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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點測試儀設(shè)

  • 本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測試儀的通用性，使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  虛擬儀器技術(shù)  汽車    

基于LINUX和CAN總線的工業(yè)嵌入式控制系統(tǒng)研究

  • 介紹了嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制中的技術(shù)要求和特點，對控制系統(tǒng)的實時性進行了闡述，給出了基于CAN總線的嵌入式工業(yè)實時控制系統(tǒng)設(shè)計的簡例，并且對用戶在再開發(fā)過程中需用的操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件編程的關(guān)鍵技術(shù)也進行了討論。
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式  控制系統(tǒng)  研究  工業(yè)  總線  LINUX  CAN  基于  CAN  

基于CAN總線的模擬射擊訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計

  • 軍用激光靶系統(tǒng)是進行現(xiàn)代化軍事訓(xùn)練的重要器械.本文根據(jù)部隊模擬射擊訓(xùn)練的需求，設(shè)計了基于單片機和紅外接收管陣列的激光靶.其中，采用CAN總線將多個激光靶與監(jiān)控計算機連成通訊網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了激光靶網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  模擬  射擊訓(xùn)練    

基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究

  • ECU作為汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心，對其進行自主知識產(chǎn)權(quán)的智能研究是十分必要的。結(jié)合國內(nèi)實際和總結(jié)分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進技術(shù)和綜合設(shè)計思想，給出了基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設(shè)計方案，包括系統(tǒng)硬件控制結(jié)構(gòu)和軟件控制算法，這是進一步設(shè)計整體控制系統(tǒng)的前期基礎(chǔ)工作.
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一種基于CAN總線的集散型火災(zāi)報警控制系統(tǒng)

  • 提出了一種基于CAN總線的集散型火災(zāi)報警控制系統(tǒng)的設(shè)計方案，系統(tǒng)以AT89C51單片機為節(jié)點控制器，MCP2510為總線控制器，MCP2551為總線收發(fā)器。文章主要介紹了AT89C51與MCP2510的SPI接口實現(xiàn)方法，以及MCP2510的初始化方法。
  • 關(guān)鍵字： 報警  控制系統(tǒng)  火災(zāi)  集散  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線在停車場燈光智能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設(shè)計方案，介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設(shè)計方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、高可靠性、高性能價格比等特點，具有廣闊的應(yīng)用前景。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  應(yīng)用  智能  燈光  總線  停車場  CAN  CAN  

基于CAN總線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)智能節(jié)點設(shè)計

  • 　針對潛水電機工作環(huán)境復(fù)雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案;給出了智能監(jiān)控節(jié)點的硬件電路、軟件軟初始化程序和通信流程。經(jīng)系統(tǒng)測試和實際運行表明，該系統(tǒng)安裝使用方便、工作可靠性較高，達到了設(shè)計要求，具有一定的參考和推廣價值。
  • 關(guān)鍵字： 智能  節(jié)點  設(shè)計  監(jiān)控系統(tǒng)  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)

  • 將CAN總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet結(jié)合，本文提出了基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系，并探討了該系統(tǒng)實現(xiàn)過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： 診斷  監(jiān)控系統(tǒng)  遠程  DNC  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線解決方案在小兒尿褲包裝機的應(yīng)用

  • 尿褲生產(chǎn)線是一個對系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性要求很高的一種機械設(shè)備，要求控制系統(tǒng)能夠提供很好的協(xié)調(diào)能力，協(xié)調(diào)各個伺服之間的動作流程，不能出現(xiàn)系統(tǒng)動作間斷的情況，同時還要求伺服系統(tǒng)具有很好的反應(yīng)能力，及時處理來自PLC的命令，以達到很高的生產(chǎn)效率。
  • 關(guān)鍵字： 包裝機  應(yīng)用  小兒  解決方案  總線  CAN  CAN  

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計

基于CAN 總線的網(wǎng)絡(luò)化運動控制系統(tǒng)的研究

  • 隨著計算機技術(shù)的發(fā)展, 運動控制系統(tǒng)在經(jīng)過廣泛運用的前景下正向著網(wǎng)絡(luò)化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現(xiàn)場總線運動控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運動控制系統(tǒng)方案, 最后設(shè)計了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡單、通訊可靠、實時性好和易于實現(xiàn)等優(yōu)點。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  研究  運動  網(wǎng)絡(luò)化  CAN  總線  基于  CAN  

基于CEBus總線的鐵路燈塔控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • 　1 系統(tǒng)介紹 鐵路沿線的各站點都裝設(shè)有用于照明的大型燈塔。目前對燈塔的控制一般采用集中控制方式，在控制室中使用多個閘刀對燈塔進行一對一控制。因燈塔和控制室常位于鐵路兩側(cè)，所以施工較困難，而且電纜的投資大
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  設(shè)計  燈塔  鐵路  CEBus  總線  基于  

CAN總線位定時和同步的研究與設(shè)計

  • 引 言
    控制器局域網(wǎng)CAN是一種用于連接汽車和工業(yè)場合中電子控制模塊、傳感器和執(zhí)行器的串行、多主通信規(guī)范。由于CAN總線具有很強的糾錯能力、支持差分收發(fā)、傳輸距離遠等特點，因此CAN總線用途非常廣泛，現(xiàn)已成
  • 關(guān)鍵字： 研究  設(shè)計  同步  定時  總線  CAN  

CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

  • 一、引言 隨著汽車計算機控制技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計算機控制系統(tǒng)越來越多，聯(lián)系也越來越緊密。如發(fā)動機控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調(diào)控制、儀表管理等。原來的汽車上這
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車控制系統(tǒng)    

VxWorks操作系統(tǒng)下ComPactPCI總線驅(qū)動程序設(shè)計

  • 引言
    VxWorks是美國Wind River公司專門為嵌入式處理器設(shè)計的一種模塊化、高性能的實時多任務(wù)操作系統(tǒng)。嵌入式軟件多采用交叉開發(fā)的方式，即主機運行開發(fā)工具Tonado，通過某種連接方式連接目標(biāo)機，硬件平臺為PC／
  • 關(guān)鍵字： 驅(qū)動  程序設(shè)計  總線  ComPactPCI  操作系統(tǒng)  VxWorks  兼容  
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