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全球首款！微星USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備亮相：搭載祥碩主控

近日，在臺(tái)北電腦展上，祥碩(ASMedia)宣布已經(jīng)率先完成USB 3.2 2x2主控制器，并進(jìn)行了公開演示。
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靜態(tài)電流8mA！小體積RS485隔離收發(fā)模塊——TD5(3)31S485-L、TD5(3)21D485-L系列

一、產(chǎn)品簡介低功耗產(chǎn)品意味著損耗小，尤其在電池供電場(chǎng)合優(yōu)勢(shì)凸顯（如礦井監(jiān)控系統(tǒng)），同時(shí)低功耗可以提高系統(tǒng)的抗干擾能力，提高整機(jī)設(shè)備的可靠性。金升陽近期推出低功耗、高可靠、小體積RS485隔離收發(fā)模塊——TD5(3)31S485-L、TD5(3)21D485-L系列，靜態(tài)電流低至8mA，滿足煤礦、儀器儀表等對(duì)功耗要求嚴(yán)苛的應(yīng)用場(chǎng)景。該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，客戶可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工，大大降低生產(chǎn)成本。SMD封裝產(chǎn)品的體積L*W*H＝17.00*12.14*9.45(mm)，DIP封裝產(chǎn)品體積L*W*H
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全球首批小米MIX 3 5G版和小米9可升級(jí)Android Q

5月8日凌晨，谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)正式開幕，全新的Android Q正式亮相。
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AMD Zen 3架構(gòu)處理器將于2020年登場(chǎng)：7nm EUV工藝提升20%性能

AMD正如期推進(jìn)著7nm Zen架構(gòu)處理器，其中第一代產(chǎn)品為Zen 2，第二代將是Zen 3架構(gòu)。其中Zen 3會(huì)升級(jí)到臺(tái)積電的7nm EUV工藝（第二代），工藝層面可實(shí)現(xiàn)20%的晶體管密度提升以及相同負(fù)載下10%的功耗下降。按照去年底AMD CTO Mark Papermaster的說法，Zen 3的設(shè)計(jì)目標(biāo)是能效優(yōu)先，基于此拿出最佳的IPC（每時(shí)鐘周期指令集）增幅。
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USB 3.2年內(nèi)即可在PC上使用

　　根據(jù)USB-IF公布的最新USB命名規(guī)范，原來的USB 3.0和USB 3.1將會(huì)不再被命名，所有的USB標(biāo)準(zhǔn)都將被叫做USB 3.2，當(dāng)然考慮到兼容性，USB 3.0至USB 3.2分別被叫做USB 3.2 Gen 1、USB 3.2 Gen 2、USB 3.2 Gen 2x2?！　?duì)于全新的USB 3.2 Gen 2x2命名，原因是它使用了上下所有的數(shù)據(jù)針腳，讓數(shù)據(jù)速度能夠加倍。那么，USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備什么時(shí)候能夠用上呢?　　USB-IF標(biāo)準(zhǔn)組織透露，將會(huì)于2019年晚
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E拆解：小米MIX 3到底是科技的發(fā)展還是設(shè)計(jì)的倒退？

　　18年發(fā)布的新設(shè)備都在為全面屏而努力，很多設(shè)計(jì)廠商選擇了將前置攝像隱藏起來，變成了滑蓋。尤為突出的就是小米MIX 3及華為 magic 2。這也引起了一部分小伙伴的爭(zhēng)議，孰是孰非小e先拆小米MIX 3給你看?！　∨渲靡挥[　　拆解前先了解一下小米MIX 3的基礎(chǔ)配置，整機(jī)的配置也是很優(yōu)秀，在當(dāng)下自拍的時(shí)代中這個(gè)相機(jī)配置一定撩動(dòng)不少消費(fèi)者?！　oC：搭載驍龍845處理器l 10nm LPP工藝　　屏幕：6.39英寸三星Super AMOLED屏丨分辨率2340x1080丨屏占比84.8%　　存儲(chǔ)：
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利用3.3V供電RS485接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通信

一、前言在工業(yè)控制、電力通訊、智能儀表等領(lǐng)域中，通常使用串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。最初的RS232接口，由于外界應(yīng)用環(huán)境等因素，經(jīng)常因電氣干擾而導(dǎo)
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法國5G路線圖公布有望后年實(shí)現(xiàn)全面商用

　　據(jù)外媒報(bào)道，法國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Arcep近日發(fā)布了一份文件，作為與政府達(dá)成一致的路線圖的一部分，這份文件強(qiáng)調(diào)了該國為推出5G服務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備的優(yōu)先事項(xiàng)。在法國5G路線圖的主要目標(biāo)中，法國將分配新的5G頻譜，并確保到2020年至少在一個(gè)主要城市推出商用服務(wù)，而主要的交通路線將在2025年實(shí)現(xiàn)覆蓋?！　≌哪繕?biāo)是鼓勵(lì)行業(yè)參與者在2017年啟動(dòng)的咨詢反饋的指導(dǎo)下，開發(fā)新的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，確保透明度和公開對(duì)話。法國政府正在成立工作組，以便在監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)總局(DGE)的指導(dǎo)下，執(zhí)行路線圖中確定的行動(dòng)要點(diǎn)?！　r
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7天7000輛：特斯拉下半年盈利？

既然消費(fèi)者愿意買單，“量產(chǎn)”便毋庸置疑地成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)。
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LPDDR5、UFS 3.0存儲(chǔ)介紹：我們何時(shí)能用上？

　　相較于處理器芯片，存儲(chǔ)性能這些年在智能手機(jī)上的重要性也開始逐漸凸顯。據(jù)Android Authority總結(jié)，LPDDR5 RAM、UFS 3.0 ROM和SD Express存儲(chǔ)卡將會(huì)成為新一輪旗艦智能機(jī)將要占領(lǐng)的技術(shù)之制高點(diǎn)?！　【唧w來說，LPDDR5的速度將達(dá)到6400Mbps，比LPDDR4翻番，比LPDDR4X(4266Mbps)提升50%。按照IC廠商Synopsys透露的，LPDDR5將引入WCK差分時(shí)鐘，類似于GDDR5，從而在不增加引腳的情況下提升頻率?！　〈送?，LPDDR5還將引入
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美國CTIA敦促FCC盡快進(jìn)行3.5 GHz頻譜拍賣

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)(CTIA)正在敦促美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz頻段頻譜分配做出行動(dòng)，從而確保美國在全球5G競(jìng)賽中取得領(lǐng)先。　　CTIA一直在為移動(dòng)行業(yè)爭(zhēng)取更多頻譜，但隨著全球其他地區(qū)尤其在3.5GHz頻段方面持續(xù)加速發(fā)展，其意見呈現(xiàn)出了新的緊迫感。在美國，F(xiàn)CC為3.5GHz頻段——也被稱成為公民寬帶無線電業(yè)務(wù)(CBRS)頻段——設(shè)立了獨(dú)特的共享模式。而3.5GHz頻段中的授權(quán)頻譜部分，一直是美國存在諸多爭(zhēng)議的話題。　　在5月3
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馬斯克“手撕”分析師：下半年盈利

說來說去，如今擺在特斯拉眼前的最大問題還是現(xiàn)金不夠花。
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全球首例5G頻譜拍賣：低頻譜價(jià)格高于高頻譜

　　隨著5G的腳步越來越近，各國都在積極準(zhǔn)備5G的研發(fā)和商用進(jìn)程力爭(zhēng)搶占市場(chǎng)先機(jī)。尤其是在頻譜方面，近日，有外媒報(bào)道稱，英國四大移動(dòng)運(yùn)營商——沃達(dá)豐、O2、EE和3在最近Ofcom舉行的5G頻譜拍賣上共投入超過10億英鎊的資金。而英國也成為了全球首個(gè)對(duì)5G頻譜進(jìn)行拍賣的國家。　　本次拍賣的頻譜是3.5GHz，從全球5G頻譜分布來看，3.5GHz最具有全球通用的可行性，中國在3.4GHz-3.6GHz上也有200MHz的完整頻譜，預(yù)計(jì)該段頻譜也會(huì)成為中國5G的首發(fā)頻譜。而英國此次
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AT&T：3.5GHz頻段許可范圍小會(huì)增加運(yùn)營商成本

　　據(jù)悉，AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請(qǐng)擴(kuò)大許可范圍，因?yàn)檩^小的許可范圍會(huì)增加部署成本。　　在提交文件時(shí)，AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界，運(yùn)營商將不得不降低其傳輸功率，從而部署更多的小區(qū)站點(diǎn)以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護(hù)成本大幅增加，并且需要來自當(dāng)?shù)胤謪^(qū)委員會(huì)和建筑物所有者的更多回程和選址批準(zhǔn)。　　因此，AT&T認(rèn)為由于許可范圍較小，運(yùn)營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反，如果許可范圍擴(kuò)大，則運(yùn)營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控

　　我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預(yù)計(jì)到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用?！　「哞F由電力驅(qū)動(dòng)，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運(yùn)行。而受電弓在高鐵機(jī)車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會(huì)導(dǎo)致輸電不良，通過視
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