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芯片尺寸縮小五倍！英特爾新技術(shù)設(shè)想10年內(nèi)取代CMOS

  • 　　12月4日，英特爾在一項(xiàng)名為“自旋電子學(xué)”的技術(shù)領(lǐng)域取得了進(jìn)展，未來芯片尺寸可縮小5倍，能耗最多可降低30倍?！　∮⑻貭柡图又荽髮W(xué)伯克利分校的研究人員展示了他們的“自旋電子學(xué)”方面的研究進(jìn)展，這項(xiàng)新技術(shù)可以將未來的芯片尺寸縮小到目前的五分之一，能耗將降低10到30倍?！　∫恢币詠?，芯片都依賴著CMOS技術(shù)，但隨著元器件尺寸不斷接近原子級別大小，芯片的發(fā)展也遇到瓶頸?！　∮⑻貭柕倪@項(xiàng)研究是一種名為“磁電自旋軌道”(MESO)的邏輯元件，利用了多鐵性材料的自旋性質(zhì)，使用氧、鉍和鐵原子的晶格，提供有利的電磁
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三星大舉進(jìn)攻車用半導(dǎo)體 押寶SoC和CMOS圖像傳感器

  • 隨著電池、半導(dǎo)體、通信和其他支持技術(shù)的發(fā)展，這些舉措已經(jīng)成為可能，這些技術(shù)正帶來2000億美元以上的汽車電子市場的新增長。
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CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 國產(chǎn)幾近于無

  • 　　2017年，CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor，CIS)市場規(guī)模為139億美元，Yole預(yù)計(jì)未來五年的復(fù)合年增長率(CAGR)為9.4%。這主要受益于幾乎各種應(yīng)用領(lǐng)域的CMOS圖像傳感器市場都出現(xiàn)了顯著增長，尤其是手機(jī)領(lǐng)域，同比增長高達(dá)20%!　　2016年和2017年CMOS圖像傳感器市場(按照應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分)　　CMOS圖像傳感器產(chǎn)業(yè)從占據(jù)42%市場份額的全球龍頭企業(yè)——索尼(Sony)的運(yùn)營復(fù)蘇中獲益，以較高的增長速度發(fā)展，并已成為半導(dǎo)體行業(yè)中關(guān)鍵的組成部分!行業(yè)領(lǐng)先者三星(S
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自動(dòng)駕駛核心CMOS圖像傳感器誰是一哥？

  • 　　毫無疑問，日漸火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為過去50年來最具影響力的技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，能夠挽救數(shù)百萬人的生命，釋放無數(shù)耗費(fèi)在駕駛中的時(shí)間，并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒有實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，但是，任何新的、有意義的進(jìn)展，都在為我們描繪那個(gè)值得期待的未來?！　‘?dāng)我們談及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名廠商時(shí)，可能會(huì)率先想到特斯拉(Tesla)、英偉達(dá)(NVIDIA)、甚至是英特爾(Intel)的Mobileye等曝光度較高的名字。但是，這個(gè)領(lǐng)域還有一家值得關(guān)注的企業(yè)，正通過積極的布局和穩(wěn)健的成長，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)
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一種高精度帶隙基準(zhǔn)電壓源電路設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對傳統(tǒng)CMOS帶隙電壓基準(zhǔn)源電路電源電壓較高，基準(zhǔn)電壓輸出范圍有限等問題，通過增加啟動(dòng)電路，并采用共源共柵結(jié)構(gòu)的PTAT電流產(chǎn)生電路，設(shè)計(jì)了一種高精度、低溫漂、與電源無關(guān)的具有穩(wěn)定電壓輸出特性的帶隙電
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智能手機(jī)AI技術(shù)賦能 CMOS市場迎來“新變局”

  • 作為攝像頭模組中的一大關(guān)鍵零組件，CIS(CMOS圖像傳感器)的應(yīng)用及市場也迎來了新一波的“熱浪”，加速智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)“去偽存真”。
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三星CMOS芯片大漲20%，OV受益索尼“背鍋”

  • 　　半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后，手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺，開始漲價(jià)。　　業(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露，今年下半年以來，三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張，部分型號的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺，供不應(yīng)求?！　」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露，目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知，從8月份開始，三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%，現(xiàn)已開始執(zhí)行?！　MOS芯片為什么會(huì)缺貨?　　眾所周知，全球CMOS傳感器(C
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TTL和CMOS電路解析

  • TTL電平最常用于有關(guān)電專業(yè)，如：電路、數(shù)字電路、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)等課程中都有所涉及。在數(shù)字電路中只有兩種電平(高和低)高電平+5V、低電
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設(shè)計(jì)出色的可穿戴產(chǎn)品應(yīng)考慮的幾大因素

  • 在當(dāng)今群雄逐鹿、競爭激烈的可穿戴市場中，獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競相爭奪同樣的可穿戴ldquo;市場大餅rdq
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解析溫度對輸入偏置電流的影響

  • 之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來源，發(fā)現(xiàn)其主要由一個(gè)或幾個(gè)反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。文章結(jié)尾引出了一個(gè)警示，這些漏電流隨著溫度
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多功能導(dǎo)盲車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 隨著社會(huì)的發(fā)展，盲人對獨(dú)立生活和事業(yè)追求越來越強(qiáng)烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動(dòng)就需要一個(gè)專門的導(dǎo)盲設(shè)備來進(jìn)行輔助。因此我
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豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì)讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?！　∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
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詳解CMOS與BIOS的關(guān)聯(lián)與區(qū)別

  • 　　很多學(xué)習(xí)半導(dǎo)體技術(shù)的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別，容易誤認(rèn)為兩個(gè)表達(dá)的是一個(gè)東西，其實(shí)不然，兩者有關(guān)聯(lián)卻不相同。　什么是CMOS與BIOS?　　CMOS又被稱作互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體，電壓控制的一種放大器件，是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，CMOS常指保存計(jì)算機(jī)基本啟動(dòng)信息(如日期、時(shí)間、啟動(dòng)設(shè)置等)的芯片。有時(shí)人們會(huì)把CMOS和BIOS混稱，其實(shí)CMOS是主板上的一塊可讀寫的并行或串行FLASH芯片，是用來保存BIOS的硬件配置和用戶對某些參數(shù)的設(shè)定。在今日，CMOS
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世界第一款K波段DAC背后的設(shè)計(jì)秘密

  • 　　本文將透露世界首款K波段數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器EV12DS460A背后的設(shè)計(jì)秘密，介紹為了提高性能和規(guī)避CMOS設(shè)計(jì)限制而引入的超高速制程。同時(shí)本文也將解釋，緊湊的單核心數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器核心配合仔細(xì)斟酌的設(shè)計(jì)如何讓EV12DS460A的性能有突破性提高。最后，您可以看到布線和電路簡化的細(xì)微差別是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的重要因素?！　「攀觥　∥⒉ㄏ到y(tǒng)設(shè)計(jì)師一直在追求更高的性能和更高的工作帶寬。簡化設(shè)計(jì)和降低功耗、尺寸、重量同樣是需考慮的問題。UWB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器能極大地簡化多通道傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(如果您對此不了解，請?jiān)L問這里)。多年來，
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CMOS電平轉(zhuǎn)換電路詳解

  • COMS集成電路是互補(bǔ)對稱金屬氧化物半導(dǎo)體(Compiementary symmetry metal oxide semicoductor)集成電路的英文縮寫，電路的許多基本邏輯單元都是用增強(qiáng)
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