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EEPW首頁 >> 主題列表 >> fpga+dsp

基于DSP系統(tǒng)平臺的心電監(jiān)護儀解決方案

  • 隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對健康的重視程度日益增加，但是伴隨著生活水平的提高心血管疾病的發(fā)病率不斷攀升。特別是近年來隨著社會老齡化的加劇，心血管疾病成了威脅人類生命的主要疾病.
  • 關(guān)鍵字： DSP  心電監(jiān)護儀  TI  

醫(yī)療影像的算法研究

  • 醫(yī)療影像技術(shù)在醫(yī)療保健行業(yè)扮演了越來越重要的角色。這一行業(yè)的發(fā)展趨勢是通過非置入手段來實現(xiàn)早期疾病預(yù)測和治療，降低病人開支。多種診斷影像方法的融合以及算法開發(fā)的進步是設(shè)計新設(shè)備來滿足病人需求.
  • 關(guān)鍵字： 醫(yī)療影像  算法研究  FPGA  

基于FPGA腦機接口設(shè)計

  • 腦機接口BCI（Brain Computer Interface）是一種新穎的人機接口方式。它的定義是：不依賴于腦的正常輸出通路（外周神經(jīng)系統(tǒng)及肌肉組織）的腦-機（計算機或其他裝置）通訊系統(tǒng)。要實現(xiàn)腦機接口，必須有一種能反映人腦不同狀態(tài)的信號，并且能夠?qū)崟r或短時對這種信號進行提取和分類。
  • 關(guān)鍵字： 腦機  接口設(shè)計  FPGA  

于匯聚式處理器的生物認證系統(tǒng)設(shè)計

  • 在實際應(yīng)用中，幾乎所有的生物認證技術(shù)均通過以下步驟實現(xiàn)：傳感器采集原始生物特征數(shù)據(jù)；處理采集數(shù)據(jù)，完成特征提取，形成代表目標對象的特征集；模式匹配，將提取的特征集與數(shù)據(jù)庫中保存的模板進行對比；判斷程
  • 關(guān)鍵字： ADI  微處理器  DSP  

張輝：基于FPGA實現(xiàn)低成本、小體積PET系統(tǒng)

  • 4月26日，中國國際醫(yī)療電子技術(shù)大會（CMET2011）第三站在北京國家會議中心隆重召開。清華大學醫(yī)學院生物醫(yī)學工程系張輝博士以“FPGA在醫(yī)學成像設(shè)備中的應(yīng)用”為題發(fā)表了精彩的演講，以下為演講摘錄。
  • 關(guān)鍵字： DSP  PET  FPGA  醫(yī)療成像  

基于ROK101007型藍牙模塊和TMS320C54x型DSP的家用醫(yī)療保健智能機器人設(shè)計

  • 數(shù)字化家庭是未來智能小區(qū)系統(tǒng)的基本單元。所謂“數(shù)字化家庭”就是基于家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)提供覆蓋整個家庭的智能化服務(wù),包括數(shù)據(jù)通信、家庭娛樂和信息家電控制功能。
  • 關(guān)鍵字： 藍牙模塊  DSP  

輔助駕駛：基于圖像傳感器的汽車全景環(huán)視系統(tǒng)

  • 我們具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載全景視覺技術(shù)是將分布安裝于車輛周邊的圖像傳感器捕捉的圖像進行合成和投影，在人機界面虛擬一個單一的全景圖像，并且這個圖像時無盲區(qū)的，能夠360°的觀察車身周邊的狀況。同時，這個圖像經(jīng)過合成和投影，形成符合人的思維習慣的全景圖像。
  • 關(guān)鍵字： 全景視覺傳感器  汽車環(huán)視系統(tǒng)  計算機視覺  FPGA  圖像處理  

基于腦電的駕駛疲勞檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，包括原理圖、電路圖等

  • 基于腦電的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)的設(shè)計思想為：首先要通過腦電采集電路采集腦電信號，再對其進行小波去噪處理，去掉腦電偽跡和高頻噪聲，最后通過處理分析腦電信號，從而給出駕駛?cè)藛T的疲勞程度。
  • 關(guān)鍵字： 駕駛疲勞檢測系統(tǒng)  腦電  FPGA  SPI接口控制器  小波去噪  

8個汽車故障診斷實例，包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

  • 利用各種檢查和測試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程是故障檢測；而進一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實施修理時可更換的產(chǎn)品層次（可更換單位）的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
  • 關(guān)鍵字： 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統(tǒng)  

汽車離道報警系統(tǒng)設(shè)計

  • 本設(shè)計包括以FPGA為開發(fā)平臺的信號處理運算和控制的系統(tǒng)核心，以攝像頭為核心的圖像采集系統(tǒng)，能檢測底盤是否變形的位置檢測系統(tǒng)，能提示用戶的聲光報警系統(tǒng)，以及由電源電路、電源檢測保護電路、信號處理預(yù)處理電路組成的輔助系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： 汽車離道報警系統(tǒng)  Nexsy3  FPGA  圖像采集  位置檢測  

基于DSP的壓路機路面壓實度實時檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 在國內(nèi)外現(xiàn)有檢測方法的基礎(chǔ)上，本文對現(xiàn)有的壓實度測量系統(tǒng)進行了改進。采用了先進的DSP芯片作為主控制器，充分利用DSP的高速運算能力，達到了對被壓實路面壓實度的實時、準確測量。
  • 關(guān)鍵字： 壓實度  DSP  加速度傳感器  

基于TMS320F2812的汽車內(nèi)部噪聲主動智能控制系統(tǒng)

  • 噪聲控制為實時控制，需要較大的計算量，普通的單片機難以實現(xiàn)。20世紀80年代，數(shù)字信號處理（DSP）芯片的問世為信號的實時控制開辟了廣闊的發(fā)展空間。隨著芯片技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，DSP已成為現(xiàn)代智能控制器的核心部件。本文采用DSP芯片TMS320F2812設(shè)計了既可以脫機獨立自主運行又可以通過USB接口在線仿真的智能控制器，并以該控制器為核心設(shè)計了汽車內(nèi)部噪聲主動智能控制系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： 電子消聲器  噪聲主動控制  DSP  

北京公交GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 介紹了北京市公共交通總公司智能化調(diào)度指揮系統(tǒng)中的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的組成及其所采用的一些關(guān)鍵技術(shù):DGPS、組合定位、集群通信、電子地圖等,描述了系統(tǒng)中采用的具體工作方式:TDMA、專用信道、廣播同步等,闡述了硬件設(shè)計及實現(xiàn)中的FPGA技術(shù)。最后說明了系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。
  • 關(guān)鍵字： 車輛監(jiān)控系統(tǒng)  GPS  FPGA  

基于當今數(shù)字信號處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)

  • 為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。特別是與數(shù)字傳輸內(nèi)容保護(DTCP)加密和解密方法相關(guān)的媒體定向系統(tǒng)傳輸（MOST）光網(wǎng)絡(luò)正在被許多高擋和中擋汽車采用。這種趨勢以及車載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源（調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD驅(qū)動、蜂窩電話、導航系統(tǒng)輸入）這個事實給DSP供應(yīng)商增加了壓力，要求他們提供改進性能和提高集成度的處理器。
  • 關(guān)鍵字： DSP  MOST  車載娛樂系統(tǒng)  

Xilinx一級代理：賽靈思半導體的優(yōu)勢

  • 　　Xilinx(賽靈思)是全球領(lǐng)先的可編程邏輯完整解決方案的供應(yīng)商。Xilinx研發(fā)、制造并銷售范圍廣泛的高級集成電路、軟件設(shè)計工具以及作為預(yù)定義系統(tǒng)級功能的IP核?？蛻羰褂肵ilinx及其合作伙伴的自動化軟件工具和IP核對器件進行編程，從而完成特定Xilinx(賽靈思)是全球領(lǐng)先的可編程邏輯完整解決方案的供應(yīng)商?！　ilinx研發(fā)、制造并銷售范圍廣泛的高級集成電路、軟件設(shè)計工具以及作為預(yù)定義系統(tǒng)級功能的IP核?？蛻羰褂肵ilinx及其合作伙伴的自動化軟件工具和IP核對器件進行編程，從而完成特定的邏輯
  • 關(guān)鍵字： Xilinx  FPGA   
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