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IBM展示基于極薄SOI襯底的22nm技術(shù)

  •   IBM研究人員開發(fā)出了基于極薄SOI(ETSOI)的全耗盡CMOS技術(shù),面向22nm及以下節(jié)點(diǎn)。   在IEDM會(huì)議上,IBM Albany研發(fā)中心的Kangguo Cheng稱該FD-ETSOI工藝已獲得了25nm柵長(zhǎng),非常適合于低功耗應(yīng)用。除了場(chǎng)效應(yīng)管,IBM的工程師還在極薄SOI襯底上制成了電感、電容等用于制造SOC的器件。   該ETSOI技術(shù)包含了幾項(xiàng)工藝創(chuàng)新,包括源漏摻雜外延淀積(無需離子注入),以及提高的源漏架構(gòu)。   該技術(shù)部分依賴于近期SOI晶圓供應(yīng)商推出了硅膜厚度為6nm的S
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兩種高頻CMOS壓控振蕩器的設(shè)計(jì)與研究

  • 鎖相環(huán)在通訊技術(shù)中具有重要的地位,在調(diào)制、解調(diào)、時(shí)鐘恢復(fù)、頻率合成中都扮演著不可替代的角色??煽卣袷幤魇擎i相環(huán)的核心部分。最近,鑒于對(duì)集成電路低功耗和高集成度的追求,越來越多的研究人員投人到基于CMOS工
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10~37 GHz CMOS四分頻器的設(shè)計(jì)

東芝20nm級(jí)體硅CMOS工藝獲突破

  •   東芝公司今天在美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩市舉行的IEDM半導(dǎo)體技術(shù)會(huì)議上宣布,其20nm級(jí)CMOS工藝技術(shù)獲得了重大突破,開啟了使用體硅CMOS工藝制造下一代超大規(guī)模集成電路設(shè)備的大門,成為業(yè)界首個(gè)能夠投入實(shí)際生產(chǎn)的20nm級(jí)CMOS工藝。東芝表示,他們通過對(duì)晶體管溝道的摻雜材料進(jìn)行改善,實(shí)現(xiàn)了這次突破。   在傳統(tǒng)工藝中,由于電子活動(dòng)性降低,通常認(rèn)為體硅(Bulk)CMOS在20nm級(jí)制程下已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)。但東芝在溝道構(gòu)造中使用了三層材料,解決了這一問題,成功實(shí)現(xiàn)了20nm級(jí)的體硅CMOS。這三層材料
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高性能片內(nèi)集成CMOS線性穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)

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    電源管理技術(shù)近幾年已大量應(yīng)用于便攜式和手提電源中。電源管理系統(tǒng)包括線性穩(wěn)壓器、開關(guān)穩(wěn)壓器和控制邏輯等子系統(tǒng)。本文主要針對(duì)低壓差線性穩(wěn)壓器進(jìn)行研究。低壓差線性穩(wěn)壓器是電源管理系統(tǒng)中的一個(gè)基
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0.6μm CMOS工藝全差分運(yùn)算 放大器的設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    運(yùn)算放大器是數(shù)據(jù)采樣電路中的關(guān)鍵部分,如流水線模數(shù)轉(zhuǎn)換器等。在此類設(shè)計(jì)中,速度和精度是兩個(gè)重要因素,而這兩方面的因素都是由運(yùn)放的各種性能來決定的。
    本文設(shè)計(jì)的帶共模反饋的兩級(jí)高增益運(yùn)
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賽普拉斯高精度CMOS圖像傳感器助歐洲航天局Proba-2衛(wèi)星順利升空

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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美國(guó)半導(dǎo)體協(xié)會(huì)副總裁解讀國(guó)際技術(shù)路線圖

  •   創(chuàng)新與變革是集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,不斷表現(xiàn)出新的趨勢(shì)和特征:一方面繼續(xù)專注于CMOS技術(shù),沿著摩爾定律前進(jìn)(moreMoore’s);另一方面,產(chǎn)品多功能化(morethanMoore’s)趨勢(shì)日益明顯。國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)路線圖(ITRS)是被業(yè)界廣泛認(rèn)同的對(duì)未來15年內(nèi)半導(dǎo)體研發(fā)需求的最佳預(yù)測(cè)。在國(guó)際金融危機(jī)沖擊半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體技術(shù)變化更加迅速、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的狀況下,ITRS會(huì)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的未來做出怎樣的指導(dǎo)和預(yù)測(cè)?在日前舉辦的ICCHINA20
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Cypress CMOS圖像傳感器助Proba-2衛(wèi)星順利升空

  •   賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布,其專為航天應(yīng)用而開發(fā)的三款重量級(jí)CMOS圖像傳感器由歐洲航天局(EAS)的Proba-2衛(wèi)星搭載于十一月二日成功發(fā)射升空。賽普拉斯的新型HAS2圖像傳感器專為高精度行星跟蹤而設(shè)計(jì),被意大利的SELEX Galileo公司設(shè)計(jì)的新型行星跟蹤器所選用。HAS2圖像傳感器還被用于一個(gè)超紫外望遠(yuǎn)鏡科學(xué)設(shè)備,以便觀測(cè)日冕。此外,賽普拉斯的STAR-250圖像傳感器還被荷蘭TNO公司用于其新型數(shù)字太陽傳感器。HAS2 和 STAR-250器件均由位于比利時(shí)的賽普拉斯圖像傳感器事業(yè)部為E
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一種基于電荷泵的CMOS圖像傳感器

  • 提出一種基于電荷泵的CMOS圖像傳感器。使用一個(gè)基本的電荷泵電路提高重置脈沖信號(hào)的幅值至5.8 V,使像素單元中的充電節(jié)點(diǎn)電壓在充電周期可以達(dá)到電源電壓;同時(shí)調(diào)整像素單元中的源極跟隨器的參數(shù),降低充電節(jié)點(diǎn)電壓在積分周期的擺動(dòng)范圍下界,充電節(jié)點(diǎn)電壓的擺幅提高了53.8%,傳感器的動(dòng)態(tài)范圍提高了3.74 dB。這種方案也減小了充電時(shí)間常數(shù),使充電周期減小到10 ns,有效地提高了傳感器的圖像采集幀率。
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Cypress推出通用CMOS圖像傳感器

  •   賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前推出一款面向機(jī)器視覺市場(chǎng)的高靈敏度高速CMOS圖像傳感器。該款全新的130萬像素VITA 1300傳感器結(jié)合了管線式和觸發(fā)式全局快門,具有150幀/秒(fps)的無圖像畸變高幀頻,而且讀出速度很快。管線式全局快門功能能夠在讀出期間進(jìn)行曝光,從而減少運(yùn)動(dòng)圖像的模糊程度。該傳感器還可工作于具有中央動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)器(CDS)的滾動(dòng)快門狀態(tài),以降低噪聲,增加動(dòng)態(tài)范圍。新型VITA 1300系列源于賽普拉斯在機(jī)器視覺市場(chǎng)上頗為成功的IBIS5系列圖像傳感器,還可以用于條碼掃描、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和安防領(lǐng)域
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Aptina CMOS sensor MT9V126倒車影像方案

  •   MT9V126 是Aptina 針對(duì)車載倒車影像市場(chǎng)推出的高靈敏度CMOS sensor產(chǎn)品,其主要特性:內(nèi)部集成overlay(on chip)功能;Lens Distortion correction(鏡頭光學(xué)變形校正); Vertical Perspective Adjustment 感光能力可達(dá)11.5V/lux-s(55onm); 動(dòng)態(tài)范圍pixel Dynamic Range 大于82db;可對(duì)客戶為開發(fā)應(yīng)用于低照,強(qiáng)眩光等嚴(yán)苛條件下的倒車影像產(chǎn)品,并同時(shí)降低客戶整體開發(fā)成本提供強(qiáng)有力的幫
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采用0.18µm CMOS設(shè)計(jì)用于2.5Gb/s收發(fā)器系統(tǒng)的16:1復(fù)用器電路

  • 采用0.18micro;m CMOS設(shè)計(jì)用于2.5Gb/s收發(fā)器系統(tǒng)的16:1復(fù)用器電路,本文采用0.18µm CMOS工藝設(shè)計(jì)了用于2.5Gb/s收發(fā)器系統(tǒng)的16:1復(fù)用器電路。該電路采用數(shù)模混合的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),第一級(jí)用數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)16:4的復(fù)用,第二級(jí)用模擬電路實(shí)現(xiàn)4:1的復(fù)用,從而實(shí)現(xiàn)16:1的復(fù)用器。該電路采用SMIC 0.18µm工藝模型,使用Virtuoso AMS Simulator 工具進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明,當(dāng)電源電壓為1.8V,溫度范圍為0~70℃時(shí),電路可以
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Avago推出車用級(jí)高速低功耗數(shù)字CMOS光電耦合器

  •   Avago Technologies(安華高科技)今日宣布,推出二款面向油電混合動(dòng)力車(HEV, Hybrid Electronic Vehicles)應(yīng)用所設(shè)計(jì)的車用級(jí)高速低功耗數(shù)字CMOS光電耦合器產(chǎn)品。ACPL-M71T單通道高速15MBd和ACPL-M72T低功耗LED驅(qū)動(dòng)光電耦合器為Avago R2Coupler™數(shù)字系列產(chǎn)品的最新成員,這些采用小型化SOIC-5封裝,擁有耐高溫和低功耗特性的光電耦合器非常適合控制器局域網(wǎng)總線(CANBus, Controller Area Ne
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