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AI在工業(yè)控制方面的應(yīng)用

  • 隨著第四次工業(yè)革命的不斷推進，AI技術(shù)正逐漸成為工業(yè)系統(tǒng)不可或缺的一部分，且仍在不斷地推動著工業(yè)自動化向更高水平的智能制造轉(zhuǎn)型。AI在工業(yè)自動化領(lǐng)域的應(yīng)用，包括智能機器人、自動化生產(chǎn)線、智能物流、質(zhì)量控制、設(shè)備維護等，讓工業(yè)制造逐步實現(xiàn)從自動化到數(shù)字化、智能化的蛻變升級。在傳統(tǒng)視角中，工業(yè)控制似乎都是自動化的事情，和AI隔得相對較遠。但當前工業(yè)科技飛速發(fā)展，我們應(yīng)該重新認識當前的工業(yè)控制技術(shù)了。根據(jù)IFAC對工業(yè)技術(shù)影響力的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，基于AI的控制在很多行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)追趕、甚至超過了傳統(tǒng)的控制方法。在故
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OpenAI發(fā)文駁回馬斯克起訴，公布一系列郵件截圖強勢回應(yīng)

  • 3月6日，OpenAI與埃隆·馬斯克（Elon Musk）之間的糾紛再度升級。OpenAI在官網(wǎng)發(fā)布《OpenAI and Elon Musk》一文駁回馬斯克訴訟，堅決反對馬斯克所有不實指控，并將采取法律手段維護公司的權(quán)益。OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）和其他四位高管被列為文章的合著者，其中包括聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）和首席科學(xué)家伊利亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）。OpenAI指出，馬斯克曾一度希望通過將其與特斯拉（Tesla）合并
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戴爾2024財年營收884億美元，AI服務(wù)器訂單激增40%

  • 戴爾公布了2024財年第四財季及全年業(yè)績報告，第四財季營收為223億美元，全年營收為884億美元。并且透露在AI服務(wù)器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著增長，計劃在5月的戴爾科技世界大會上推出一系列新的AI產(chǎn)品和解決方案。在AI服務(wù)器領(lǐng)域，戴爾表示經(jīng)過AI優(yōu)化的產(chǎn)品訂單環(huán)比增長了40%，實現(xiàn)8億美元的銷售額，積壓訂單翻倍至29億美元。盡管供應(yīng)仍面臨挑戰(zhàn)，但H100交付周期有所改善，客戶對H200和MI300X產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣。傳統(tǒng)服務(wù)器業(yè)務(wù)方面，報告稱Q4業(yè)務(wù)同比增長，連續(xù)三個季度實現(xiàn)環(huán)比增長，結(jié)束了歷史上最長的消化期。戴
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印度提出新要求：科技公司發(fā)布生成式 AI 工具之前，需獲得政府許可

  • IT之家 3 月 4 日消息，據(jù)路透社、外媒 TechCrunch 北京時間今日報道，印度信息技術(shù)部于當?shù)貢r間上周五發(fā)布公告：各家科技公司在發(fā)布生成式 AI 相關(guān)工具、新的模型之前，需要獲得印度政府的明確許可。圖源 PixabayTechCrunch 獲得了這份文件的部分內(nèi)容，其要求科技公司確保自己的服務(wù)或產(chǎn)品“不允許任何偏見或歧視”。該文件在法律上并不具有約束力，但印度信息技術(shù)部副部長拉吉夫?錢德拉塞卡爾表示，該通知“在示意這是未來的監(jiān)管方向”。他補充道：“我們今天只是作為一個建議，要求你們遵
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百度：AI芯片儲備足夠支撐「文心一言」升級

  • 文心推理成本降至初版本 1%，今年將帶來數(shù)十億元增量收入。
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AI利好，英偉達、AMD市值狂飆

  • 生成式AI應(yīng)用驅(qū)動之下，AI芯片廠商不僅在營收上持續(xù)攀升，在資本市場上股價與市值也出現(xiàn)激增。近期，外媒報道AMD2月29日股價大漲9.06%，收盤價192.53美元，創(chuàng)歷史收盤新高。進而帶動AMD市值突破3000億美元，達到3110.88億美元.業(yè)界表示，五年前，AMFD還只是標普500市值排名第222大的企業(yè)，如今在AI推動下，該公司已躍升至第22名。另一家AI芯片大廠英偉達同樣在資本市場如魚得水，29日英偉達收盤報791.12美元，上漲漲1.87%，市值一夜之間猛漲362億美元，達到2.0萬億美元。除
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360集團與哪吒汽車共同發(fā)布“汽車大模型”

  • 據(jù)哪吒汽車官微消息，近日，哪吒汽車和360公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)布大模型產(chǎn)品NETA GPT，將360智腦、搜索和數(shù)字人等先進A技術(shù)應(yīng)用在座艙等領(lǐng)域，加速”科技平權(quán)“落地。雙方還公布大模型產(chǎn)品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺首款SUV一哪吒L上，并將通過OTA方式推送給用戶。據(jù)悉，此次合作是哪吒汽車在汽車智能化領(lǐng)域的又一重大突破。在NETA GPT的加持下哪吒汽車不僅將早日實現(xiàn)AI原生功能的規(guī)模化量產(chǎn)上車，重新定義智能座艙新體驗，更將以大模型技術(shù)賦能哪吒汽車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計等
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聯(lián)發(fā)科MWC 2024體驗：天璣9300領(lǐng)銜，AI大崛起！

  • 一年一度的MWC世界移動通信大會正式開幕，各大品牌都帶來了自家最新最Top的產(chǎn)品和技術(shù)。除了手機、平板、筆記本等終端產(chǎn)品外，上游的技術(shù)合作伙伴也帶來了很多精彩的看點，聯(lián)發(fā)科便是其中一家。天璣9300作為首款在移動平臺上采用全大核設(shè)計的芯片方案，自發(fā)布以來就出現(xiàn)在不同品牌的高端旗艦機型上,天璣9300芯片成為了聯(lián)發(fā)科登頂之作。此次MWC上，聯(lián)發(fā)科為我們展示了天璣9300更為強大的落地應(yīng)用場景。不可否認的是，除CPU和GPU的性能足夠強悍外， 天璣9300在AI方面也是下足了功夫。其中，最引人注目的是天璣93
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高通MWC 2024展區(qū)體驗：AI Pin搶走了手機的主角光環(huán)！

  • 在大部分人的人認知中，高通是一家手機芯片廠商。事實上，高通是一家無線電通訊技術(shù)和芯片研發(fā)的公司。不過，在國內(nèi)每年又幾十場手機發(fā)布會，每當介紹到手機性能部分時，廠商們都會提到高通芯片，久而久之，難免會讓普通大眾產(chǎn)生認知偏差。就連高通今年MWC展區(qū)，其實都存在誤導(dǎo)普通大眾的問題。因為高通展區(qū)擺滿了清一色的手機，像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等，國產(chǎn)機型占據(jù)了一半以上的高通展區(qū)。與往年不同，高通在今年的MWC展區(qū)上展示了一個新品種，那就是AI Pin。
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華為等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”

  • IT之家 3 月 1 日消息，2 月 29 日下午，在中關(guān)村論壇系列活動【第二屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會】大會上，華為、智譜 AI、百川智能、中國科學(xué)院自動化研究所、中軟國際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科創(chuàng)達、軟通動力等北京 24 家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”。據(jù)介紹，“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”依托華為鯤鵬硬底座和軟底座，共同探索人工智能生態(tài)合作模式，建立人工智能產(chǎn)業(yè)標準，打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速人工智能產(chǎn)業(yè)升級。華為打造的“AI 原生應(yīng)用引擎”平臺號稱已接入 30＋主
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蘋果放棄造車專注AI，業(yè)界怎么看待？

  • 近期，外媒報道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負責(zé)汽車項目的副總裁凱文·林奇已經(jīng)向員工宣布，蘋果汽車項目將開始收尾，汽車團隊的大部分員工將被調(diào)到約翰·賈南德拉領(lǐng)導(dǎo)的AI部門。資料顯示，蘋果于2014年啟動Titan（泰坦）造車計劃，不過期間造車方案多次停擺，并于今年正式結(jié)束造車業(yè)務(wù)。對于蘋果的這一決定，國內(nèi)多位業(yè)界人士代表發(fā)表了自己的觀點。其中，理想汽車CEO李想近期在公開平臺表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰(zhàn)略選擇，時間點也合適。第一，做成了toC的人工智能，蘋果會成為一家10萬億美金的企業(yè)；
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BICS與Cognigy聯(lián)手開發(fā)AI Agent，為服務(wù)中國客戶提供支持

  • 中國北京，2024年2月29日—日前，國際通信提供商BICS推出了一款專為中國客戶量身定制的新型客戶支持“人工智能體（AI Agent）”。這樣一款聊天機器人是與對話式人工智能平臺Cognigy合作開發(fā)完成的，它通過國內(nèi)流行的社交媒體應(yīng)用——微信為客戶提供支持。用戶可以用自己的中文母語進行無縫交流，而AI Agent則會立即將互動內(nèi)容翻譯成英文，供BICS支持團隊和后臺系統(tǒng)使用。BICS已在不同地區(qū)為WhatsApp提供了類似的英語機器人，但由于該應(yīng)用在中國尚未普及，因此專門開發(fā)了這款針對微信的解決方案。
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人工智能（AI）和半導(dǎo)體芯片股因Nvidia第四季度業(yè)績出現(xiàn)了上漲

  • 人工智能（AI）和半導(dǎo)體芯片股在美國芯片設(shè)計公司Nvidia周三發(fā)布的第四季度業(yè)績和收入超過華爾街預(yù)期的消息后出現(xiàn)了上漲，該公司預(yù)測在2025年及以后將繼續(xù)增長。Nvidia供應(yīng)商臺積電（TSMC）周四收盤上漲近3%。 TSMC是世界上最大的代工芯片制造商，為Nvidia和iPhone制造商蘋果等公司生產(chǎn)先進的處理器。服務(wù)器組件供應(yīng)商超微電腦的股價上漲超過32%。 為TSMC提供對芯片制造至關(guān)重要的光刻機的荷蘭芯片設(shè)備制造商ASML收盤上漲超過4％。在Nvidia發(fā)布業(yè)績報告后，競爭對手先進微設(shè)備（AMD
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蘋果為何放棄造車？不是玩不起，只是AI更有性價比

  • 投入10年時間、耗費數(shù)十億美元后，蘋果決定取消自動駕駛電動汽車的所有開發(fā)計劃。2月27日，蘋果在內(nèi)部一次約12分鐘的簡短會議上披露了這一決定，令參與該項目的近 2000 名員工倍感震驚。據(jù)知情人士透露，蘋果首席運營官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和負責(zé)該項目的副總裁凱文 · 林奇（Kevin Lynch）共同作出了這一艱難抉擇。這兩位高管告知員工，該項目將開始逐步縮減規(guī)模，而汽車團隊（即特殊項目團隊，SPG）的許多成員將被調(diào)往由約翰·詹南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)的人工智
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2024年FPGA將如何影響AI？

  • 隨著新一年的到來，科技界有一個話題似乎難以避開：人工智能。事實上，各家公司對于人工智能談?wù)摰萌绱酥?，沒有熱度才不正常！在半導(dǎo)體領(lǐng)域，大部分對于AI的關(guān)注都集中在GPU或?qū)Ｓ肁I加速器芯片（如NPU和TPU）上。但事實證明，有相當多的組件可以直接影響甚至運行AI工作負載。FPGA就是其中之一。對于那些了解FPGA靈活性和可編程性的人來說，這并不令人驚訝，但對許多其他人來說，這兩者之間的聯(lián)系可能并不明顯。問題的關(guān)鍵在于通過軟件讓一些經(jīng)典的AI開發(fā)工具（如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN））針對FPGA支持的可定制電路設(shè)
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