11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發(fā)基地，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發(fā)展。他們也會與日本企業(yè)進行合作，把尖端技術實現商用化。華為希望日本的研發(fā)基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產品的研發(fā)，虛擬現實也是他們希望開拓的領域。
這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執(zhí)行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規(guī)模為20-30人，之后會根據開發(fā)的進展再擴大規(guī)模。這也是華為所建設的第二個海外研發(fā)基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
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華為 5G
2016年11月10日，歐盟發(fā)布了5G頻譜戰(zhàn)略，確定5G初期部署的頻譜與布局。這是繼2016年7月14日，美國聯邦通信委員會(FCC)正式公布將24GHz以上頻段用于5G移動寬帶運營新規(guī)則之后，在5G頻譜主導權爭奪中的又一重磅舉措。
曾幾何時，工信部苗圩部長在2016年第一屆全球5G大會上，提出了“強化頻率統籌。依托國際電信聯盟，加強溝通協調，力爭形成更多5G統一頻段”的倡議，而且眾多高層人士已將我國列入全球5G競爭的第一陣營?？墒牵鎸韯輿皼暗臍W美5G頻譜戰(zhàn)略的先行與
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5G 頻譜
今年10月，高通和澳洲運營商Telstra 、愛立信以及NETGEAR共同推出了基于首款千兆級LTE調制解調器驍龍X16的移動路由器MR1100，根據高通的計劃，下一代驍龍835也將集成該驍龍X16。顧名思義，千兆級LTE的理論速度可以達到光纖級別的1Gbps，與國際電信聯盟對4G定義的標準一致，業(yè)界稱之為LTE-A。雖然千兆級LTE無法和5G幾個Gbps的速度相提并論，但高通產品市場高級總監(jiān)沈磊認為，前者是實現5G商用的第一步，而且未來還會和5G共存很長一段時間。
每一代通信技術的原理都大同小
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5G LTE
2015年10月，3GPP將4.5G正式命名為LTE-Advanced Pro，這為4.5G的規(guī)模推廣奠定了堅實基礎。對于運營商來說，5G還需要一段時間才能成熟，而現有網絡又無法滿足高清視頻等新興業(yè)務的需求，4G與5G之間的“空口期”為4.5G提供了廣闊的舞臺。
“抓住4.5G，運營商就能抓住新的收入來源，支持其商業(yè)獲得成功。”華為FDD產品線總裁曹明在接受采訪時表示。
華為是4.5G概念的首創(chuàng)者，但從終端到芯片，以及愛立信、諾基亞等業(yè)界主流
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華為 4.5G
5G的技術和標準正緊鑼密鼓的發(fā)展中，包括美、日、歐、中等國都相繼投入通訊標準的研發(fā)，推動5G產業(yè)在2020年邁入商業(yè)運轉。
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5G 物聯網
5G時代，高通的芯片霸主地位將受到極大的挑戰(zhàn)，其也已預見到這種前景，而希望在ARM架構服務器芯片、物聯網等領域獲得新的發(fā)展機會。
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5G 4G
當今世界是在石油的基礎上運轉的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動力支持?，F在，如果試著駕駛一輛不借助任何石油產品的汽車，你將不會行進得太遠。沒有石油，汽車發(fā)動機會過熱，活塞和活塞環(huán)會熔化汽缸壁，發(fā)動機組會出現裂縫，當然，也沒有天然氣?？梢哉f，石油是支持我們目前已知汽車世界的關鍵技術。但是這一切即將改變?！ ∮⑻貭朇EO科再奇認為，說到未來汽車以及無人駕駛體驗，數據簡直就是新的石油。數據有可能從根本上改變我們思考駕駛體驗的方式——無論是作為消費者、汽車制造商、技術專家還是社區(qū)居民?！ ?/li>
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英特爾 5G
光纖，細如發(fā)絲，乍一看普普通通，但這一信息“神經”卻凝聚了諸多尖端技術，其核心技術曾經被國外企業(yè)長期壟斷。
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光纖 5G
手機行業(yè)的發(fā)展正在不斷超越大眾的想象力，從傳統的通話功能演變成當今的智能設備，手機行業(yè)不斷呈現出更多可能。眼下，前沿的AI(人工智能)和5G開始在手機中“嶄露頭角”，而這兩項技術，更被行業(yè)人士看作是手機乃至通訊領域未來十年的關鍵技術。在當前的手機行業(yè)，已有廠商開始了這兩項技術的布局，TCL通訊即是其中之一。
AI人工智能或將顛覆手機行業(yè)
上個月，樂視曝光了首款名為樂Dual3的AI手機，很多人將其作為“AI手機”的概念機型，但由此稱其為AI手
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TCL 5G
點陣16*32綜合(間斷、上移、下移、左移、右移、左拉、右拉)C程序，硬件電路：行驅動74HC154+S8550三極管，列驅動74HC595，具體原理圖祥見:h
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點陣16*3
大的自主權。
“5G無線網絡將加入類似Cloud RAN(云端無線接入)的全新架構，本地化的微數據中心將會崛起，它們可以支持如工業(yè)物聯網網關、高清視頻緩存和轉碼等基于服務器的網絡功能。此外，對全新拓撲協議的支持讓5G可以更好的管理較為分散的異構網絡?！鄙超斦f道。
“5G網絡在基站建設上將會有突飛猛進的發(fā)展，”恩特納說道?！把巯挛覀冞€不知道未來會采用何種無線數據傳輸技術，許多人在這個問題上產生了分歧?！?
3. 前期
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5G
俗話說，“狡兔三窟”，當年破產的北電網絡吃過賣掉WCDMA業(yè)務的大虧，華為卻在5G通信技術方案上“三箭齊發(fā)”，押寶的其中之一——Po-lar碼方案終于脫穎而出，美國時間11月17日凌晨，首次入選世界5G標準。
不同于前幾代技術，諸侯割據，全球5G將統一標準，未來形成“一統”天下。實際上，全球統一標準的目標在3G時代就已經提出，但是3G分裂成為WCDMA、CDMA2000和TD-SCDMA三個標準，在4
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華為 5G
11月25日下午消息，華為今日正式發(fā)布4.5G Evolution新理念，幫助運營商提升網絡能力、拓展商業(yè)邊界、構建面向未來的網絡架構。
在2016年(第七屆)全球移動寬帶論壇(2016 Global Mobile Broadband Forum)4.5G網絡建設峰會上，華為LTE FDD領域總經理蔡孟波發(fā)表題為《4.5G Evolution，引領商業(yè)成功》的演講，全面闡述了4.5G Evolution的理念。4.5G已經成為業(yè)界主流，全球領先運營商紛紛發(fā)布4.5G商用網絡或正在部署4.5G網絡
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華為 4.5G
5G本來是下一代通信技術，5G的通信標準還在制定中，但近日卻火遍所有媒體平臺。因為在11月17日的3GPPRAN第187次會議關于5G短碼方案的討論中，華為推薦的Polar碼控制信道標準方案被采納，從而引起了國人的強烈相應。其實在2016年10月14日，由高通牽頭的LDPC碼以多數投票勝出，戰(zhàn)勝Polar碼被采納為5G eMBB場景的數據信道長碼塊編碼方案。3GPPP定義的的另外兩個5G場景mMTC和URLLC標準要在2018年前確定，5G標準之路只是剛剛開始。
5G標準的余音剛過，中國5G商用
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高通 5G
11月25日下午消息，華為今日正式發(fā)布4.5G Evolution新理念，幫助運營商提升網絡能力、拓展商業(yè)邊界、構建面向未來的網絡架構。
在2016年(第七屆)全球移動寬帶論壇(2016 Global Mobile Broadband Forum)4.5G網絡建設峰會上，華為LTE FDD領域總經理蔡孟波發(fā)表題為《4.5G Evolution，引領商業(yè)成功》的演講，全面闡述了4.5G Evolution的理念。4.5G已經成為業(yè)界主流，全球領先運營商紛紛發(fā)布4.5G商用網絡或正在部署4.5G網絡
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華為 4.5G
3.5g介紹
在國外，很多國家和地區(qū)已經上了3G網絡，有的也上了3.5G網絡，中國移動已經開通了TD-SCDMA 3G網絡，中國聯通已經開通了WCDMA 3G網絡，中國電信已經開通了CDMA 1X 3G網絡。，很多人認為中國的3.5G網絡其實就是簡單的在3G上升一下級。其實3.5G網絡在帶寬和傳輸等很多具體情況都有很大區(qū)別，具體可以從以下幾方面對3.5G網絡進行初步認識。
3.5G網絡的容量
在我國3.5G [
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