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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g nr

5G重大利好：工信部批復新增5G技術(shù)試驗用頻

  • 　　日前，工業(yè)和信息化部批復4.8-5.0GHz、24.75-27.5 GHz和37-42.5GHz頻段用于我國5G技術(shù)研發(fā)試驗，試驗地點為中國信通院MTNet試驗室以及北京懷柔、順義的5G技術(shù)試驗外場。 　　2016年1月，工業(yè)和信息化部確定3.4-3.6GHz頻段用于北京和深圳兩地5G技術(shù)試驗,以驗證5G關(guān)鍵技術(shù)性能。此次新增頻率可滿足5G技術(shù)試驗不同場景下應用需求，為開展5G原型設備在統(tǒng)一頻段上的功能和性能驗證提供了必要條件，有助于加速推進產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。 　　發(fā)展5G是全球ICT產(chǎn)業(yè)界的共同愿景
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頻譜落地加速5G商用進程：三大運營商已明確5G時間表

  • 隨著5G頻段的逐步落地，我國獲得了先發(fā)優(yōu)勢，目前，三大運營商相繼公布了5G時間表，計劃最早能在2019年實現(xiàn)預商用。
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通信處理器穩(wěn)步發(fā)展，但是5G需求顯著成長

  • 　　數(shù)十億位元LTE蜂巢式通信系統(tǒng)的發(fā)展進展順利，預示數(shù)據(jù)傳輸率實現(xiàn)數(shù)量級成長，并且5G緊隨其后。小型蜂巢式基地臺存取節(jié)點將構(gòu)成兩個系統(tǒng)的重要組成部分，但是需要新的通信處理器才能實現(xiàn)。 　　若有移動通信革命得以證實的證據(jù)，則肯定是人們喜愛數(shù)據(jù)。我們無法消費足夠多的數(shù)據(jù)。我們想要在不同地點和環(huán)境中借由各種裝置裝置存取數(shù)據(jù)。 　　這種情況為網(wǎng)路設備提供商和營運商提供了豐富的商機和等量的技術(shù)挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有4G世代裝置借由部署小型蜂巢式基地臺無線存取節(jié)點解決這些技術(shù)挑戰(zhàn)，例如微型蜂巢式基地臺、微微型蜂巢式基地臺和
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三大運營商5G暗自較勁 中國聯(lián)通抄近道布局eMTC

  • 作為通信界行走的熱詞，NB-loT早已出現(xiàn)在三大運營商的布局之中，但同為萬物互聯(lián)技術(shù)的eMTC卻顯得在大眾面前格外低調(diào)。事實上，eMTC基于LTE協(xié)議演進而來，未來將更多承載傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)業(yè)務升級以及部分LPWN的需求。
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2022年每輛車將搭載高達6000美元電子元件

  • 　　IHS Markit預測，在未來五年內(nèi)，一輛高階汽車將搭載超過6,000美元的車用電子元件，并將在2022年帶來1,600億美元的汽車電子商機。 　　根據(jù)IHS Markit汽車電子首席分析師Luca De Ambroggi預測，在未來五年內(nèi)，一輛高階汽車將搭載超過6,000美元的車用電子元件，并將在2022年帶來1,600億美元的汽車電子市場商機。 　　預計與車子有關(guān)的所有汽車電子產(chǎn)品都將發(fā)生巨大變化。根據(jù)IHS預測，到2022年，車用半導體市場將成長超過7%，超越同期整體汽車電子系統(tǒng)約4.5%
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5G未來已來：承載先行 時不我待

  • 　　7月13日早間綜述，在剛剛結(jié)束的MWC上海上，5G無疑成為展會中最為搶眼的亮點，同時5G也是各大廠商展示的重中之重。從標準技術(shù)到組網(wǎng)、原型機等整個產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)為5G商用做好了準備。 　　而中國移動還在展會上了5G外場視頻通話等5G真實場景應用。這無疑讓人們感受到，5G未來已來。 　　由于5G需要解決的不僅僅是人與人的鏈接，更需要解決物與物、物與人的鏈接問題。這就對5G延時、帶寬提出了更高的要求。這也就意味著其對承載提出了更高的要求。承載能否滿足網(wǎng)絡要求，將直接影響到5G商用進程。 　　華為網(wǎng)絡產(chǎn)品
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MVG舉辦5G天線測試技術(shù)研討會，積極推動5G技術(shù)發(fā)展

  • 日前，MVG聯(lián)合中國通信業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)在北京舉辦了以“5G測試技術(shù)：領(lǐng)跑無線連接最前沿” 為主題的5G天線測試技術(shù)研討會。5G技術(shù)并不是“一個人在奮斗”，而是由整個生態(tài)圈的通力合作與推進，完成研發(fā)測試與商用需求充分對接。其中，測試測量技術(shù)是5G實現(xiàn)商用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在此次研討會上，雙方精英團隊從不同角度介紹了5G天線測試技術(shù)的最新進展，以及其對5G商用部署的影響和意義。當天，法國MVG集團ORBIT/FR歐洲有限責任公司總經(jīng)理Aleksis Anterow和全球銷售總監(jiān)Gianni Barone接受了媒體采訪
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世界運營商5G實力排名 中國移動第四

  • 　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，研究顯示，到2019年，移動運營商在5G通信服務上的營收將達8.51億美元，并且未來將維持每年161%的增長速度。研究結(jié)果還顯示，到2025年，66%的5G服務營收，都將來自北美、中東和中國移動運營商。 　　此外，分析師還根據(jù)運營商在推廣方面所花力度，制定了在5G服務上最有前景運營商排行榜，前五依次是韓國SK電訊公司、日本NTT Docomo、韓國電信、中國移動、美國AT&T Mobility公司。 　　研究指出，通過5G網(wǎng)絡，人們可以在移動設備上觀看4K甚至是
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5G漸行漸近 高通或能再次引領(lǐng)發(fā)展

  • 盡管5G誘人的經(jīng)濟前景讓廠商們趨之若鶩，但鑒于高通此前在2G、3G和4G時代在技術(shù)、專利、品牌影響力與合作關(guān)系持續(xù)的積累，尤其是對于5G前瞻性的技術(shù)研究和創(chuàng)新以及目前在5G方面已經(jīng)取得的進展，其再次引領(lǐng)5G發(fā)展的可能性相當大。
  • 關(guān)鍵字： 高通  5G  

愛立信：2022年約每六人就有一人使用5G

  • 　　愛立信發(fā)布最新「行動趨勢報告」，揭示有關(guān)全球行動網(wǎng)絡用戶數(shù)及數(shù)據(jù)流量成長的最新統(tǒng)計。 隨著行動通訊技術(shù)的精進與持續(xù)快速成長，將網(wǎng)絡時代推向更高速的發(fā)展，該報告預估到2022年，全球行動寬帶用戶數(shù)將暴增，相當于每天新增100萬人，且全球的行動數(shù)據(jù)流量將增加為目前的八倍。 眾所關(guān)注的5G，則是預估用戶數(shù)將超過5億、人口覆蓋率將達15%。 　　臺灣愛立信總經(jīng)理何可申指出，行動裝置的普及讓消費者隨時隨地都能「上網(wǎng)」，以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要大量連網(wǎng)技術(shù)支持，來自于這兩大成長動力，促使全球持續(xù)推動行動通訊技術(shù)的發(fā)展，
  • 關(guān)鍵字： 愛立信  5G  

5G模式之爭：再續(xù)前緣還是另起爐灶？

  • 現(xiàn)在，對于基于LTE的非獨立模式5G和獨立模式5G，設備制造企業(yè)雙管齊下，在力推5G發(fā)展的同時，繼續(xù)推進LTE的演進。是和LTE“再續(xù)前緣”還是“另起爐灶”?最終還要運營商根據(jù)自身實際情況作出選擇。
  • 關(guān)鍵字： 5G  4G  

5G：發(fā)展中的革新

  • 　　根據(jù)德勤全球的預測，我們將在2017年看到5G的部署采取重大、切實的舉措。 　　首先，擁有5G網(wǎng)絡許多核心要素的增強型4G網(wǎng)絡LTEAdvanced(簡稱“LTE-APro”)將推出商用版：截至2017年年底，超過200家運營商有可能推出LTE-A，其中超過20家應已擁有LTE-A Pro網(wǎng)絡。 　　其次，將繼續(xù)制定5G標準。5G是多項技術(shù)集成的一個框架。關(guān)于5G標準的制定，已經(jīng)有達成一致的計劃，從今年起至2020年，每一年都將有既定的重大步驟實施，到2020年的時候，數(shù)十
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ASR買Marvell MBU 芯片企業(yè)該如何為5G蓄力？

  • 　　2017年6月，翱捷科技(上海)有限公司(ASR)宣布于近期完成了對Marvell(美滿電子科技)MBU(移動通信部門)的收購，成為了繼華為海思之后，國內(nèi)第二家擁有全網(wǎng)通技術(shù)(TD-LTE、FDD-LTE、TD-SCDMA、CDMA、WCDMA、GSM六種不同的通信模式)的公司，為未來進入5G時代的通訊芯片競爭打下堅實基礎(chǔ)。 　　5G之爭已成分秒必爭之勢 　　2020年以后，5G將主導通信網(wǎng)絡市場發(fā)展。目前，5G通信網(wǎng)絡正處在一個技術(shù)轉(zhuǎn)折點，各大芯片廠商僅剩兩到三年的時間進行技術(shù)儲備。 　　
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5G潛能釋放，世界將會怎樣

  • 5G不僅僅是快。如果說4G主要實現(xiàn)的還是人與人之間的社交連接，那未來其實是把每個人和每個物連接起來的時代。萬物互聯(lián)中使用5G，發(fā)揮的就是它在實現(xiàn)海量連接時的“低能耗”功能。
  • 關(guān)鍵字： 5G  4G  

你要知道的通信新應用 5G自動駕駛在路上

  • 　　IT巨頭們正在加快無人駕駛布局，可也許你不知道，我們電信業(yè)的5G自動駕駛也已經(jīng)上路了... 　　這是中國移動、上汽集團和華為在上海共同完成的中國首個5G遠程駕駛演示。 　　 　　下面就來了解一下一篇來自華為的5G自動駕駛介紹吧! 　　自動駕駛與無人駕駛，無疑是目前最炙手可熱的詞匯。車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來跨界最多、市場最大、技術(shù)最復雜的領(lǐng)域，很誘人卻又荊棘叢生。傳統(tǒng)車商猶如名門正派一身武功已修煉到極致，但是面對如特斯拉、Google、百度等異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)新秀，也是身不由己，紛紛投入到自主駕駛平
  • 關(guān)鍵字： 5G  自動駕駛  
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5g nr介紹

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