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5G網絡—多樣化連接世界的新時代

  • 本文深入探討了將推出的5G標準設計的一些新的使用案例及未來面臨的挑戰(zhàn)。
  • 關鍵字： 5G  ITU  標準  201706  

蘋果向FCC遞交5G無線測試申請 傳輸速率高達10Gb/s

  • 　　據(jù)報道，根據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)日前披露的一份由蘋果遞交的申請文件顯示，該公司正計劃展開5G無線通信技術測試，而這一技術被認為可能將極大的提高iPhone手機的連接性能。 　　   　　蘋果遞交測試申請的這項該無線技術被稱作“毫米波”，毫米波技術能夠將無線寬帶的傳輸速率提高至10Gb/s。蘋果公司在其許可申請中寫道：“蘋果公司希望利用這一頻段，能夠對傳輸基站和接收裝置之間的直接路徑和多路徑環(huán)境進行評估。” 　　“
  • 關鍵字： 蘋果  5G  

香港撤回26GHz頻帶內頻率分配供5G使用

  • 　　香港通訊事務管理局(OFCA)于2017年3月21日公布工作計劃，以提供24.25GHz~27.5GHz頻帶(26GHz頻帶)內的頻譜，作為首批在香港用以提供5G服務的部分頻譜后，香港通訊事務管理局近日行使《電訊條例》(第106章)第32G(1)及第32H(3)條所賦予的權力，向兩名牌照持有人，即SmarTone Communications Limited及和記電話有限公司送達通知，知會該等持牌人，分配給他們的26GHz頻帶內的頻率將于2019年4月1日被撤回。 　　根據(jù)《電訊條例》第32G條，香
  • 關鍵字： 5G  

5G之后6G還會遠嗎

  • 　　4G改變生活，5G改變社會，目前我國5G技術的研發(fā)已經進入了第二階段，預計今年年底第二階段就將完成。 　　雖然按照3GPP制定的5G規(guī)劃時間表，5G相關標準在2018年年底才會制定完成，但是各大運營商、設備廠商已經緊鑼密鼓的部署5G。 　　5G測試遍地開花 　　日前，AT&T宣布計劃今年進行一系列5G網絡測試，包括企業(yè)用戶、居民用戶測試以及5G技術的固定服務和移動服務測試。此外，AT&T還將與高通和愛立信一起合作，在今年下半年進行5G移動服務和固定服務測試，這將是AT&T
  • 關鍵字： 5G  6G  

誰將成為下一個物聯(lián)網芯片霸主？

  • 街頭零亂停放的共享單車、100多年歷史老宅墻上掛著的新電表、iPhone生產線上24小時埋頭運轉的加工車床、夜跑者手腕上默默探測著心率的可穿戴設備……未來的世間萬物都在講述著自己不同的連接故事,物聯(lián)網是整個人類最龐大的夢想之一。
  • 關鍵字： 物聯(lián)網  5G  

諾基亞頻頻出擊5G有何野心

  • 　　最近諾基亞的動作不斷,與中國華信郵電經濟開發(fā)中心正式簽署合資企業(yè)協(xié)議,雙方同意把諾基亞在中國的業(yè)務與上海貝爾股份有限公司進行整合。根據(jù)該協(xié)議,新成立的合資公司上海諾基亞貝爾股份有限公司將成為諾基亞在華的主要運營平臺,發(fā)展包括IP網絡、光網絡、固網以及下一代5G網絡等創(chuàng)新技術,同時在諾基亞的支持下,繼續(xù)開拓海外市場業(yè)務。目前,全公司16000名員工中有超過10000名的研發(fā)人員,分布在國內的6個研發(fā)中心。重點將專注在5G,物聯(lián)網以及云等方向。   　　眾所周知,這些領域也是中國通信設備
  • 關鍵字： 諾基亞  5G  

與英特爾爭5G芯片領頭羊 高通做了哪些事

  • 　　繼4G LTE的全面普及，以及在近兩年進一步發(fā)展之后，5G成為了通信行業(yè)的下一個主要階段。如果說，4G僅僅對于智能手機的使用體驗有著明顯的提升，那么5G就是移動互聯(lián)網正式向物聯(lián)網轉變的標志，它對人們日常生活的方方面面都有著深遠的影響——換句話說，4G到5G并不像3G到4G那樣只能讓你“從蒼井空.jpg看到蒼井空.avi”，而是以更有意義的方式連接汽車與城市、醫(yī)院與家庭、人與周邊萬物。   　　4G時代，滴滴出行、共享單車等服務的出現(xiàn)打破
  • 關鍵字： 高通  5G  

好一幅中國5G產業(yè)地圖，太恢弘！

  • 　　據(jù)高通報告預測，到2035年，中國5G價值鏈將創(chuàng)造9840億美元的產出，全球5G價值鏈將創(chuàng)造3.5萬億美元產值。中國5G價值鏈將創(chuàng)造950萬個工作崗位，全球5G價值鏈會創(chuàng)造2200萬個工作崗位。 　　中國將是全球5G發(fā)展的重要一極，在一些關鍵技術上可以實現(xiàn)引領。目前5G尚處于標準制定進程中，整個產業(yè)的發(fā)展還具有很大不確定性，按照網絡演進規(guī)律和目前企業(yè)在5G研發(fā)中的投入，可以以運營商為源頭，大致勾勒出一幅由設備商、芯片企業(yè)、終端企業(yè)、測試企業(yè)、天線企業(yè)、行業(yè)應用企業(yè)共同構成的中國5G產業(yè)地圖。 　　
  • 關鍵字： 5G  物聯(lián)網  

軟銀等發(fā)力5G和物聯(lián)網 萬物互聯(lián)時代日本還能否稱雄

  • 　　在世界移動通信的發(fā)展歷史上，日本一直占據(jù)著橋頭堡的位置，當5G和物聯(lián)網成為下一階段全球角力的中心時，軟銀、NTT DOCOMO等通信運營商再次展現(xiàn)出了其超乎尋常的布局能力。 　　軟銀集團率先收購了智能移動設備領域中的核心公司——英國芯片設計公司ARM，并于5月3日宣布，將在日本全面部署Cat-M1和NB-IoT網絡，并推出商用蜂窩物聯(lián)網業(yè)務。NTT DOCOMO則早已在物聯(lián)網的市場應用中尋得新的商機，涉足領域包括智能車載設備、建筑和工業(yè)、環(huán)境與能源、醫(yī)療保健以及農林漁業(yè)等等。
  • 關鍵字： 軟銀  5G  

高通李維興：成就萬億美元市場，5G會給我們帶來什么？

  • 　　5G時代，智能終端還是手機嗎?這些終端在5G時代會有哪些特點?又會有怎樣的獨角獸會爆發(fā)?近來關于5G討論的聲音也越來越多。在今天的MTA天漠音樂節(jié)科技論壇上，Qualcomm Techologies的技術副總裁李維興也針對5G發(fā)表了主題演講。 　　目前全球人口有70多億，超過500億互聯(lián)的物和設備不斷涌現(xiàn)。隨之而來的就是海量的數(shù)據(jù)產生，像我們知道的無人駕駛，每秒會產生1GB的數(shù)據(jù)，這對底層的計算能力要求是越來越高的，而今天的網絡平臺根本無法滿足。 　　李維興表示，過去30年主要是手機把人和人連接了
  • 關鍵字： 高通  5G  

沒那么簡單 5G商用要跨過的那些坎

  • 　　盡管離5G正式商用還有很長的距離，但5G商用面臨的挑戰(zhàn)是產業(yè)界當下不得不思考的一個問題。在英特爾日前舉辦的5G行業(yè)沙龍上，英特爾院士、通信與設備事業(yè)部無線標準首席技術專家吳耕指出，5G面臨的將不僅是空中接口的問題，從終端到網絡到云產業(yè)界都需要去考慮。換言之，5G提供的既是新的無線功能也是新的網絡功能。 　　眾所周知，5G擁有高帶寬、低延時、低功耗等2G到4G所不具備的優(yōu)勢，所以5G也被認為是虛擬現(xiàn)實、無人駕駛等領域實現(xiàn)大規(guī)模應用的基礎。但要實現(xiàn)5G的應用并非一蹴而就，吳耕用物聯(lián)網領域舉了個例子。他認
  • 關鍵字： 5G  4G  

5G無線：從Sub-6 GHz到毫米波市場機遇與技術挑戰(zhàn)

  • 　　對于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)而言，第4代氮化鎵技術和多功能相控陣雷達(MPAR)架構可提升射頻性能和裝配效率——DavidRyan，MACOM高級業(yè)務開發(fā)和戰(zhàn)略營銷經理解說道，向5G移動網絡的推進不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內，我們將看到Sub-6GHz無線基礎設施開始部署，以彌補現(xiàn)有4GLTE網絡與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠遠高于6GHz。 　　Sub-6GHz基礎設施將繼續(xù)利用2.5至2.7GHz的大量可用頻譜，同時
  • 關鍵字： 5G  毫米波  

5G正在接近，這次中國有了自己的完整產業(yè)鏈

  • 5G的發(fā)展體現(xiàn)了中國制造這幾十年的飛躍發(fā)展，也體現(xiàn)了從中國制造到中國創(chuàng)造的轉變，中國已不再是當年那個跟隨歐美的國家，它正成為國際標準的主導者之一，4G和5G標準中國都是主導者之一，5G產業(yè)鏈體現(xiàn)了中國制造實力的上升。
  • 關鍵字： 5G  

大唐電信陳山枝：MEC將成為5G關鍵技術

  • 　　5月17日上午消息，在今天召開的“2017世界電信和信息社會日大會”上，大唐電信科技產業(yè)集團副總裁陳山枝作了題為“5G移動邊緣計算與大數(shù)據(jù)結合的創(chuàng)新應用”的主題演講。   　　陳山枝指出，移動邊緣計算將會是5G一個非常重要的關鍵技術，通過將能力下沉到網絡邊緣，在靠近移動用戶的位置上，提供IT的服務、環(huán)境和云計算能力，能夠滿足低時延、高帶寬的業(yè)務需求。 　　以視頻業(yè)務為例，視頻已經成為移動網絡最大的流量來源，這對網絡造成的沖擊非常大。運
  • 關鍵字： 大唐  5G  

5G標準化加速 需應對測試場景復雜性

  • 　　原計劃2020年正式商用的第五代移動通信技術有望比設想更早到來。在3月初召開的3GPP RAN第75次全體大會上，正式通過了5G加速的提案，這意味著5G標準化時間點將前移，一些領先運營商們已宣布將在今年推出預商用5G服務。不過，5G產業(yè)鏈的發(fā)展與成熟，不僅需要芯片廠商、設備廠商與電信運營商的通力合作，其中非常重要的一環(huán)，則是來自于測試廠商對5G研發(fā)的參與和推動。 　　5G商用將提至2019年 　　測試同步跟進 　　在3GPP RAN第75次全體大會上，3GPP正式通過了5G加速的提案。3GPP將
  • 關鍵字： 5G  MIMO  
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