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CAN基本知識

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J19
關(guān)鍵字： CAN 汽車電子汽車電子

通過對一個(gè)實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目的詳細(xì)分析，說明了ABB i-bus EIB系統(tǒng)在智能建筑應(yīng)用中體現(xiàn)出來的巨大優(yōu)勢。歐洲安裝總線(EIB，European Installation Bus)在亞洲稱為電氣安裝總線（Electrical Installation Bus），是電氣布線領(lǐng)域使用范圍最廣的行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。EIB標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅提高了人們的生活水準(zhǔn)，更標(biāo)志著多家產(chǎn)品的兼容性和新舊產(chǎn)品的兼容性，使得用戶在使用時(shí)更加方便。在EIB電氣安裝總線的標(biāo)準(zhǔn)上，ABB開發(fā)出一套自動開關(guān)、控制及監(jiān)控系統(tǒng)——A
關(guān)鍵字： ABB EIB i-bus 測量測試消費(fèi)電子消費(fèi)電子

以前曾用機(jī)械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時(shí)識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設(shè)計(jì)。對智能功率芯片BTS7960在正常運(yùn)行時(shí)的啟動特性及故障檢測特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗(yàn)結(jié)果。車門控制模塊的整體設(shè)計(jì) 圖1是門控模塊的原理框圖
關(guān)鍵字： BTS7960 CAN XC164CS 電源技術(shù) 工業(yè)控制模擬技術(shù) 汽車電子模塊工業(yè)控制

介紹一種基于超低功耗單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)；具體闡述該系統(tǒng)的工作原理、主要特點(diǎn)、總體設(shè)計(jì)、硬件電路和軟件流程設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字： BUS 低功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本文提出了基于AT89C51CC01單片機(jī)的CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)場總線控制中的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)和LIN總線控制網(wǎng)絡(luò)之間的信息傳輸問題，為現(xiàn)場總線的靈活應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。
關(guān)鍵字：網(wǎng)關(guān) 設(shè)計(jì) LIN CAN AT89C51CC01 單片機(jī) 基于

本系統(tǒng)采用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互傳遞，很好地滿足了系統(tǒng)可靠性、實(shí)時(shí)性及成本方面的要求。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用配電智能總線 CAN

本文采用PC機(jī)并行端口EPP(Enhanced Parallel Port)協(xié)議在Windows98系統(tǒng)下通過對并口操作完成對CAN控制器SJA1000的控制，從而與同一網(wǎng)絡(luò)的其他CAN節(jié)點(diǎn)的通訊。  1轉(zhuǎn)換端口電路框圖 &
關(guān)鍵字： CAN PC 并口通訊網(wǎng)絡(luò) 無線現(xiàn)場總線

研究一種基于DSP與cAN總線的測速和遠(yuǎn)程傳送一體化技術(shù)。根據(jù)TMs32OLF24O7芯片內(nèi)帶有捕獲單元的事件管理器和c A N控制器模塊的特點(diǎn)，探討配置方法、給出設(shè)計(jì)實(shí)例，簡潔實(shí)現(xiàn)測速和遠(yuǎn)程傳送一體化。調(diào)試應(yīng)用說明該方法是正確、有效的。
關(guān)鍵字：傳送一體化遠(yuǎn)程總線 CAN DSP