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高通：千兆級LTE是邁向5G的基石 LTE是物聯(lián)網(wǎng)主要連接技術(shù)

　　5G本來是下一代通信技術(shù)，5G的通信標準還在制定中，但近日卻火遍所有媒體平臺。因為在11月17日的3GPPRAN第187次會議關(guān)于5G短碼方案的討論中，華為推薦的Polar碼控制信道標準方案被采納，從而引起了國人的強烈相應(yīng)。其實在2016年10月14日，由高通牽頭的LDPC碼以多數(shù)投票勝出，戰(zhàn)勝Polar碼被采納為5G eMBB場景的數(shù)據(jù)信道長碼塊編碼方案。3GPPP定義的的另外兩個5G場景mMTC和URLLC標準要在2018年前確定，5G標準之路只是剛剛開始。　　5G標準的余音剛過，中國5G商用
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華為發(fā)布4.5G Evolution新理念：三大關(guān)鍵詞引領(lǐng)商業(yè)成功

　　11月25日下午消息，華為今日正式發(fā)布4.5G Evolution新理念，幫助運營商提升網(wǎng)絡(luò)能力、拓展商業(yè)邊界、構(gòu)建面向未來的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。　　在2016年(第七屆)全球移動寬帶論壇(2016 Global Mobile Broadband Forum)4.5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)峰會上，華為LTE FDD領(lǐng)域總經(jīng)理蔡孟波發(fā)表題為《4.5G Evolution，引領(lǐng)商業(yè)成功》的演講，全面闡述了4.5G Evolution的理念。4.5G已經(jīng)成為業(yè)界主流，全球領(lǐng)先運營商紛紛發(fā)布4.5G商用網(wǎng)絡(luò)或正在部署4.5G網(wǎng)絡(luò)
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5G研發(fā)三大運營商誰占先機？生活又將如何被顛覆

面對即將到來的5G時代，手握標準制定權(quán)的中國電信將獲得更多話語權(quán)。此外，除了三大運營商，華為、中興、諾基亞、愛立信等電信設(shè)備制造商，也正在加快5G關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。
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5G重構(gòu)通信市場利益分配華為組局研究如何切蛋糕

　　胡厚崑表示，希望參與各方用開放的思維，探討未來更大的價值挖掘，而不是在原有的思維上止步不前。　　盡管數(shù)年前期待過高的3G網(wǎng)絡(luò)并沒有實現(xiàn)聯(lián)動全球千行百業(yè)的夢想，但如今整個通信行業(yè)都在憧憬5G能夠帶來前所未有的宏大前景。技術(shù)實力雄厚的通信巨頭們期待全球同一標準的5G網(wǎng)絡(luò)能走出封閉的通信市場打開全社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大門，牽動百萬億的蛋糕。　　而這一轉(zhuǎn)型將改變通信行業(yè)的整個生態(tài)鏈條。通信設(shè)備商、電信運營商以及各垂直行業(yè)內(nèi)具有推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力的合作伙伴將重新劃分市場蛋糕。　　在5G賽道搶占先機的華為
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5G通信取得局部性勝利！關(guān)鍵技術(shù)到底有哪些？

誠然本次能夠在編碼標準的制定上占據(jù)一席之地是中國通信產(chǎn)業(yè)取得的勝利和實力的體現(xiàn)，但也不可忘乎所以，將取得的局部性勝利定義為“拿下5G時代”。
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鄔賀銓院士：物聯(lián)網(wǎng)市場須走出碎片化

　　從今年開始，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個新氣象，這幾個新氣象將給物聯(lián)網(wǎng)市場帶來新機遇。　　首先是國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生。物聯(lián)網(wǎng)中60%是低速互聯(lián)，這部分互聯(lián)采用光纖和移動通信，成本高也不經(jīng)濟，這也是物聯(lián)網(wǎng)難以發(fā)展的重要原因。國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生，給物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了更經(jīng)濟的網(wǎng)絡(luò)選擇。今年6月份在韓國釜山3GPP會議上，窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準NB-IoT獲得通過。　　其次是5G促進了物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)成為5G主要應(yīng)用場景之一。5G設(shè)計可做到1平方公里支持100萬個物聯(lián)網(wǎng)終端，5G將大大擴展物聯(lián)網(wǎng)
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英國政府投資15億美元推進5G發(fā)展

　　根據(jù)國外媒體報道，英國新任財政大臣哈蒙德(Philip Hammond)日前宣布將投入10億英鎊(15億美元)，促進英國5G和光纖連接服務(wù)的發(fā)展。　　電信監(jiān)管機構(gòu)Ofcom已經(jīng)決定進行5G移動技術(shù)相關(guān)頻譜的拍賣。　　英國還將撥款4億英鎊或5億美元用于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資基金，以加快超高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的推出。　　Viavi Solutions表示，它正在與網(wǎng)絡(luò)運營商、設(shè)備制造商及其生態(tài)系統(tǒng)合作，作為主要行業(yè)機構(gòu)的一部分，為5G制定標準。該公司是美國白宮高級無線研究計劃的一部分，該計劃旨在促進與
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華為開展5G與LTE雙連接單用戶峰值速率達到21Gbps

　　在2016全球移動寬帶論壇上，華為進行了基于CloudRANTM架構(gòu)5G與LTE 雙連接4K高清視頻點播業(yè)務(wù)演示，單用戶峰值速率達到 21Gbps。華為5G與LTE雙連接，充分利用LTE現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)覆蓋，通過CloudRANTM快速引入5G NR新空口，在大幅提升頻譜效率的同時，為用戶提供更高速率與無縫體驗。5G與LTE雙連接4K視頻點播業(yè)務(wù)的成功演示，開創(chuàng)了在LTE現(xiàn)網(wǎng)引入5G NR新空口部署的技術(shù)可實現(xiàn)性案例，是面向5G初期商用努力的又一個里程碑。　　華為開展5G與LTE
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中國全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)

　　從車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟獲悉，我國已啟動車用77-81GHz毫米波雷達無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作。同時，工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和中國信息通信研究院開展基于自主知識產(chǎn)權(quán)、用于智能交通車車通信的LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作。　　此次，啟動LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作表明，中國已經(jīng)開始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)，并以此支持具有我國先進通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化，提升中國智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭能力，支撐中國自主技術(shù)成為20
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解讀：為何說華為拿下5G時代這種說法太夸張

　　應(yīng)對全球物聯(lián)網(wǎng)裝置近年快速增加，未來5G移動網(wǎng)絡(luò)的高速聯(lián)機需求將更為迫切。中國通訊技術(shù)走上全球頂尖地位，日前于美國舉行的5G會議上，世界各大通訊產(chǎn)業(yè)龍頭決定采用中國華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案，作為未來5G核心技術(shù)的標準。　　在該會議上，各國就5G短碼方案進行討論，多家公司也帶來關(guān)于5G的eMBB(增強移動寬帶)的技術(shù)方案，包括美國高通的LDPC，法國的Turbo2.0，中國則由華為推出Polar Code，結(jié)果國際無線標準化組織(3GPP)決定由華為公司取得主導全球5G標準制
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中國5G商用時間表正式出爐最快2020年商用

　　日前從多個權(quán)威渠道獲悉，我國5G網(wǎng)絡(luò)商用時間表已正式出爐。根據(jù)工信部、中國IMT-2020(5G)推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃，我國將于2017年展開5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試，2018年進行大規(guī)模試驗組網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。　　據(jù)經(jīng)濟參考報11月23日消息，從5G推進組獲悉，我國將于2017年展開5G第二階段測試，并預(yù)計于當年年底完成。中國移動、中國電信則透露，在完成第二階段測試后，將會于2018年進行大規(guī)模測試組網(wǎng)。在相關(guān)國際機
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中移動牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計 5G標準需更多妥協(xié)

　　Poloar碼之后，中國公司在3GPP會議上再傳捷報。中國移動(微博)成功牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計，項目名為R15“5G System Architecture”，該項目將制定《5G系統(tǒng)總體架構(gòu)及功能》及《5G系統(tǒng)基本流程》兩個基礎(chǔ)性標準，預(yù)計在2017年12月完成。　　2015年10月23日，中國移動牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計”已經(jīng)在3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會議上正式通過，歷經(jīng)一年多的前期研究，中國移動牽頭的5G系統(tǒng)架構(gòu)在本次會議上開啟正式標準化。　　該項目
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通信標準專利是如何產(chǎn)生的？

標準專利之爭，或者說將標準體系和專利體系結(jié)合起來的初衷，就是為了更好支持和激勵技術(shù)創(chuàng)新，標準體系旨在合作與共贏，而專利體系則保護了技術(shù)貢獻者的利益。天下熙熙，皆為利來;天下攘攘，皆為利往。唯有在利益的驅(qū)動下，才能激勵更多人參與標準制定，相互激化，推動技術(shù)進步。
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高通獨霸的時代即將結(jié)束中國5G正在制定世界標準

5G——天下武功，唯快不破!在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，最核心的技術(shù)是移動通信技術(shù)。而在通信行業(yè)，標準之爭是最高話語權(quán)的爭奪。一旦標準確立，將對全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。
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黃宇紅詳解中國移動5G試驗規(guī)劃：只爭朝夕全面推進5G發(fā)展

　　5G商用準備的時間表是：　　低頻段：　　2017年選4~5個城市，每個城市大約建7個站點做系統(tǒng)驗證，形成預(yù)商用樣機; 　　2018年在數(shù)個城市，每城市建大約20個站點做規(guī)模試驗和物聯(lián)網(wǎng)測試，形成端到端商用產(chǎn)品和預(yù)商用網(wǎng)絡(luò); 　　2019年，試驗網(wǎng)會擴大規(guī)模，城市總量和每個城市的站點都會擴大。　　2020年，達到全網(wǎng)萬站規(guī)模，從而實現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。　　高頻段：　　時間表要比低頻晚一年半到兩年。　　11月20日，IMT-2020(5G)推進組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗
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