)致輸電不良，通過視
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Pasternack推出一系列帶D-SUB連接器的機電式開關(guān)新產(chǎn)品

　　業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波及毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商美國Pasternack公司推出一系列新型機電式繼電器開關(guān)，這些開關(guān)產(chǎn)品采用能夠在DC~26.5GHz頻率范圍內(nèi)工作的廣受歡迎的構(gòu)型，以及能夠?qū)崿F(xiàn)可靠直流電壓及命令控制功能的D-SUB多針連接器接口。D-SUB多針連接器是一種可靠的免焊壓接式連接器，其可與相應(yīng)的多插孔D-SUB連接器永久鎖定，即使在搬運中或受到?jīng)_擊和振動的環(huán)境下也不會發(fā)生松脫。新產(chǎn)品的典型用途包括軍事通信，商用航空，高可靠性電子設(shè)備，衛(wèi)星通信，測試及儀器儀表，廣播系統(tǒng)及醫(yī)療設(shè)備。　　上述新產(chǎn)品系列
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5G規(guī)范的“里程碑”與高通的有所為

首個5G新空口標(biāo)準(zhǔn)出臺并不易，當(dāng)中牽涉到企業(yè)間的利益博弈，眾多廠商都在加速5G新空口商用網(wǎng)絡(luò)部署。
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USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？

　　USB-C是什么接口? 　　USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。　　USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團(tuán)隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
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5G觀察：3.5GHz將成為全球5G初期部署理想選擇

　　全球知名咨詢公司Ovum最新發(fā)布的《5G部署及商用考慮》 (5G–Deployment and Commercial Considerations)報告中提到，除了幾個國家之外，3.5GHz作為全球第一批5G頻段獲得了廣泛關(guān)注。一些沒有空白3.5GHz頻譜的國家，也在考慮3.5GHz附近的替代頻段。　　與之前的移動技術(shù)相比，5G為移動運營商提供了前所未有的廣泛頻譜，5G支持的頻段比以往任何一代移動技術(shù)都要廣，這是5G的一大優(yōu)勢。　　毫米波頻段因具備大量的連續(xù)帶寬、資源豐富、接入速率
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