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Ansoft軟件在HEV/EV市場(chǎng)的應(yīng)用

  • 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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針對(duì)HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊仿真工具Ansoft

  • 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字： Ansoft  IGBT  HEV  EV    

功率器件在混合動(dòng)力汽車(HEV)中的應(yīng)用

  • 混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。消費(fèi)者將混合汽車與標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)行比較，并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
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混合動(dòng)力車（HEV）系統(tǒng)及控制方式剖析

  • 　在2009年日本國內(nèi)新車銷量中，豐田“普銳斯（Prius）”以超過20萬輛的業(yè)績(jī)高居榜首，如今EV title=HEV>HEV已完全成為大眾型汽車。HEV通過充分利用馬達(dá)，大大改善了發(fā)動(dòng)機(jī)汽車起動(dòng)及減速時(shí)的能耗和尾氣
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電動(dòng)車輛相關(guān)技術(shù)問題系統(tǒng)詳解

  • 當(dāng)前汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)：安全、節(jié)能、環(huán)保。其中，為提高節(jié)能和環(huán)保性能，可以采取的技術(shù)措施總的來說包括：...
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TIStellarisLM3S2000混合動(dòng)力汽車電池充電器解決方案

  • TI公司的Level3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器,通信器件,高性能驅(qū)動(dòng)器以及接口器件.Leve...
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汽車電子市場(chǎng)巡禮

  • 汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國早被稱為“建在輪子上的國家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車工業(yè)正迎來巨大變革。
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汽車應(yīng)用中的IGBT功率模塊

  • 諸如高環(huán)境溫度、暴露于機(jī)械沖擊以及特定的驅(qū)動(dòng)循環(huán)等環(huán)境條件，要求對(duì)IGBT功率模塊的機(jī)械和電氣特性給予...
  • 關(guān)鍵字： 功率模塊  傳動(dòng)系  HEV  

Intersil為混合動(dòng)力車、電動(dòng)車提供鋰離子電池監(jiān)視器

  • 全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出最新HEV/EV系統(tǒng)解決方案中的第二款器件 --- ISL78601，該器件提供了一個(gè)12通道的汽車級(jí)鋰離子電池故障與安全監(jiān)視器功能。
  • 關(guān)鍵字： Intersil  HEV/EV   ISL78601  

Intersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

  • 全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史，汽車級(jí) (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過特別設(shè)計(jì)和測(cè)試，能夠滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車市場(chǎng)對(duì)安全、可靠性和性能的要求。
  • 關(guān)鍵字： Intersil  HEV/EV  ISL78600  

東芝的汽車鋰電池開發(fā)戰(zhàn)略(下）：“作為HEV及EV用

  • “汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能，所以汽車用鋰電池的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)也日益
  • 關(guān)鍵字： SCiB  HEV  東芝  電池    

東芝的汽車鋰電池開發(fā)戰(zhàn)略(上）：“作為HEV及EV用

  • 　“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車廠商對(duì)SCiB的評(píng)價(jià)則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負(fù)極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
  • 關(guān)鍵字： SCiB  HEV  東芝  電池    

奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及技術(shù)分析

探索HEV系統(tǒng)的主要部件：電源與高壓輔機(jī)

  • 本文將以構(gòu)成HEV系統(tǒng)的主要部件為對(duì)象，著重介紹電源系統(tǒng)和高壓輔機(jī)系統(tǒng)。電源系統(tǒng)方面主要講解電池和DC-...
  • 關(guān)鍵字： HEV  電源  高壓輔機(jī)  

索尼宣布Hybrid FPA液晶面板 專為3D而設(shè)計(jì)

  • 當(dāng)前市場(chǎng)上的高端液晶以IPS和VA型面板為代表，而在即將到來3D時(shí)代，這些廣視角面板響應(yīng)時(shí)間偏大的問題限制...
  • 關(guān)鍵字： 索尼  Hybrid  FPA  液晶面板  3D  
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