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貿(mào)澤開售Analog Devices可定制的模塊化LiDAR原型設(shè)計(jì)平臺(tái)
- 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Analog Devices的AD-FMCLIDAR1-EBZ激光雷達(dá) (LiDAR) 原型設(shè)計(jì)平臺(tái)。此模塊化原型設(shè)計(jì)平臺(tái)專為開發(fā)LiDAR 深度感測應(yīng)用硬件和軟件而設(shè)計(jì)，有助于縮短系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間，簡化LiDAR系統(tǒng)原型的實(shí)現(xiàn)流程，適合汽車、環(huán)保、航空航天/國防、安全和工業(yè)4.0等應(yīng)用。貿(mào)澤資深產(chǎn)品副總裁Jeff Newell 表示，“Analog Devices為工程師提供開發(fā)新一代LiDAR應(yīng)用所需的工具和設(shè)計(jì)資源，我們很高興將其LiDA
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業(yè)界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)
- 近日，Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出業(yè)界速度最快、尺寸最小的光探測及測距 (LiDAR) IC，幫助實(shí)現(xiàn)更高速的汽車自動(dòng)駕駛。與最接近的競爭方案相比，MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬帶互阻放大器可提供2倍以上帶寬，在相同尺寸的單個(gè)LiDAR模塊內(nèi)增加32路附加通道，單模塊達(dá)到128個(gè)通道 (競爭產(chǎn)品為96路)，從而使高速公路上的自動(dòng)駕駛行駛速度提高10mph (15km/h)。
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跨越五大障礙，激光雷達(dá)有望實(shí)現(xiàn)新突破
- 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，LiDAR這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在許多應(yīng)用領(lǐng)域取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，僅舉幾例：空間測繪、無人駕駛汽車、安防和無人機(jī)等。然而，現(xiàn)如今傳統(tǒng)的LiDAR體系架構(gòu)的發(fā)展正面臨著五大挑戰(zhàn)，使其無法作為一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案大規(guī)模使用，而此解決方案可提高汽車性能和安全性，解決更多的工業(yè)流程問題和應(yīng)用，并為消費(fèi)類產(chǎn)品增加新的功能。
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EPC擴(kuò)大亞洲團(tuán)隊(duì)，針對客戶解決方案釋放創(chuàng)新力量
- 作為為支持DC/DC、激光雷達(dá)(LiDAR)、無線電源應(yīng)用等方面不斷擴(kuò)大的客戶群進(jìn)行擴(kuò)展的一部分，宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)擴(kuò)大了其在亞洲的團(tuán)隊(duì)，增加的新成員將與整個(gè)亞太地區(qū)21個(gè)地區(qū)的客戶保持密切關(guān)系?！ 榱酥С衷趤喬貐^(qū)正在加速的銷售增長，宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布擴(kuò)大亞太地區(qū)的銷售和FAE團(tuán)隊(duì)，以支持其不斷擴(kuò)大的客戶群，積極獲取全新的業(yè)務(wù)發(fā)展及抓住全新的市場商機(jī)?！ PC亞太區(qū)銷售副總裁Darren Shang擁有20多年跨國功率半導(dǎo)體公司銷售及業(yè)務(wù)發(fā)展的豐富經(jīng)驗(yàn)。他在EPC的主要職
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互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車行業(yè)重塑未來
- 無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個(gè)世界大型車展，您會(huì)很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車?！ 叭缃衿嚿暇邆涞脑S多功能在幾年前還僅存在于科幻小說中”，TI 汽車ADAS領(lǐng)域總經(jīng)理，同時(shí)也是一位汽車電子領(lǐng)域資深工程師的Hannes Estl說道?！ 』ヂ?lián)汽車的出現(xiàn)為我們開拓了未來汽車發(fā)展的思路。盡管駕駛時(shí)打電話會(huì)分散注意力，但當(dāng)今和未來的汽車都不會(huì)放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當(dāng)中。不同之處在于將由汽車來進(jìn)行通信?！ 』ヂ?lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn) 通
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歐司朗光電半導(dǎo)體攜多款創(chuàng)新解決方案亮相2018德國慕尼黑電子展
- 11月13日至16日，歐司朗光電半導(dǎo)體亮相2018年德國慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì)(electronica 2018)，展示旗下多款創(chuàng)新解決方案，讓參觀者近距離體驗(yàn)各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中最新的照明、投影和傳感器技術(shù)，其中包括生物識(shí)別、生命體征監(jiān)控、植物照明、戶外照明和通用照明，以及諸多汽車方面的應(yīng)用和解決方案。歐司朗光電半導(dǎo)體展廳位于B4展廳155展位。 歐司朗光電半導(dǎo)體旗下的產(chǎn)品覆蓋面之廣業(yè)界領(lǐng)先，此次在2018德國慕尼黑電子展上首次亮相的就有歐司朗Osire系列的全新智能LED原型產(chǎn)品Osire E46
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雷達(dá)vs激光雷達(dá)：技術(shù)對決 棋逢對手
- 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，現(xiàn)如今雷達(dá)(RADAR)和激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域獲得了巨大的市場需求，隨著其技術(shù)的進(jìn)步，周界監(jiān)視領(lǐng)域所受到的影響也非常明顯，在該領(lǐng)域中，這兩種技術(shù)作為周界探測的可行性替代方案或增強(qiáng)方案得到了迅猛發(fā)展?！ 榱诉M(jìn)一步地了解這兩種技術(shù)及其應(yīng)用，SecurityDealer & Integrator(SD&I)雜志社專門采訪了安全領(lǐng)域技術(shù)大師Steve Surfaro和Magos Systems 美國區(qū)總經(jīng)理Yaron Zussman，闡述了該兩種技術(shù)
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Quanergy固態(tài)LiDAR產(chǎn)線通過IATF 16949汽車生產(chǎn)認(rèn)證
- 國際汽車工作組(IATF)16949認(rèn)證代表了對汽車業(yè)內(nèi)組織的質(zhì)量管理體系要求。為了符合認(rèn)證要求，Quanergy的固態(tài)LiDAR生產(chǎn)線經(jīng)過了5個(gè)階段共113項(xiàng)任務(wù)的全面定量評估，這些評估基于嚴(yán)格的汽車要求和經(jīng)過統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)和測量系統(tǒng)分析(MSA)所獲得的數(shù)據(jù)?！ uanergy要想實(shí)現(xiàn)將汽車級(jí)固態(tài)LiDAR傳感器推向市場這一目標(biāo)，達(dá)到認(rèn)證要求的資格標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵的步驟。汽車級(jí)LiDAR傳感器采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造，必須通過可顯著降低傳感器故障率的測試。雖然認(rèn)證過程平均需要24個(gè)月，但憑借Qu
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LiDAR制造商Luminar獲Volvo戰(zhàn)略性投資
- Luminar的首席執(zhí)行官Austin Russell今年僅23歲。這位在17歲讀高中時(shí)就創(chuàng)立Luminar的90后才俊，于2017年獲得汽車巨頭Toyota的大力支持(Toyota宣布在其最新的2.1自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)上裝備Luminar的LiDAR傳感系統(tǒng))，因此名噪一時(shí)。2018年，這位傳奇人物領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)業(yè)公司又將如何再續(xù)傳奇呢? 23歲的Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，專注于自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)(LiDAR)的制造商Luminar宣布與著名的汽車制造商沃
- 關(guān)鍵字： LiDAR Luminar
自駕Level 5關(guān)鍵零組件？LiDAR吸金有道
- 研究單位Yole Développement表示，全球汽車應(yīng)用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)市場，2017年至2023年間預(yù)計(jì)將從7.26億美元成長到50億美元，年復(fù)合成長率將達(dá)到43%。此外，汽車市場的成長將持續(xù)到2032年，產(chǎn)值也將達(dá)到280億美元。LiDAR和新應(yīng)用正在同步發(fā)展，因此光雷市場與ADAS解決方案和自駕車的發(fā)展直接相關(guān)?！ ole技術(shù)與市場分析師Alexis Debray指出，在過去的兩年里，LiDAR公司獲得超過8億美元的投資，因此光達(dá)技術(shù)顯然有著強(qiáng)烈的市場需求。例如，成立于2
- 關(guān)鍵字： LiDAR MEMS
自駕Level 5關(guān)鍵零組件？LiDAR吸金有道
- 研究單位Yole Développement表示，全球汽車應(yīng)用領(lǐng)域的光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)市場，2017年至2023年間預(yù)計(jì)將從7.26億美元成長到50億美元，年復(fù)合成長率將達(dá)到43%。此外，汽車市場的成長將持續(xù)到2032年，產(chǎn)值也將達(dá)到280億美元。LiDAR和新應(yīng)用正在同步發(fā)展，因此光雷市場與ADAS解決方案和自駕車的發(fā)展直接相關(guān)?！ ole技術(shù)與市場分析師Alexis Debray指出，在過去的兩年里，LiDAR公司獲得超過8億美元的投資，因此光達(dá)技術(shù)顯然有著強(qiáng)烈的市場需求。例如，成立于2
- 關(guān)鍵字： LiDAR ADAS
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