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AMD第四季表現(xiàn)優(yōu)異 CEO卻潑冷水:PC芯片市場將長期放緩
- 芯片行業(yè)巨頭AMD周二公布的第四季度業(yè)績報告中,營收和利潤雙雙超出了華爾街的預期,這主要歸功于其數(shù)據(jù)中心業(yè)務強勁增長。然而由于PC市場的長期放緩趨勢,該公司對今年一季度的預期并不樂觀。財聯(lián)社2月1日訊(編輯 周子意)芯片行業(yè)巨頭AMD周二公布其第四季度業(yè)績報告,營收和利潤都超出了華爾街的預期。該股在周二盤后交易中上漲超過2%。在截至去年12月的四季度中,AMD實現(xiàn)營收56億美元,高于分析師預期的55億美元;調(diào)整后每股收益0.69美元,預期為0.67美元。2022年全年,AMD銷售額同比增長了44%。不過該
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AMD CEO 蘇姿豐:預計個人電腦市場第一季度見底
- IT之家 2 月 1 日消息,據(jù)《華爾街日報》消息,AMD 首席執(zhí)行官蘇姿豐在公司公布第四財季業(yè)績后的電話會議上說:“我們確實認為第一季度是我們個人電腦市場的底部。”蘇姿豐表示,“我們將在第二季度看到一定幅度的增長,然后在下半年會出現(xiàn)季節(jié)性增長?!痹谝咔槌跗诔霈F(xiàn)激增后,個人電腦出貨量已急劇下跌。研究公司 Gartner 稱,去年最后一個季度的個人電腦出貨量下降 28.5%,創(chuàng)該公司上世紀 90 年代開始跟蹤該市場以來的最大降幅。IT之家了解到,AMD 今天公布了該公司的 2022 財年第四季度及
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AMD四季度營收56億美元同比增長16% 凈利潤2100萬
- 2月1日消息,當?shù)貢r間周二美股收盤后,AMD發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示,AMD 2022年全年營收為236億美元,同比增長44%;凈利潤為13億美元,同比下滑58%;稀釋后每股收益為0.84美元,同比下滑67%。其中,AMD第四季度營收為56億美元,同比增長16%;凈利潤為2100萬美元,同比下滑98%;稀釋后每股收益為0.01美元,同比下滑99%。財報發(fā)布后,AMD股價上漲1.46%。據(jù)了解,AMD凈利潤下滑主要是由于與收購Xilinx相關(guān)的無形資產(chǎn)攤銷有關(guān)。以下為AMD第四季度財報要
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AMD 自適應計算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達系統(tǒng),實現(xiàn) 20 倍分辨率提升
- 2023 年 1 月 19 日,加利福尼亞州圣克拉拉 —AMD (超威,納斯達克股票代碼:AMD)今日宣布其自適應計算技術(shù)正為領先的零部件供應商株式會社電裝(DENSO,以下簡稱電裝)的下一代激光雷達( LiDAR )平臺提供支持。該款新平臺將以極低時延實現(xiàn)超過 20 倍[i]的分辨率提升,從而提高在行人、車輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測精度。該電裝激光雷達平臺計劃于 2025 年開始出貨,將采用 AMD 賽靈思車規(guī)級( XA)Zynq? UltraScale+? 自適應 SoC 及其功能安全開發(fā)工具套件,以
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AMD自適應計算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達系統(tǒng),實現(xiàn) 20 倍分辨率提升
- —電裝平臺采用的?AMD 賽靈思車規(guī)級?Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供當今市場上所有?—SPAD 激光雷達系統(tǒng)中領先的點云密度AMD近日宣布其自適應計算技術(shù)正為領先的零部件供應商株式會社電裝(DENSO,以下簡稱電裝)的下一代激光雷達( LiDAR?)平臺提供支持。該款新平臺將以極低時延實現(xiàn)超過 20 倍的分辨率提升,從而提高在行人、車輛、可行駛區(qū)域等方面的檢測精度。該電裝激光雷達平臺計劃于 2025 年開始出貨,將采用 AMD 賽靈思車規(guī)級(
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Vitis?庫通過搭載AI引擎的Versal?器件為優(yōu)質(zhì)醫(yī)學成像提速
- 一位護士在查看超聲影像盡管超聲波技術(shù)能提供顯著優(yōu)勢,但醫(yī)療設備制造商正發(fā)現(xiàn),要想繼續(xù)提升成像質(zhì)量和精準性仍是一大挑戰(zhàn)。有鑒于串行數(shù)據(jù)采集、可移植性有限、低幀率(每秒 10 到 50 幀)和影像聚焦欠佳(只能在單一深度上聚焦)等挑戰(zhàn),當今醫(yī)學影像工具在實時運用方面的能力仍然有限。為了向醫(yī)療機構(gòu)及其患者提供更優(yōu)異的成像系統(tǒng)性能,我們宣布推出首批醫(yī)學影像庫( medical imaging libraries),作為我們 VitisTM 統(tǒng)一軟件開發(fā)平臺最新正式版(Vitis 2022.2) 一部分。這些全新的
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億咖通科技攜手smart推出旗艦級沉浸式汽車智能座艙計算平臺,由AMD賦能并于CES 2023亮相
- 在拉斯維加斯舉行的CES 2023(2023國際消費電子展)上,億咖通科技與smart展出了由兩家公司攜手打造、由AMD技術(shù)賦能的高性能沉浸式智能座艙旗艦車載計算平臺。該款次世代智能座艙車載計算平臺將搭載于smart品牌于2024年規(guī)劃推出的純電量產(chǎn)車型之上,亦是繼億咖通科技和AMD于2022年8月公布的全球戰(zhàn)略合作后,首款由億咖通科技采用AMD技術(shù)設計與開發(fā)的車載計算平臺。這款智能座艙將采用AMD銳龍?嵌入式V2000處理器和AMD Radeon? RX 6000系列GPU,將提供領先的算力和驚艷的游戲
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smart 與億咖通共同打造智能座艙車載計算平臺,采用 AMD 處理器和 GPU
- IT之家 1 月 6 日消息,在 CES 2023 國際消費電子展上,億咖通與 smart 展出了由兩家公司共同打造的沉浸式智能座艙旗艦車載計算平臺。這款智能座艙車載計算平臺將搭載于 smart 品牌于 2024 年規(guī)劃推出的純電量產(chǎn)車型之上,也是億咖通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球戰(zhàn)略合作后,首款由億咖通科技采用 AMD 技術(shù)設計與開發(fā)的車載計算平臺。IT之家了解到,這款智能座艙將采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 60
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GPU 出貨量現(xiàn) 20 年來最大跌幅:英偉達游戲顯卡價格腰斬,AMD 仍在觀望
- 桌面獨立顯卡,已經(jīng)暴跌到 20 年最低了!根據(jù) Jon Peddie Research 的數(shù)據(jù),今年第三季度的桌面獨顯出貨量慘不忍睹,創(chuàng)造了 20 年的最低紀錄。經(jīng)歷了這幾年的疫情、礦難、逐步放開,顯卡市場有這一天,也并不奇怪。銷量雖低,單價卻高,韭菜管夠就行跟一年前相比,獨立 GPU 的出貨量已經(jīng)減少了 42%。在疫情期間,顯卡的需求曾經(jīng)有一度是顯著增加的,因為居家辦公、遠程網(wǎng)課等場景增多,而且大家的娛樂方式收緊,很多人會選擇花更多時間在家里打游戲。而另外一些人,則是忙于挖礦。但如今的世界,可不是昨日的
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英特爾拆分圖形芯片部門 加強與英偉達和AMD競爭
- 12月22日消息,美國芯片制造商英特爾宣布將圖形芯片部門一份為二,通過重組業(yè)務以加強與英偉達和AMD競爭。英特爾的圖形芯片部門包括消費者圖形和加速計算團隊。在美國當?shù)貢r間周三發(fā)布的聲明中,該公司表示將消費者圖形部門與客戶計算部門合并,后者專為個人電腦制造芯片,而加速計算團隊將并入其數(shù)據(jù)中心和人工智能(AI)業(yè)務。原來負責領導英特爾圖形芯片部門的拉賈·科杜里(Raja Kodur)將重新?lián)卧摴臼紫軜?gòu)師??贫爬镌谔O果和AMD工作過,并于2017年加入英特爾。圖形芯片業(yè)務改組后,科杜里將負責公司的長期技
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美光與AMD宣布全新技術(shù)合作
- 12月19日,美光宣布,與AMD在奧斯汀建立聯(lián)合服務器實驗室,以減少服務器內(nèi)存驗證時間。目前美光適用于數(shù)據(jù)中心的DDR5內(nèi)存和第四代AMD EPYCTM(霄龍)處理器均已出貨。長期以來,超級計算機承擔著高性能計算工作負載。此類大規(guī)模的數(shù)據(jù)密集型工作負載需要運行TB級的數(shù)據(jù)量以進行數(shù)百萬個并行操作,以解決人類世界的難題,如天氣和氣候預測;地震建模;化學、物理和生物分析等。隨著計算機架構(gòu)的進步,此類工作負載往往托管在超大型“可橫向擴展”的高性能服務器集群中。這些服務器集群需要集合最強大的算力、架構(gòu)、內(nèi)存和存儲
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