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MC9S08QE的肌電假手解決方案

  • MC9S08QE的肌電假手解決方案,醫(yī)療假手設(shè)計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟(jì)的問題解決辦法是擺在設(shè)計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟(jì)高效的通用低功耗MCU,它封裝小巧,特性豐富,為解決方案提供了極好的投資保護(hù),因此非常適合于肌電假手
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艾睿基于MC9328MX31的低成本便攜式導(dǎo)航方案

  • 隨著智能電話、掌上電腦等多功能信息設(shè)備日益普及,對此類產(chǎn)品功能多樣化的要求也越來越高。對產(chǎn)品多功能的需求正快速浮現(xiàn)。想要在這方面取得市場占有率,產(chǎn)品必須跟上消費(fèi)者電腦應(yīng)用軟件和游戲控制多功能的需求。多
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MC68HC11K4在UPS上的應(yīng)用

  • 1引言UPS在工作過程中準(zhǔn)確掌握輸入、輸出電壓、輸出電流和輸出功率(有功功率和視在功率)的值,對保證UPS的...
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基于開關(guān)電源芯片MC33167的LED驅(qū)動器開發(fā)

  • 摘要:當(dāng)前,半導(dǎo)體照明技術(shù)發(fā)展迅速,作為半導(dǎo)體照明技術(shù)核心產(chǎn)品的發(fā)光二極管(LED)光源已對照明領(lǐng)域產(chǎn)生了深刻的影響。LED光源的實際應(yīng)用導(dǎo)致對LED驅(qū)動器有很多非常具體的性能要求。針對開發(fā)LED驅(qū)動器需要提高電路
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基于單片機(jī)MC9S12XS128的車身控制模塊設(shè)計

  • Freescale的S12系列16位MCU在車身控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,用于車身控制器BCM、門鎖模塊、RKE接收器、智能執(zhí)行器、燈光模塊等車身ECU中。在某整車廠開發(fā)的車身控制模塊中,采用MC9S12XS128做為中央處理器,實現(xiàn)了車身控制
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飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器

  • 隨著汽車在人們?nèi)粘I钪械钠占耙约捌囯娮釉谄噾?yīng)用領(lǐng)域價值不斷地擴(kuò)大,越來越多的舒適性能和“智能”應(yīng)用被集成進(jìn)車身電子的領(lǐng)域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
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用MC68HC705J1A實現(xiàn)超聲波汽車倒泊防撞報警器的設(shè)

  • 超聲波汽車倒泊防撞報警器是超聲波測距的一個重要應(yīng)用。在汽車倒泊時,利用超聲波的反射可以探測汽車尾部與障礙物之間的距離,提供多級聲光報警。本文介紹一種以MC68HC705J1A單片機(jī)為核心的低成本超聲波汽車倒泊防撞
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MC9S08JM16:血糖監(jiān)視儀(BGM)解決方案

  • MC9S08JM16:血糖監(jiān)視儀(BGM)解決方案,Freescale的MC9S08JM16系列MCU是低成本、高性能的8位HCS08產(chǎn)品家族的成員。該家族中所有的MCU都采用增強(qiáng)型HCS08內(nèi)核,具有多種模塊、內(nèi)存容量、內(nèi)存類型和封裝類型。MC9S08JM16主要特性8位HCS08中央處理器(CPU)48M
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歐姆龍將推出可10秒快速測溫的女用體溫計

  • 日本歐姆龍健康醫(yī)療公司將于2012年4月10日發(fā)售只需10秒即可完成測溫的女用體溫計“MC-642L”。該公司稱,10秒的測溫速度在女用電子體溫計中“為日本首例”。MC-642L的價格為開放式,預(yù)計市場價格為3780日元左右(約290元人民幣)。銷量目標(biāo)是上市后一年內(nèi)達(dá)到10萬臺。
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基于PIC的MC-CDMA系統(tǒng)多級型多用戶檢測技術(shù)

  • 摘要:為了抑制MAI和遠(yuǎn)近效應(yīng)以提高系統(tǒng)的性能,采用多級型多用戶檢測技術(shù),充分利用各個用戶的擴(kuò)頻序列時延幅度和相位信息時各用戶進(jìn)行聯(lián)合檢測,利用前級判決的信息構(gòu)造所有用戶的干擾信號,然后從接收信號抵消掉干
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基于MC14600的報警應(yīng)用解決方案

  • MC14600是一款報警應(yīng)用的通用報警IC,用較少的外部元件很容易配置成各種報警應(yīng)用電路。例如,MC14600可用在檢測壓力和溫度變化、液面高度、運(yùn)動或闖入等系統(tǒng)中。 MC14600報警IC,可簡單地視為一個比較器,確定是
  • 關(guān)鍵字: 14600  MC  報警  方案    

基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計

  • 燃料電池電動汽車整車控制器VCU(VehicleControlUnit)是整個汽車的核心控制部件,它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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基于mC/OS-II的視頻監(jiān)控終端無線網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計

  • 摘要:本文研究的視頻監(jiān)控終端采用mC/OS-II作為其嵌入式操作系統(tǒng),利用GPRS無線傳輸模塊接入互連網(wǎng),接收服務(wù)器可以在監(jiān)控中心實時監(jiān)控多點傳來的視頻監(jiān)控信號。文中給出了該系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計方案?! ∫浴 ”疚难?/li>
  • 關(guān)鍵字: 接口  設(shè)計  無線網(wǎng)絡(luò)  終端  mC/OS-II  視頻監(jiān)控  基于  

基于MC8051內(nèi)核的便攜幅頻特性測試儀設(shè)計

  • 為滿足實際工程應(yīng)用的需要,研制了以嵌入式MC8051內(nèi)核為核心技術(shù)的便攜式幅頻特性測試儀。系統(tǒng)以Xilinx公司生產(chǎn)的型號為XC3S400的FPGA芯片為硬件處理核心,以MC8051內(nèi)核作為用戶交互界面設(shè)計的控制核心。采用“正弦查找表IP核+D/A”的方式實現(xiàn)DDS技術(shù)并產(chǎn)生系統(tǒng)掃頻信號,以異步FIFO作為FPGA與MC8051內(nèi)核之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)木彺婺K,同時采用TFT彩屏液晶進(jìn)行顯示界面設(shè)計。
  • 關(guān)鍵字: 8051  MC  內(nèi)核  便攜    

FSK/PSK調(diào)制的FPGA實現(xiàn)

  • 摘要:基于DDS和VHDL硬件描述技術(shù),采用大規(guī)??删幊涕T陣列FPGA,實現(xiàn)了FSK和PSK數(shù)字調(diào)制。介紹了m偽隨機(jī)基帶碼元發(fā)生器、跳變檢測器和DDS信號發(fā)生等模塊。系統(tǒng)參數(shù)易修改、可移植性強(qiáng)、性能穩(wěn)定。
    關(guān)鍵詞:FSK/PS
  • 關(guān)鍵字: FPGA  FSK  PSK  調(diào)制    
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