gps－one 文章進(jìn)入gps－one技術(shù)社區(qū)

基于ARM9處理器S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

0 引言
隨著汽車等各種車輛交通工具的普及，車輛導(dǎo)航設(shè)備的需求也變得日益旺盛。作為車載設(shè)備．不僅要有可靠的性能，而且需要具有便攜、低功耗和低價(jià)格等特點(diǎn)。而采用基于ARM微處理器的嵌入式系統(tǒng)與GPS模塊相
關(guān)鍵字： S3C2440 ARM9 GPS 處理器

針對混合動(dòng)力汽車的獨(dú)特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

　　為實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)的差異化，短期的一個(gè)趨勢是與外界進(jìn)行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車型中，例如車載導(dǎo)航、GPS、汽車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場將獲得快速發(fā)展，其成本也將近一步降低。汽車設(shè)計(jì)的長期趨勢是要減少能源消耗，但這需要增加非常多的成本。　　在新的汽車設(shè)計(jì)中，為提供安全性，以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)為代表的自識(shí)別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車輛丟失，還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí)，軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù)，不過這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
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基于GPS/GSM短消息車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車載移動(dòng)終端是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM，GSM通信模塊、單片機(jī)及其他外圍器件構(gòu)建基于短消息模式的終端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心對目標(biāo)車輛的合理調(diào)度，同時(shí)使用戶對車輛進(jìn)行有效控制，進(jìn)而達(dá)到對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全報(bào)警及自動(dòng)控制等目的。同時(shí)研制的設(shè)備具有成本低、體積小、使用維護(hù)簡便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
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基于GPS/GPRS的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字： GPS/GPRS 公交車自動(dòng)報(bào)站 LM3S1601

基于GPS時(shí)鐘的打鈴儀設(shè)計(jì)

引言
長期以來，學(xué)校、工廠等單位常用的打鈴儀多采用單片機(jī)計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)誤差每天達(dá)0．5 s，日積月累走時(shí)誤差會(huì)達(dá)數(shù)分鐘，甚至十多分鐘，給管理造成不便。近幾年來，高校、企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，多校
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基于GPS／GPRS的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言
目前，國內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站，但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解
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FINEDIGITAL攜手u-blox提供TurboGPS無線服務(wù)

　　作為一家首屈一指的無晶圓提供商，u-blox致力于提供嵌入式定位和無線通信解決方案。FINEDIGITAL公司則是韓國首屈一指的電信、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及GPS產(chǎn)品和系統(tǒng)廠商。今日兩家公司聯(lián)合宣布推出一項(xiàng)無線加速GPS服務(wù)——“TurboGPS”。該服務(wù)將在韓國各地為車輛及便攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)提供GPS輔助數(shù)據(jù)。這一服務(wù)適用于第三方制造商的GPS產(chǎn)品，以及FINEDIGITAL自身基于u-blox GPS接收機(jī)芯片的PND產(chǎn)品。　　FINEDIGITAL 的
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基于虛擬串口的GPS／GSM遠(yuǎn)程定位技術(shù)

0 引言
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是美國國防部于1973年提出，歷時(shí)20年，耗資200多億美元建立起來的，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS能
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汽車GPS導(dǎo)航定位位置跟蹤技術(shù)淺析

縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國內(nèi)市場的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無線技術(shù)共存趨勢帶來的無限可能，也同...
關(guān)鍵字：汽車 GPS 導(dǎo)航位置跟蹤功能 PND RF

Avago推出高增益GPS LNA放大器

　　Avago Technologies(安華高科技)今日宣布，推出低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)系列的最新產(chǎn)品，一款適合GPS、不需執(zhí)照工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM, Industrial, Scientific and Medical)用頻段以及WiMax應(yīng)用，具備可變電流和關(guān)機(jī)功能的高增益低噪聲放大器。Avago緊湊的MGA-231T6提供有超低噪聲指數(shù)和高線性，有助于大幅度改善GPS接收器的靈敏度，這款低噪聲放大器的目標(biāo)市場為帶GPS功能移動(dòng)電話、娛樂和導(dǎo)航用GPS接
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全球定位系統(tǒng)（GPS）在公路測量中的應(yīng)用

關(guān)鍵字： GPS 公路測量動(dòng)態(tài)定位靜態(tài)測量

銷售放緩促使PND廠商重新審視其商業(yè)模式

　　據(jù)市場調(diào)研公司iSuppli，便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)最近曾是科技企業(yè)最熱門的產(chǎn)品之一，但現(xiàn)在已進(jìn)入增長放緩時(shí)期，這促使整個(gè)供應(yīng)鏈上的公司重新評估其商業(yè)模式。　　經(jīng)過數(shù)年高達(dá)兩位數(shù)甚至三位數(shù)的擴(kuò)張之后，2009年全球PND出貨量預(yù)計(jì)比2008年下降0.7%。在未來四年內(nèi)，全球銷售量預(yù)計(jì)將保持平穩(wěn)，2013年料為4120萬個(gè)，幾乎與2008年持平。　　圖1所示為iSuppli公司對全球PND出貨量的預(yù)測。　　PND增長放緩是由于車載導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS手機(jī)的增長。這種現(xiàn)象正在影響業(yè)內(nèi)的主要廠
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GPS測量技術(shù)在公路測量中的原理及應(yīng)用

1GPS測量簡介全球定位系統(tǒng)(GPS)是美國國防部主要為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度...
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GPS在公路測量中的應(yīng)用

1 GPS 測量簡介全球定位系統(tǒng)(GPS) 是美國國防部主要為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)從本世紀(jì)70 年代初開始設(shè)計(jì)、研制。GPS 具有全天候提供高精度的連續(xù)實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航
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恩智浦聯(lián)手Skymeter開發(fā)道路收費(fèi)解決方案

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)和Skymeter簽署諒解備忘錄，希望通過整合兩家公司的最新解決方案，帶來卓越的道路使用計(jì)費(fèi)技術(shù),以滿足道路使用收費(fèi)(RUC)和其他汽車相關(guān)移動(dòng)付費(fèi)市場的需求。　　此次合作將為RUC市場帶來前所未有的車輛GPS定位解決方案，符合跨境操作互通的要求，例如荷蘭、法國、歐洲和世界其他一些地方的道路使用收費(fèi)項(xiàng)目中即將采用的歐洲電子收費(fèi)系統(tǒng)(EETS)指令。此次合作將整合恩智浦車輛遠(yuǎn)程信息處理車載單元平臺(tái)(ATOP)和Skymeter基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(
關(guān)鍵字： NXP ATOP GPS