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三菱靠電動(dòng)SUV再逐美國(guó)夢(mèng)

  • 　　日前，日本三菱汽車公司總裁益子修透露，未來五年，該公司將在美國(guó)推出三款電動(dòng)SUV，并在華盛頓設(shè)立一個(gè)監(jiān)管職位。此外，三菱還計(jì)劃明年1月在硅谷開設(shè)一個(gè)全新的先進(jìn)技術(shù)辦公室。所以，三菱這是要重返美國(guó)市場(chǎng)了?還是在今年7月的時(shí)候，三菱曾宣布從美國(guó)市場(chǎng)撤出，關(guān)閉在美國(guó)惟一一家工廠，轉(zhuǎn)而主攻亞洲市場(chǎng)。言猶在耳，為什么三菱又決定要重振美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)? 　　   　　SUV+電動(dòng)重振美國(guó)業(yè)務(wù) 　　由于三菱在美國(guó)銷量低迷，當(dāng)?shù)毓S產(chǎn)能低下，再加上美元升值的不利影響，在美國(guó)向其他市場(chǎng)出口的計(jì)劃也遭遇
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王傳福：技術(shù)變革將顛覆汽車產(chǎn)業(yè)

  • 　　很多人認(rèn)為電動(dòng)車的變革，油被電取代，這是革命。不過，在比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)董事局主席兼總裁王傳福看來，這只是革命的一小部分，比亞迪正在準(zhǔn)備更大的革命，這是一場(chǎng)技術(shù)的變革，是控制系統(tǒng)的變革，一個(gè)真正安全的車的變革。王傳福帶著20歲的比亞迪，一步步走向未來。 　　比亞迪旗下第一款插電式混合動(dòng)力SUV唐于2014年12月正式上市，比亞迪寄望這款新車如同秦一樣幸運(yùn)，將于2015年掀起又一波新能源車高潮。繼提出“百公里加速度小于7秒”的技術(shù)指標(biāo)之
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Maxim Integrated鋰離子電池監(jiān)測(cè)器現(xiàn)身日立車輛能源研發(fā)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者

  • 　　Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ：MXIM)宣布公司的鋰離子(Li+)電池監(jiān)測(cè)器被日產(chǎn)汽車公司采用，應(yīng)用于面向北美市場(chǎng)的日產(chǎn)混動(dòng)版探路者(Nissan Pathfinder Hybrid)運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)?！　∪债a(chǎn)混動(dòng)版探路者的Li+電池系統(tǒng)由日立汽車系統(tǒng)集團(tuán)旗下的日立車輛能源公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，該電池系統(tǒng)采用了Maxim的IC?！　axim的Li+電池監(jiān)測(cè)器提供自診斷及可靠的菊鏈數(shù)據(jù)通信功能，可輕松滿足汽車應(yīng)用中的高壓設(shè)計(jì)需求。Maxim的高集成度
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搭載智能行車系統(tǒng) 新逍客全景式監(jiān)控影像技術(shù)解析

  • 剛剛過去的2010年，是SUV市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的一年，2011年更是讓無數(shù)汽車廠商翹首以待。1月5日，2011年首款賀歲車...
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使用基于模型的設(shè)計(jì) 開發(fā)側(cè)翻穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

  • 汽車電子領(lǐng)域內(nèi)整合主動(dòng)安全機(jī)制的趨勢(shì)愈演愈烈，迫使汽車制造廠商將防側(cè)翻功能整合到傳統(tǒng)汽車底盤控制系...
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