gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

基于GPS／INS實現(xiàn)某自行高炮導(dǎo)航系統(tǒng)的改造設(shè)計

為提高某高炮導(dǎo)航性能，在分析GPS和INS導(dǎo)航優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，采取GPS／INS的組合導(dǎo)航方式對某自行高炮的導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行改造。分別介紹了GPS和INS的導(dǎo)航原理，給出GPS／INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行說明，使用自適應(yīng)卡爾曼濾波對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。實驗表明該系統(tǒng)改善了炮車單獨使用INS造成的誤差積累問題。
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軍用無源器件的發(fā)展趨勢

　　軍工/航天和商用電子元器件市場常常被認(rèn)為是兩個不同的市場，但實際上，二者之間的共同之處正在不斷增加。由于高可靠性業(yè)務(wù)的數(shù)量顯著較少，該領(lǐng)域的采購商似乎把目光放在商業(yè)客戶的對應(yīng)型號上，當(dāng)然前提是滿足起碼的性能要求。這些采購商開始仿照商用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的客戶，越來越多地通過分銷商來采購所需的元器件。那些軍工和航天領(lǐng)域的巨頭不再局限于原有的垂直集成業(yè)務(wù)模式，開始象那些商業(yè)OEM廠商一樣，考慮將電路板組裝業(yè)務(wù)通過離岸合同制造的方式外包出去，以降低他們的成本。　　軍工市場不同于商用航空和航天市場，仍然受到許多政府
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愛普生力推GPS在手機中應(yīng)用

　　近日，愛普生表示，將大力推動該公司的GPS半導(dǎo)體技術(shù)在便攜式導(dǎo)航設(shè)備和車載導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用，特別是在3G手機中應(yīng)用。愛普生GPS業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān) YutakaKitazawa表示，今年2月精工愛普生公司和英飛凌科技股份公司聯(lián)合宣布成功開發(fā)出下一代高級全球定位系統(tǒng)(A-GPS)技術(shù)XPOSYS。這種全新的單芯片GPS技術(shù)，專門針對大眾市場的移動終端而設(shè)計、尤其是針對具有導(dǎo)航功能的手機而優(yōu)化設(shè)計，受到移動設(shè)備制造商青睞。據(jù)了解，目前愛普生已經(jīng)向3G手機制造商提供了超過1200萬部的GPS設(shè)備。
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ADI最新推出一款時鐘IC

　　ADI最新推出一款時鐘 IC，使系統(tǒng)設(shè)計人員能使用標(biāo)準(zhǔn)的、唾手可得的免費1 pps(秒脈沖)GPS(全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星發(fā)射機的信號，為通信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備產(chǎn)生和同步時鐘信號，堪稱業(yè)界首創(chuàng)。　　AD9548 時鐘發(fā)生器/同步器設(shè)計用于遠(yuǎn)程光網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點、有線基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)通信設(shè)備，可省去專門的振蕩器、鎖相環(huán)及其它時鐘恢復(fù)電路系統(tǒng)以往所需的產(chǎn)生與廣泛使用的1 pps GPS 標(biāo)準(zhǔn)同步的時鐘信號。通過 AD9548 來利用 GPS 信號可簡化和縮短設(shè)計過程，同時提供功耗更低的時序參考。　　AD95
關(guān)鍵字： ADI 時鐘 GPS AD9548 數(shù)字控制環(huán)路濾波器時鐘恢復(fù)電路系統(tǒng)

ADS-B技術(shù)及其在空管中的發(fā)展與應(yīng)用

ADS-B是一種基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和空-空、地-空數(shù)據(jù)鏈通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。為了應(yīng)對日益增長的航空需求和空中交通管制相對落后的矛盾，拓寬ADS-B應(yīng)用范圍及其加速本地化，對國外空中交通管制系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)行了綜述。針對關(guān)鍵技術(shù)ADS-B在空中交通管制中的典型應(yīng)用，分析了ADS-B技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在問題。在此基礎(chǔ)上，對ADS-B技術(shù)在我國的發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測和展望。
關(guān)鍵字： GPS 雷達(dá) 數(shù)據(jù)鏈 ADS 空中交通管制全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 200906

金立攜手 u-blox發(fā)布一系列具備 GPS 功能手機

　　全球領(lǐng)先的無晶圓嵌入式定位及無線通信解決方案提供商 u-blox 公司榮幸宣布：中國移動電話主要供應(yīng)商金立通訊公司在其新系列 GPS 手機中采用了 u-blox GPS 接收機芯片。該系列手機第一款型號為 L800，已于 2009 年 2 月在中國市場推出。　　u-blox 低成本 GPS 接收機——單芯片UBX-G5010由于其定位精度高、抗干擾性能好且功耗低，故而被選中。這樣，金立能將 GPS 技術(shù)集成到主流手機中，為消費者提供價格低廉的基于位置的服務(wù)。采用 u-blo
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從SiRF被并看GPS市場浮沈

GPS產(chǎn)業(yè)最近的一顆震撼彈，無疑是長期以來一直在GPS芯片市場位居龍頭地位的SiRF，竟然被CSR所并。這件事是否意味著GPS不紅了嗎？應(yīng)該不是，定位服務(wù)的功能正從PND、車載導(dǎo)航被延伸到更廣大的手機、Netbook/Notebook，甚至是數(shù)字相機的應(yīng)用當(dāng)中，仍是充滿商機
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發(fā)科GPS芯片獲Garmin采用出貨量將倍增

　　聯(lián)發(fā)科雖然傳出5月營收恐較4月新臺幣97.89億元下滑10%的壞消息，不過，公司旗下GPS芯片解決方案卻再下一城，聯(lián)發(fā)科25日宣布高整合度GPS單芯片解決方案，代號為MT3329的芯片已被Garmin采用，并將應(yīng)用于多款Garmin GPSMAP 60系列的戶外導(dǎo)航產(chǎn)品，預(yù)期對公司第3季營收貢獻(xiàn)度將有不小的幫助，而除Garmin外，還有不少GPS品牌及代工業(yè)者也正考慮采用聯(lián)發(fā)科的GPS單芯片解決方案。　　聯(lián)發(fā)科表示，率先業(yè)界推出的MT3329單芯片解決方案，除具備-165dBm的超高靈敏度、最低功
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創(chuàng)想時代科技Dopmp 200正式發(fā)布

　　2009年4月28日，深圳市創(chuàng)想時代科技有限公司在深圳五洲賓館召開了主題為“2009年金融危機下的機會與挑戰(zhàn)暨Dopmp 迪奧普新品發(fā)布會。在會上，創(chuàng)想科技面向個人消費用戶，正式發(fā)布了具有劃時代意義的GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)Dopmp 200，讓現(xiàn)場嘉賓充分感受到了時尚與科技完美結(jié)合所帶來的獨特魅力。　　“創(chuàng)想時代科技此次推出的Dopmp迪奧普GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅充分展示了創(chuàng)想時代科技對GPS行業(yè)的深刻理解與領(lǐng)悟，更是要帶領(lǐng)整個行業(yè)向?qū)嵱?、高性價方面發(fā)展，拉開了&ldqu
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可檢測差分GPS校正信號的窄頻移數(shù)字鑒別器電路

美國海岸警衛(wèi)隊(U.S. Coast Guard)通過低頻(285~325kHz)發(fā)射臺給GPS信號(DGPS)發(fā)送差分校正信號。發(fā)送數(shù)據(jù)率為100bps或200bps。此調(diào)制為最小頻移鍵控(MSK)，會產(chǎn)生載波偏移為位速率的一半的偽頻移鍵控(FSK)。對于100
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應(yīng)用日趨廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

GPS產(chǎn)業(yè)從軍用轉(zhuǎn)入民用后，正在逐漸向普通消費群體發(fā)展，作為使用終端的GPS產(chǎn)品正逐漸的深入人們生活得各個領(lǐng)域。GPS使用終端最主要的應(yīng)用方面主要體現(xiàn)在各種接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽車導(dǎo)航設(shè)備，或用于登山、遠(yuǎn)足的手持接收器等終端產(chǎn)品。GPS接收終端的結(jié)構(gòu)包括，接收天線、芯片組、電池等，以及外部按鍵和液晶面板等相關(guān)零部件。應(yīng)用廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢目前全球GPS產(chǎn)
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基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng)

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項目。它將移動目標(biāo)的動態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時間和狀態(tài)等信息，實時地通過無線通信鏈路傳送至控
關(guān)鍵字：車輛調(diào)度系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗衛(wèi)星基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車輛調(diào)度車載設(shè)備軟件

cdma2000-1x系統(tǒng)中GPS時鐘算法

一、引言
　　對于任何通信系統(tǒng)，都需要提供一個精確的同步時鐘，所以時鐘性能與精度是影響整個系統(tǒng)性能的一個重要方面［1］。時鐘常被稱為整個系統(tǒng)的心臟。時鐘工作時的性能主要由兩個方面決定：自身性能和外同步信
關(guān)鍵字：算法時鐘 GPS 系統(tǒng) cdma2000-1x cdma2000-1x系統(tǒng) GPS時鐘時鐘精度時鐘同步算法

GPS定位信息的單片機控制顯示系統(tǒng)

利用GPS（Global Positioning System）全球定位系統(tǒng)而建立的實時導(dǎo)航、定位、授時系統(tǒng)目前已被廣泛應(yīng)用。本文介紹使用GARMIN公司的GPS25-LVS系列OEM (Original Equipment Manufacturer)接收板及單片機實現(xiàn)實時時間、
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一種基于GSM的低碼率語音信息隱秘傳輸方法

本文描述了一種將一路低碼率2．4kb／s混合激勵線性預(yù)測(MELP)語音信息隱藏在另一路GSM編碼的語音中，通過公共信道隱秘傳輸?shù)姆椒??？蓪C密數(shù)據(jù)嵌入GSM語音中對人耳不敏感的比特，每(2L+1)可修改比特，可嵌入2L比特數(shù)據(jù)而最多只修改其中的L比特，具有較高的嵌入率。隱藏在GSM語音中的低碼率信息碼率最高可達(dá)3．4kb／s。該方法，計算復(fù)雜度不高，易于硬件實現(xiàn)，從而可滿足實時隱秘傳輸?shù)囊?。該方法已用微型機在局域網(wǎng)進(jìn)行了模擬實驗，獲得了較好的結(jié)果。
關(guān)鍵字：傳輸方法隱秘信息 GSM 語音基于音頻