首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-bus

一種多協(xié)議的嵌入式總線集成器的設(shè)計與研究

  • 一種多協(xié)議的嵌入式總線集成器的設(shè)計與研究, 介紹了一種總線集成器設(shè)計方案的設(shè)計原理及各個協(xié)議之間互相通訊的軟件實現(xiàn)方法。該方案能同時支持LonWorks、PPI、CANOpen和TCP/IP協(xié)議,采用系統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)和周期輪詢方式實現(xiàn)了各協(xié)議之間的通信,成功地解決了傳統(tǒng)總線集成設(shè)計存在的通信延時、節(jié)點通信困難等問題。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  研究  集成  總線  嵌入式  協(xié)議  CAN  

智能裝置CAN轉(zhuǎn)以太互連通信方案設(shè)計

  • 提出了一種基于雙處理器的CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)絡(luò)互連解決方案,詳細介紹了該通信接口卡的軟硬件設(shè)計,實現(xiàn)了生產(chǎn)管理層和智能裝置之間基于IEC60870-5-101/104通信規(guī)約的數(shù)據(jù)通信。
  • 關(guān)鍵字: 通信  方案設(shè)計  以太  CAN  裝置  智能  CAN  

基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)

  • 為滿足燃料電池汽車道路試驗數(shù)據(jù)采集的要求,開發(fā)了車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)?;诒銛y式工控機和通訊接口卡設(shè)計了系統(tǒng)硬件,采用虛擬儀器開發(fā)平臺開發(fā)了系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)實現(xiàn)了汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)存儲。實際應(yīng)用表明系統(tǒng)工作可靠。
  • 關(guān)鍵字: CAN  虛擬儀器  車載  監(jiān)控    

基于CAN總線的分布式控制器設(shè)計和實現(xiàn)

  • 機電系統(tǒng)一般包括機械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)和控制軟件三部分。提出了一種適合大學(xué)生科技創(chuàng)新使用的基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng),包括可擴展的硬件和基于CSOS(CPU Sharing Operation System)多任務(wù)操作系統(tǒng)的開發(fā)模塊,根據(jù)易學(xué)、易用、低價、小巧的設(shè)計原則,采用飛利浦的P89C58X2作為控制芯片,LM629作為直流電機控制芯片,sja1000和tja1050作為CAN控制器和收發(fā)器。給出了基于該控制系統(tǒng)的智能機器人尋線控制實現(xiàn)方法實例。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  實現(xiàn)  控制器  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線在分布式變電所自動化系統(tǒng)中應(yīng)用

  • 對一個把CAN總線應(yīng)用到分布式變電所自動化系統(tǒng)的例子進行了分析,對于分布式變電所自動化系統(tǒng)來說,通信網(wǎng)絡(luò)的效率、安全性和實時性具有重要意義,在實際工作中,通過在現(xiàn)行測量、控制和保護單元外增加一個RS232和CAN總線之間的轉(zhuǎn)換器,構(gòu)成變電所自動化系統(tǒng)的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò),試運行情況表明:該方案完全能滿足系統(tǒng)的要求。
  • 關(guān)鍵字: 自動化系  應(yīng)用  變電所  分布式  總線  CAN  CAN  

基于PCI總線的CAN卡的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設(shè)計思路、過程及實現(xiàn)方法。
  • 關(guān)鍵字: PCI  CAN  總線  卡的設(shè)計    

模糊控制在基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結(jié)合起來應(yīng)用于控制系統(tǒng);并設(shè)計了一種智能型模糊控制算法,給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場模糊控制單元的硬件實現(xiàn)電路及其軟件設(shè)計思路。系統(tǒng)的仿真結(jié)果表明,該系統(tǒng)實時性好、控制精度較高。
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  控制系統(tǒng)  應(yīng)用  總線  CAN  控制  基于  模糊  CAN  

現(xiàn)場總線CANbus與RS-485之間透明轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)

基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 基于WinCE環(huán)境的CAN適配卡驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn),簡要介紹了嵌入式實時操作系統(tǒng)WinCE環(huán)境下驅(qū)動程序的設(shè)計原理和CAN總線技術(shù),并詳細分析了依托PC/104總線的CAN適配卡底層驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動程序  設(shè)計  實現(xiàn)  適配  CAN  WinCE  環(huán)境  基于  CAN  

基于DSP與FPGA的運動控制器設(shè)計

  • 設(shè)計了一種基于DSP和FPGA的四軸伺服電機運動控制器,該控制器選用DSP與FPGA作為核心部件。針對運動控制中的一些具體問題,如高速、高精度、實時控制等,規(guī)劃了DSP的功能擴展,在FPGA上設(shè)計了功能相互獨立的四軸運動控制電路。該電路接收和處理4路編碼器反饋信號;可以處理原點、正負方向、到位以及急停等數(shù)字量輸入信號;提供16路數(shù)字輸入輸出信號作為系統(tǒng)一般功能擴充使用;具有較高的集成度和靈活性。
  • 關(guān)鍵字: 控制器  設(shè)計  運動  FPGA  DSP  基于  CAN  

基于CAN總線的火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)

  • 根據(jù)遠程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c,提出了一種基于 CAN總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計方案。該方案使用 CAN總線實現(xiàn)火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端的聯(lián)網(wǎng)和通訊,并且通過嵌入式網(wǎng)關(guān)實現(xiàn) CAN總線到以太局域網(wǎng)或 Internet 的連接。最后,對接入 Internet的火災(zāi)遠程監(jiān)控信息傳輸?shù)膶崟r性、可靠性和安全性進行了需求分析。
  • 關(guān)鍵字: 遠程  監(jiān)控系統(tǒng)  火災(zāi)  總線  CAN  基于  CAN  

基于AT89C52的CAN總線無功補償控制設(shè)計

  • 在分析傳統(tǒng)低壓無功補償控制器現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上,提出一種基于單片機AT89C52的CAN總線實現(xiàn)的低壓無功補償?shù)膶嵤┓桨?。介紹了其工作原理,CAN總線通訊組態(tài)技術(shù),以及系統(tǒng)硬件和軟件實施方案。
  • 關(guān)鍵字: 補償  控制  設(shè)計  無功  總線  AT89C52  CAN  基于  CAN  

CAN總線在張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,交流伺服電機驅(qū)動張緊器履帶進而帶動管線鋪設(shè)。為使張緊器獲得持續(xù)穩(wěn)定的張緊力,需要對電機驅(qū)動系統(tǒng)進行實時、可靠的監(jiān)測與控制。本文將控制局域網(wǎng)(CAN)總線應(yīng)用到驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中,組成具有總線式網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)的分布式監(jiān)控系統(tǒng),克服了傳統(tǒng)控制方式中實時性差、多電機工作同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點,為張緊器可靠工作提供了保證。
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  驅(qū)動  張緊器  總線  CAN  CAN  

基于CAN總線和Internet的分布式網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

  • 煉鋼及冶金企業(yè)是國家宏觀經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),同時也是電耗大戶,節(jié)能潛力不容忽視。目前,雖然多數(shù)煉鋼及冶金企業(yè)都采用數(shù)字電表,但仍采用人工手抄的方式,對用電情況缺少實時監(jiān)測和控制能力,能源監(jiān)管問題突出。因此,實現(xiàn)電能的自動計量、采集及網(wǎng)絡(luò)化管理,是煉鋼及冶金企業(yè)的必由之路。
    can總線比之rs-485,具有實時性、可靠性高,安全性強等優(yōu)越性;與其他現(xiàn)場總線相比,can總線具有突出的可靠性、實時性和靈活性。本文運用can總線實現(xiàn)數(shù)字電表的實時數(shù)據(jù)采集,并通過internet將數(shù)據(jù)進行網(wǎng)絡(luò)化管理,以實現(xiàn)煉鋼
  • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  監(jiān)控系統(tǒng)  分布式  Internet  CAN  總線  基于  CAN  數(shù)據(jù)采集  Internet  

基于CAN總線技術(shù)的供暖計量系統(tǒng)設(shè)計

  • 現(xiàn)場總線技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合,是新一代控制技術(shù)的標(biāo)志。 CAN總線協(xié)議符合現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展的趨勢,是目前應(yīng)用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場總線之一。將 CAN總線技術(shù)用于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的改造是目前國內(nèi)現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)用的重點。隨著國家對環(huán)境保護重視程度的不斷提高以及供暖計費體制改革的不斷深入,老舊住宅集中供暖計量系統(tǒng)的改造是必要的。本文完成了一種基于 CAN總線技術(shù)的供暖計量系統(tǒng)的設(shè)計,該系統(tǒng)具有不必改變現(xiàn)有供暖管線且施工量小,對住戶影響小的特點,符合住宅供暖系統(tǒng)改造的要求。
  • 關(guān)鍵字: 計量  系統(tǒng)  設(shè)計  供暖  技術(shù)  CAN  總線  基于  CAN  計量  
共1086條 55/73 |‹ « 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 » ›|

can-bus介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條can-bus!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對can-bus的理解,并與今后在此搜索can-bus的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

CAN-bus    樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473