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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g-v2x

擁抱5G第一步:從X-Haul看華為如何加速5G承載照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

  •   移動通信技術(shù)的創(chuàng)新與演進(jìn)是人類社會發(fā)展源動力之一。4G實(shí)現(xiàn)了“人與信息”的聯(lián)接,極大地促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的全面繁榮,進(jìn)而改變了人們的生活;5G更將由人及物,開啟一個全新的智能時代,通過與各行各業(yè)的深度融合,將人們對未來的種種憧憬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。   “5G之路、承載先行”,5G承載就相當(dāng)于5G端到端系統(tǒng)的高速公路,將是整個5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的重要基石。在5G腳步聲已經(jīng)清晰可聞的今天,業(yè)界對于5G承載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注亦達(dá)到了一個新的巔峰。全球不少領(lǐng)先運(yùn)營商已將5G承載網(wǎng)絡(luò)
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁:擁抱5G,未來Wi-Fi更加智能化

  •   移動互聯(lián)網(wǎng)時代,Wi-Fi就像手機(jī)一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起,業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代,Wi-Fi何去何從,Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示,Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題,其實(shí)Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時代的一部分當(dāng)中。針對5G,Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項(xiàng)目802.11.ax。這個技術(shù)能夠讓整個網(wǎng)絡(luò)容量變得更大,效率變得更高。   同時,他指出,未來Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的設(shè)備更加智能,他們可以相互之間進(jìn)行信息
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汽車的無人駕駛時代 5G網(wǎng)絡(luò)將扮演什么角色?

  • 隨著這些技術(shù)的發(fā)展和成長,無人駕駛汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)也與日俱增。進(jìn)入5G時代,自動駕駛汽車的未來看起來非常光明。
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海峽兩岸在光伏和云計(jì)算等領(lǐng)域達(dá)成4項(xiàng)共通標(biāo)準(zhǔn)

  •   近日,由中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會與華聚產(chǎn)業(yè)共同標(biāo)準(zhǔn)推動基金會共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論壇,公布了太陽能光伏、云計(jì)算和服務(wù)應(yīng)用等3個領(lǐng)域的4項(xiàng)共通標(biāo)準(zhǔn)和1本《海峽兩岸云計(jì)算產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例匯編3.0版》,簽署了《海峽兩岸推動車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》。   與會專家還就標(biāo)準(zhǔn)合作機(jī)制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂、產(chǎn)業(yè)化合作等雙方關(guān)注的問題進(jìn)行了深入探討,達(dá)成35項(xiàng)共識。這35項(xiàng)共識包括:在智能制造方面,落實(shí)及完成《機(jī)器人研磨拋光應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)-通用技術(shù)》、《跨設(shè)備制造通訊標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)器人
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加快設(shè)備研發(fā)與試驗(yàn)進(jìn)程:大唐移動助推5G成功商用

  •   9月22日早間消息,在昨天舉行的“2017中國無線技術(shù)與應(yīng)用大會”上,大唐移動副總工程師蔡月民作了題為“5G技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的需求與挑戰(zhàn)”的主題演講。   蔡月民指出,ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應(yīng)用場景為產(chǎn)業(yè)鏈打開了一個全新的應(yīng)用空間,帶來一次影響深遠(yuǎn)的智能化數(shù)字經(jīng)濟(jì)革命。   作為移動通信標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化的中堅(jiān)力量,大唐在5G研究中啟動早,投入大,具備了對5G多個關(guān)鍵特性進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證的能力,在產(chǎn)品開發(fā)及未來應(yīng)用方面也取得了突出的成
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聯(lián)發(fā)科技率先完成5G終端原型機(jī)與手機(jī)大小8天線的開發(fā)整合

  •   日前,聯(lián)發(fā)科技宣布成功實(shí)現(xiàn)面向3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)終端原型機(jī)與手機(jī)大小8天線的開發(fā)整合,并攜手華為完成5G新空口互操作對接測試(IODT),實(shí)測吞吐率超過5Gbps,成為首家擁有手機(jī)尺寸天線、與通信設(shè)備廠商完成對接測試的芯片廠商。此次對接測試充分展現(xiàn)了5G技術(shù)在sub-6GHz頻段商用部署的潛力,有助于全球統(tǒng)一的 5G端到端產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,也充分證明了5G終端芯片的快速發(fā)展和日趨成熟,對于加速5G終端商用進(jìn)程具有重要意義。  本次測試由中國IMT-2020 (5G) 
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高通CEO:5G手機(jī)將于2019年成為關(guān)鍵市場主流

  •   路透報(bào)道,高通(Qualcomm)執(zhí)行長StevenMollenkopf周四表示,符合下一代移動標(biāo)準(zhǔn)的首批5G手機(jī)將在2019年登陸美國和幾個亞洲國家的大眾市場,這比多數(shù)預(yù)期提前了一年。   這家全球最大手機(jī)芯片制造商的執(zhí)行長在專訪中表示,消費(fèi)者和企業(yè)需求的增長倒逼業(yè)界提速,把網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備升級時間目標(biāo),由之前的2020年提前。   “你會在2019年看到(5G)實(shí)體機(jī)擺在貨架上。而如果我一年前回答這個問題,我會說2020年,”Mollenkopf在法蘭克福車展的間隙接受采訪時
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中國電信推動5G試驗(yàn)落地:6城市啟動創(chuàng)新示范網(wǎng)

  •   9月20日消息,在今天舉行的“2017中國無線技術(shù)與應(yīng)用大會”上,中國電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾表示,作為中國IMT-2020(5G)推進(jìn)組創(chuàng)始成員和核心成員,中國電信正在推動5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證5G技術(shù)方案;同時推動5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)方案試驗(yàn)落地,制定企業(yè)技術(shù)規(guī)范,為中國引入5G移動組網(wǎng)提供技術(shù)指導(dǎo),全面支撐中國5G發(fā)展。      中國電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾   沈少艾介紹了中國電信5G研發(fā)創(chuàng)新合作示范網(wǎng)試驗(yàn)整體步驟:2016-2
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驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器:跨越千兆級速度 通往5G之路

  •   距離5G商用還有一段時間,而千兆級LTE網(wǎng)絡(luò)就成為了通往5G之路的基石。   在技術(shù)上,千兆級LTE傳輸速度的實(shí)現(xiàn)利用了三載波聚合(CA)、4x4 MIMO、256-QAM等業(yè)界最為先進(jìn)的連接技術(shù)。   將連接技術(shù)作為看家本領(lǐng)的高通,已經(jīng)在千兆級LTE速度有所突破。特別是驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器的推出跨越了千兆級速度,將整個移動生態(tài)系統(tǒng)全新連接體驗(yàn)又向前推動了一大步。   高通攜手運(yùn)營商,跨越千兆級速率   千兆級LTE速度最近頻頻被刷出新記錄:愛立信、Verizon和高通在愛立信實(shí)驗(yàn)室進(jìn)
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MVG發(fā)布StarLab 50 GHz, 樹立5G OTA測試新里程碑

  •   MVG 正式推出5G產(chǎn)品系列“Little Big Lab”的最創(chuàng)新產(chǎn)品 - StarLab 50 GHz測試系統(tǒng)。該產(chǎn)品是全球首臺可測試高達(dá)50 GHz高頻段的多探頭測試測量系統(tǒng)?! 』?G的深入發(fā)展,新行業(yè)和新應(yīng)用也隨之層出不窮,作為天線測試測量領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖,MVG為響應(yīng)市場對于高頻測試的需求,研發(fā)出劃時代產(chǎn)品StarLab 50 GHz,以使市場能及時應(yīng)對5G天線測試中的多方挑戰(zhàn)。  一直以電
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從4G到5G:信息所至,萬物觸及

  •   “面對信息化潮流,只有積極搶占制高點(diǎn),才能贏得發(fā)展先機(jī)。”習(xí)近平總書記曾多次強(qiáng)調(diào),抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇,就是要在新賽場建設(shè)之初就加入其中,甚至主導(dǎo)一些賽場建設(shè),從而使我們成為新的競賽規(guī)則的重要制定者、新的競賽場地的重要主導(dǎo)者。   十八大以來,我國在移動通信領(lǐng)域的競爭,恰恰沿著這樣的路徑一路向前:從賽場參與者到規(guī)則制定者,從一招鮮到幾招鮮,從跟蹤模仿到并行領(lǐng)跑。   國際移動通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持著這樣的規(guī)律,即每十年更新一代,每一代系統(tǒng)都采用更加先進(jìn)的技術(shù),提
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射頻前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)加劇,下一代手機(jī)需要更高集成度

  •   隨著移動行業(yè)向下一代網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn),整個行業(yè)將面臨射頻組件匹配,模塊架構(gòu)和電路設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。   直到早期的LTE網(wǎng)絡(luò)部署,射頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涉及較少數(shù)量的前端組件,也因此相對的簡單與直接。當(dāng)無線網(wǎng)絡(luò)開始升級成LTE-Advanced,射頻前端的設(shè)計(jì)愈發(fā)復(fù)雜。與此同時,載波聚合、多輸入多輸出(MIMO)、多樣性接收模塊和包絡(luò)跟蹤等各類技術(shù)讓4G網(wǎng)絡(luò)變得更加高效和穩(wěn)定。   全球眾多的LTE頻段組合早已增加射頻設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。為了支持繁多的頻段與頻段組合,移動設(shè)備需要更多的射頻組件。由于智能手機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)的局限性
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5G商用承載先行漸趨成熟 業(yè)界已積極行動

  •   隨著5G快速的發(fā)展,5G愿景與需求和更多關(guān)鍵技術(shù)也進(jìn)一步提上熱議的話題,5G需要解決的不僅是人與人的連接,更需要解決人與物、物與物的連接問題。ITU定義了5G的3類典型應(yīng)用場景,包括eMBB(移動寬帶增強(qiáng))、uRLLC(超高可靠、超低時延通信)、mMTC(大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng))。5G商用,承載先行,如何建設(shè)高效、成本最優(yōu)的承載網(wǎng)以滿足5G時代要求成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。   承載網(wǎng)絡(luò)作為5G時代的基石,運(yùn)營商和各大設(shè)備廠商在5G承載網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)在積極發(fā)力和布局,并取得了一定的成績。   昨日,在“2
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高通和諾基亞攜手推動5G新空口大規(guī)模移動部署

  •   高通和諾基亞今日宣布,計(jì)劃合作開展基于5G新空口(NR)Release-15規(guī)范的互操作性測試和OTA外場試驗(yàn),目前3GPP正在制定該規(guī)范。上述測試和試驗(yàn)旨在推動移動生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5G新空口技術(shù)的大規(guī)??焖衮?yàn)證和商用,使符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的 5G新空口網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端能夠就緒,以支持商用網(wǎng)絡(luò)在2019年得到及時部署。   目前,整個行業(yè)對于5G移動應(yīng)用的關(guān)注度日益增強(qiáng),以期滿足不斷增長的移動寬帶需求并支持新興用例。在高通近期開展的一項(xiàng)5G消費(fèi)者調(diào)查中,48%的受訪者表示有意愿在5G智能手機(jī)上市后進(jìn)行購
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全球網(wǎng)絡(luò)光纖化 光纖光纜行業(yè)將持續(xù)受益

  •   從全球光纖光纜需求層面分析,海外接入網(wǎng)絡(luò)銅線技術(shù)占比高達(dá)68%,F(xiàn)TTx覆蓋率整體約30%,在全球光纖化的大趨勢下,未來海外光纖空間更具潛力。預(yù)計(jì)未來5年,海外需求復(fù)合增速保持10%以上,全球增長有望保持超過7%。而從國內(nèi)三大運(yùn)營商未來需求來看,國內(nèi)光纖高景氣至少還將持續(xù)2-3年。     此外,5G萬物物聯(lián)時代即將到來,“5G基站致密化+前傳光纖網(wǎng)絡(luò)”打開光纖新成長空間。   有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,5G采用集中式基站構(gòu)架,與CU/DU兩級構(gòu)架,將帶來前傳網(wǎng)絡(luò)光纖
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