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追尋高通拒婚博通原因 NXP與5G驅(qū)動(dòng)何需倚靠博通合并綜效

博通提案收購(gòu)高通一事，恐將使得高通收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體一事，陷入膠著。
關(guān)鍵字： NXP 5G

新的處理器要兼顧人工智能等應(yīng)用

近日，NXP宣布“跨界處理器”i.MX RT上市，基于ARM Cortex-M7內(nèi)核，號(hào)稱(chēng)樹(shù)立微控制器（MCU）實(shí)時(shí)性能的高水準(zhǔn)，達(dá)到3020 CoreMark得分和1284DMIPS，并可在600MHz時(shí)提供20納秒的中斷延遲，價(jià)格在同類(lèi)解決方案中也具有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這款處理器也考慮到了人工智能（AI）等應(yīng)用。
關(guān)鍵字：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，NXP

半導(dǎo)體千億級(jí)收購(gòu)誕生全產(chǎn)業(yè)鏈巨頭

熟悉我的人都知道，一旦半導(dǎo)體圈有大交易發(fā)生，我肯定會(huì)寫(xiě)點(diǎn)什么，我也肯定會(huì)在交易確定之后開(kāi)盤(pán)一段時(shí)間再去寫(xiě)，現(xiàn)在我來(lái)了。（目前交易未確認(rèn)，博通單方面宣布交易）交易細(xì)節(jié)基本就是Broadcom Limited（老broadcom+Avago）收購(gòu)Qualcomm Inc（抱歉最近做Qualcomm專(zhuān)區(qū)訓(xùn)練我對(duì)這幾個(gè)詞還是需要嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)，后面有細(xì)節(jié)說(shuō)明。）我澄清幾點(diǎn)交易細(xì)節(jié)，Broadcom Limited的offer是$103B或者每股$70，兩個(gè)選項(xiàng)二選一，給NXP這邊的一個(gè)大概的估價(jià)收購(gòu)要約。所以總價(jià)格是不是
關(guān)鍵字： Broadcom Qualcomm NXP 高通博通

可強(qiáng)制制動(dòng)：汽車(chē)ABS技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

可強(qiáng)制制動(dòng)：汽車(chē)ABS技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)-看著帝都黃色的天，開(kāi)車(chē)的你一定很難過(guò)吧！能見(jiàn)度低，隨時(shí)都有發(fā)生事故的可能。這時(shí)，你的車(chē)能停下來(lái)嗎？ ABS防抱死制動(dòng)（Anti—lock Braking System）以及NXP的最新安全制動(dòng)方案祝你解決難題，為你的行程保駕護(hù)航。
關(guān)鍵字：汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) ABS技術(shù) NXP

軟件成未來(lái)汽車(chē)最大挑戰(zhàn)，新處理器平臺(tái)保駕護(hù)航

汽車(chē)業(yè)有三大趨勢(shì)：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來(lái)越高，這對(duì)處理器的計(jì)算能力和平臺(tái)架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來(lái)自全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體制造商N(yùn)XP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺(tái)的應(yīng)對(duì)策略。
關(guān)鍵字：互聯(lián)通信自動(dòng)駕電氣化 NXP Ross McOuat 201711

NXP跨界處理器兼顧了人工智能等應(yīng)用

　　近日，NXP宣布其“跨界處理器”i.MX?RT上市，基于ARM?Cortex-M7內(nèi)核，號(hào)稱(chēng)樹(shù)立微控制器(MCU)實(shí)時(shí)性能最高水準(zhǔn)，達(dá)到3020?CoreMark得分和1284DMIPS，并可在600?MHz時(shí)提供20納秒的中斷延遲，價(jià)格在同類(lèi)解決方案中也具有優(yōu)勢(shì)?！　∵@款處理器的優(yōu)勢(shì)是什么?另外是否適合目前很火的人工智能(AI)應(yīng)用?為此，電子產(chǎn)品世界(EEPW)的記者通過(guò)微信訪問(wèn)了NXP高級(jí)全球產(chǎn)品經(jīng)理呂亞軍先生?！　EPW：和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手芯片比，這款芯片的優(yōu)
關(guān)鍵字： NXP 人工智能

基于NFC的電子錢(qián)包電路設(shè)計(jì)—電路精選（34）

關(guān)鍵字： NFC 通信技術(shù) NXP

NXP汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)及控制器剖析

NXP汽車(chē)LED照明驅(qū)動(dòng)及控制器剖析-恩智浦為汽車(chē)固態(tài)照明應(yīng)用提供完全集成的解決方案，其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅(qū)動(dòng)器，這些驅(qū)動(dòng)器是完全集成的解決方案，能夠保證汽車(chē)LED照明應(yīng)用的系統(tǒng)靈活性和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 NXP 智能照明

高通轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車(chē)市場(chǎng) 志在取得一席之地

　　高通(Qualcomm)收購(gòu)恩智浦(NXP Semiconductor)計(jì)劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購(gòu)價(jià)碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預(yù)期年底前交易會(huì)順利完成，為高通征服汽車(chē)市場(chǎng)鋪路。　　高通提出470億美元迎娶恩智浦，金額高得令人咋舌，由此不難看出高通志在必得，而其最大動(dòng)機(jī)是想借此跨入智能和連網(wǎng)車(chē)輛。執(zhí)行長(zhǎng)Steve Mollenkopf近日在華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)的D.Live會(huì)議坦言，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)高通至為重要。　　Mollenkopf表示，汽車(chē)系統(tǒng)和子系統(tǒng)(subsystem)架構(gòu)已出現(xiàn)重大
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迎接汽車(chē)的軟件挑戰(zhàn)，NXP的S32汽車(chē)處理器平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生

　　汽車(chē)業(yè)有三大趨勢(shì)：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛、電氣化，他們對(duì)計(jì)算能力的要求越來(lái)越高，軟件的復(fù)雜程度越來(lái)越高。例如一輛高端現(xiàn)代化的汽車(chē)所用到的軟件代碼行數(shù)會(huì)超過(guò)1億行。相比之下，波音787飛機(jī)的代碼不過(guò)才兩三千萬(wàn)行。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為未來(lái)汽車(chē)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是軟件?！　?duì)于汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)廠商也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)：一輛車(chē)用了眾多軟件，它們來(lái)自不同的軟件公司的多種不同的軟件系統(tǒng)，需要有效地在一輛汽車(chē)?yán)锏玫郊?，因此汽?chē)整車(chē)生產(chǎn)廠商不得不耗費(fèi)更多的軟件開(kāi)發(fā)方面的資源，新車(chē)上市的時(shí)間也被延長(zhǎng)了?！　⊥ǔＦ?chē)主芯片廠商會(huì)
關(guān)鍵字： NXP S32

麥肯錫認(rèn)為全球芯片購(gòu)并案將告一段落

　　EETimes根據(jù)管理顧問(wèn)公司麥肯錫(McKinsey)的資深合伙人Bill Wiseman的說(shuō)法指出，經(jīng)過(guò)約3年涉及數(shù)百億美元的戰(zhàn)略游戲，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的購(gòu)并大戲即將塵埃落定。　　Wiseman表示，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合并當(dāng)中大部分是以成本和協(xié)同效應(yīng)為基礎(chǔ)，且市場(chǎng)上沒(méi)有太多有吸引力的標(biāo)的，所以購(gòu)并案件也不多。2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)營(yíng)收從2016年的3,397億美元增加到4,000億美元，且整合開(kāi)始發(fā)揮效益。Wiseman表示，過(guò)去半年，不只存儲(chǔ)器芯片，整體半導(dǎo)體價(jià)格都在上漲。　　研發(fā)成本和營(yíng)收占比是衡
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高通：在我股價(jià)低迷的時(shí)候，你敢不敢買(mǎi)我？

　　盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)需要冷靜思考，然而涉及到錢(qián)的時(shí)候,人們并不總是做出理性決策。由于一連串的心理偏見(jiàn),投資者經(jīng)常賣(mài)出股票低于其內(nèi)在價(jià)值或這支股票價(jià)股。比如高通，現(xiàn)在到時(shí)間去買(mǎi)進(jìn)了嗎? 　　近年來(lái)，美國(guó)高通公司(NASDAQ:QCOM)的股價(jià)波動(dòng)較大。　　2017年，高通的股票下降了15%，而由2014年7月的高點(diǎn)81.59美元降至如今的50美元，在連續(xù)不斷的罰款、訴訟、專(zhuān)利爭(zhēng)議及反壟斷調(diào)查，之后，伴隨這些事件的負(fù)面影響逐漸消散，高通值得投資嗎? 　　這是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楦咄ǖ穆闊┻€沒(méi)有完全解決。　　高通
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第十二屆恩智浦杯智能車(chē)競(jìng)賽全國(guó)總決賽常熟開(kāi)跑

8月25日，第十二屆恩智浦杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽全國(guó)總決賽在常熟理工學(xué)院正式開(kāi)跑。本次大賽由教育部高等學(xué)校自動(dòng)化類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主辦，恩智浦（中國(guó)）管理有限公司協(xié)辦，常熟理工學(xué)院和共青團(tuán)常熟市委員會(huì)共同承辦總決賽。經(jīng)過(guò)全國(guó)八大賽區(qū)的分區(qū)賽角逐，總共有超過(guò)150所高校的近200支隊(duì)伍殺入競(jìng)速賽的全國(guó)總決賽，他們將分成六個(gè)組別在賽道上進(jìn)行激烈的爭(zhēng)奪。今年的創(chuàng)意組則分成對(duì)抗和四旋翼兩個(gè)主題，共有將近60所高校的隊(duì)伍報(bào)名參賽，此外本次大賽的中小學(xué)組規(guī)模也再次擴(kuò)大，來(lái)自全國(guó)各地17所中小學(xué)代表隊(duì)將一展風(fēng)采。江
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棄NXP轉(zhuǎn)ST？蘋(píng)果新iPhone NFC可能改變供應(yīng)商結(jié)構(gòu)

恩智浦長(zhǎng)年盤(pán)據(jù)全球NFC芯片供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)地位，不過(guò)包含意法、三星電子、英飛凌及博通等多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也都在搶食這塊市場(chǎng)商機(jī)。
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恩智浦新動(dòng)向，成為CDR首批外企成員

近日，恩智浦半導(dǎo)體宣布正式加入中國(guó)數(shù)字音頻廣播技術(shù)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CDR工作組”或“工作組”），成為工作組首批外資企業(yè)成員。恩智浦將向工作組提供數(shù)字音頻廣播領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、應(yīng)用推廣與國(guó)際合作等全方位支持。
關(guān)鍵字： NXP 汽車(chē)電子數(shù)字廣播

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nxp 介紹

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專(zhuān)長(zhǎng)，提供高性能混合信號(hào)（High Performance Mixed Signal）和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、智能識(shí)別、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動(dòng)、消費(fèi)和計(jì)算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家擁有2 [ 查看詳細(xì) ]