5000mah 電池文章進(jìn)入5000mah 電池技術(shù)社區(qū)

蘋果AirPods Pro耳機(jī)電池容量揭曉：43mAh能用5小時(shí)

近日，蘋果發(fā)布了第三代無(wú)線耳機(jī)AirPods Pro，首次加入主動(dòng)降噪，并支持通透模式，價(jià)格1999元。
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東芝即將參展第二屆中國(guó)進(jìn)博會(huì)

第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（2019年11月5日-10日）即將在國(guó)家會(huì)展中心(上海)拉開(kāi)帷幕。這是世界上首個(gè)以進(jìn)口為主題的大型國(guó)家級(jí)展會(huì)，來(lái)自全世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000余家企業(yè)將齊聚于此，共享世界前沿的新科技、新產(chǎn)品與新服務(wù)。東芝確認(rèn)參加這一盛會(huì)，屆時(shí)將以“點(diǎn)亮嶄新未來(lái)”為主題，向全世界展示其在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)出行解決方案等領(lǐng)域的科技產(chǎn)品及服務(wù)?？萍紕?chuàng)新點(diǎn)亮嶄新未來(lái)圍繞著“點(diǎn)亮嶄新未來(lái)”這一主題，東芝計(jì)劃展出氫燃料環(huán)保電池、SCiBTM快速充電鋰離子電池、電子元器件等一系列尖端產(chǎn)品。其中，氫
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超低靜態(tài)電流成為電池管理的大方向，TI上新4類芯片

電表無(wú)需更換電池，電網(wǎng)監(jiān)控可節(jié)省可觀電量，TWS耳機(jī)減少充電次數(shù)，居家攝像頭、資產(chǎn)跟蹤等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品自耗電越來(lái)越低……。近日，德州儀器（TI）電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品線經(jīng)理王世斌先生來(lái)京，帶來(lái)了四種超低靜態(tài)電流（IQ）芯片，并介紹了其應(yīng)用與相關(guān)技術(shù)。?1 低靜態(tài)電流的重要性首先，IoT的發(fā)展促進(jìn)了電池小型化的需求，當(dāng)這些產(chǎn)品小型化的時(shí)候，如何讓電池做得更小甚至無(wú)需電池，就變得至關(guān)重要。對(duì)于自耗電，靜態(tài)電流只有更小，沒(méi)有最小。其次，電池的使用壽命是有限的，一個(gè)鋰電池一般是500次充放電。如果把靜態(tài)電流做得更
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特斯拉收購(gòu)加拿大電池制造設(shè)備公司

據(jù)外媒消息稱，在加拿大聯(lián)邦游說(shuō)機(jī)構(gòu)的登記文件中，特斯拉將加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司Hibar列為了子公司；但截至目前，特斯拉和Hibar還未向外部透露關(guān)于這比交易的其它信息。
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北大電池新研究登上Nature：3萬(wàn)次循環(huán)測(cè)試，性能衰減不到30%，大幅提高鋰空電池性能

本文經(jīng)AI新媒體量子位（公眾號(hào) ID: QbitAI）授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系出處。電池研究又有新進(jìn)展。而且榮登Nature，來(lái)自北京大學(xué)。工學(xué)院的郭少軍團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一類新型電催化劑，與商業(yè)化的兩種催化劑相比，相應(yīng)指標(biāo)高出78和327倍。而且穩(wěn)定性也相當(dāng)優(yōu)異：經(jīng)過(guò)30000次循環(huán)后，性能衰減低于30%。電催化，是將可再生能量轉(zhuǎn)化為能源的基礎(chǔ)技術(shù)。論文中表示，這一進(jìn)展能夠顯著提升鋅空電池和鋰空電池的性能。與現(xiàn)在廣泛使用的電池相比，這兩類電池具有更高的能量密度，將來(lái)也能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車之中，對(duì)于其性能提升，會(huì)有極大
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iPhone 11內(nèi)存、電池確定！5499元果然值得買

此前，有關(guān)iPhone 11的內(nèi)存和電池信息一直懸而未決，不過(guò)隨著昨晚各大媒體評(píng)測(cè)解禁放出，終于水落石出。如今，工信部也放出iPhone 11的詳細(xì)配置信息，給出了確切答案。
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外媒：特斯拉已經(jīng)在擴(kuò)建上海工廠為生產(chǎn)電池做準(zhǔn)備

外媒指出，目前完成施工的主要廠房將用于電動(dòng)車的制造，而在工廠另外一側(cè)的建設(shè)可能用于鋰電池組生產(chǎn)。
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固態(tài)充電電池使用緊湊SMD技術(shù)

智能穿戴設(shè)備為繽紛多彩的生活增添了更多的可能性，未來(lái)的發(fā)展將需要無(wú)數(shù)的特殊電源以滿足新的超低功率半導(dǎo)體和傳感器的需求。這對(duì)于能量存儲(chǔ)介質(zhì)提出了新的要求：尺寸小，可充電，本質(zhì)安全，易于裝配，低成本且工作壽命長(zhǎng)。TDK集團(tuán)率先推出首例采用緊湊SMD技術(shù)的CeraCharge?固態(tài)充電電池。張曉燁? ?TDK電子大中華區(qū) 壓電保護(hù)器件產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理相比于最常用的技術(shù)，CeraCharge?屬固態(tài)充電電池，無(wú)任何液體電解質(zhì)。該電池采用了和MLCC類似的多層技術(shù)（如圖1），該技術(shù)結(jié)合了相對(duì)高能量
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村田創(chuàng)新技術(shù)閃耀2019汽車電子技術(shù)展覽會(huì)

近日，汽車電子技術(shù)展覽會(huì)（AUTOMOTIVE WORLD CHINA）在深圳會(huì)展中心順利舉辦，展會(huì)匯集車身電子、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域的知名企業(yè)，從研發(fā)到設(shè)計(jì)，高質(zhì)量呈現(xiàn)汽車電子行業(yè)新技術(shù)與應(yīng)用。村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）攜旗下應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的MEMS傳感器、電池、薄膜電容、時(shí)鐘元件等產(chǎn)品和技術(shù)亮相本屆展會(huì)。?2019汽車電子技術(shù)展覽會(huì)村田展臺(tái)MEMS傳感器讓未來(lái)汽車更智能MEMS傳感器可以對(duì)溫度、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量，是
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外媒：特斯拉已同意從LG化學(xué)采購(gòu)電池用于上海超級(jí)工廠

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉，已同意從LG化學(xué)采購(gòu)電池，用于上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。
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SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動(dòng)汽車電池

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術(shù)，能夠從廢棄的電動(dòng)汽車電池的陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
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外媒：中國(guó)主導(dǎo)鋰離子電池市場(chǎng)，占了全球73%產(chǎn)能

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著鋰離子電池的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，其已經(jīng)開(kāi)始在重型設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池......
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蘋果回應(yīng)屏蔽第三方電池的做法：想要確保大家安全

據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)蘋果試圖引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買更昂貴電池替代產(chǎn)品的批評(píng)，該公司今天作出回應(yīng)，稱在iOS系統(tǒng)中添加“重要電池信息”是為了保證用戶安全。
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蔚來(lái)7月交付新車837輛：4803輛ES8電池已全部召回

蔚來(lái)剛剛公布了2019年7月的交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共完成新車交付837輛，其中五座電動(dòng)SUV ES6 673輛、七座電動(dòng)SUV和六座車型ES8 164輛。截至2019年7月31日，蔚來(lái)已累計(jì)交付ES8、ES6共計(jì)19727輛，其中2019年交付8379輛。蔚來(lái)同時(shí)表示，在正式宣布召回后的一個(gè)月內(nèi)，就完成了全部4803輛ES8電池的主動(dòng)召回，并在7月份進(jìn)行集中資源調(diào)配和投入，將電池產(chǎn)量?jī)?yōu)先供給執(zhí)行召回需求，因此給當(dāng)月汽車的生產(chǎn)和交付造成了一些影響。蔚來(lái)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示：“從積極的方面來(lái)看，與最初的
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汽車電子為半導(dǎo)體帶來(lái)的挑戰(zhàn)

摘?要：ADAS/自動(dòng)駕駛、新能源汽車驅(qū)動(dòng)了汽車電子的變革，MCU、雷達(dá)、攝像頭/圖像傳感器、AI芯片、電池/電源管理器件、功率器件、存儲(chǔ)器、接口等技術(shù)產(chǎn)品在不斷迭代出新。本文采訪了部分業(yè)內(nèi)有代表性的廠商，從中可以了解到相關(guān)領(lǐng)域的半導(dǎo)體創(chuàng)新動(dòng)向。關(guān)鍵詞：ADAS；雷達(dá)；MCU；電池；電源；存儲(chǔ)器1 ?雷達(dá)與攝像頭1.1 用于ADAS和自動(dòng)駕駛的雷達(dá)與攝像頭大概十年前，恩智浦需要交付的是三十個(gè)大客戶，其中包括十大車企、二十家tier 1（一級(jí)供應(yīng)商）。但是如今在美國(guó)灣區(qū)以及在中國(guó)，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)在不
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