rf-cmos 文章進(jìn)入rf-cmos技術(shù)社區(qū)

elmos慕尼黑電子展：秀我不同

　　說起Elmos，也許我們更了解它的競(jìng)爭(zhēng)者英飛凌(Infineon)、美信半導(dǎo)體(Maxim)，因?yàn)橄啾戎?，Elmos進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)。但是，我們卻早已開始使用Elmos的產(chǎn)品了：Elmos的超聲波、被動(dòng)紅外以及馬達(dá)控制器芯片在全球的出貨量很大，僅超聲波倒車?yán)走_(dá)芯片全球出貨量就高達(dá)5000萬片。此次慕尼黑展商，Elmos展示的主要產(chǎn)品是停泊車系統(tǒng)傳感器和馬達(dá)控制器。Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke　　Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke介紹了此次展示的重點(diǎn)產(chǎn)品與應(yīng)用
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索尼重組看到曙光：股價(jià)昨日創(chuàng)六年新高

　　社長(zhǎng)平井一夫?qū)τ谌毡舅髂岬摹耙粋€(gè)索尼”改造，以失敗告終。不過，在一個(gè)強(qiáng)勢(shì)人物吉田憲一郎(現(xiàn)任CFO)的加盟之下，索尼的重組，正在取得進(jìn)展，并看到曙光。周三，索尼股價(jià)在盤中，創(chuàng)出了六年新高。　　根據(jù)日經(jīng)新聞的報(bào)道，周三索尼在盤中的股價(jià)一度達(dá)到3787.5日元(相當(dāng)于31.4美元)，這是過去六年零七個(gè)月中的最高紀(jì)錄。　　索尼最大的兩個(gè)業(yè)務(wù)包袱是電視機(jī)和智能手機(jī)。這兩個(gè)“困難戶”的重振，尚未傳出重大捷報(bào)。據(jù)媒體分析，索尼股價(jià)的利好，主要來自索尼目前在全
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應(yīng)對(duì)5G 全雙工RF加倍無線通信傳輸速度

　　在大學(xué)的電子工程系課程中，我們?cè)?jīng)學(xué)過“全雙工”(發(fā)送與接收)必須在不同的頻率或在不同的時(shí)間(技術(shù)上來說是半雙工)中進(jìn)行。也就是說，如果不是在不同的頻率下同時(shí)進(jìn)行發(fā)射與接收，就是在不同的時(shí)間下以相同頻率發(fā)射與接收。然而，根據(jù)美國(guó)紐約哥倫比亞大學(xué)(Columbia University)的研究人員指出，這種單向的“全雙工”其實(shí)是騙人的。　　哥倫比亞大學(xué)研究人員們最近展示一種稱為“哥倫比亞高速與毫米波IC”(CoSMIC)的互補(bǔ)金
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Sony CMOS轉(zhuǎn)攻中低階市場(chǎng)、挑戰(zhàn)50%市占

　　看準(zhǔn)中國(guó)、印度等新興國(guó)家中低階智慧手機(jī)需求持續(xù)擴(kuò)大，Sony據(jù)悉已研發(fā)出廉價(jià)版CMOS影像感測(cè)器產(chǎn)品、瞄準(zhǔn)中低階市場(chǎng)，期望借此于2015年將CMOS影像感測(cè)器全球市占率提高至50%以上水準(zhǔn)。　　日經(jīng)新聞13日?qǐng)?bào)導(dǎo)，Sony已研發(fā)出擁有高畫質(zhì)影像(1,300萬及800萬畫素 )、惟降低自動(dòng)對(duì)焦(AF)速度或省略HDR功能的廉價(jià)版CMOS感測(cè)器產(chǎn)品，目標(biāo)為搶攻新興國(guó)家中低階智慧手機(jī)市場(chǎng)。　　據(jù)報(bào)導(dǎo)，Sony該廉價(jià)版CMOS感測(cè)器產(chǎn)品售價(jià)雖不明，惟預(yù)估主要將提供給中國(guó)1,000元人民幣或700元人民
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索尼蟬聯(lián)CMOS影像傳感器龍頭豪威跌至第三

　　CMOS影像傳感器大餅誘人，吸引Sony(索尼)、三星等大廠積極卡位。據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole Developpement統(tǒng)計(jì)，Sony(索尼)去年在CMOS市場(chǎng)搶取豪奪，共拿下27%的市占率，繼續(xù)傲視群雄。　　三星也不惶多讓，奮力搶下19%的份額，排名超越豪威科技(OmniVision Technologies)成為第二。據(jù)EETimes報(bào)導(dǎo)，CMOS前三大廠兩年前差距還只在3個(gè)百分點(diǎn)之間，但來到2014年，Sony(索尼)領(lǐng)先豪威已逾10%。另外，CMOS市場(chǎng)還有集中化趨勢(shì)，前三大廠2014年合計(jì)
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美國(guó)類腦芯片發(fā)展歷程

　　摘要：美國(guó)為保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先發(fā)起類腦計(jì)算芯片的相關(guān)研究工作，通過模仿人腦工作原理，使用神經(jīng)元和突觸的方式替代傳統(tǒng)馮諾依曼架構(gòu)體系，使芯片能夠進(jìn)行異步、并行、低速和分布式處理信息數(shù)據(jù)，并具備自主感知、識(shí)別和學(xué)習(xí)的能力。　　在當(dāng)今大數(shù)據(jù)時(shí)代，由于現(xiàn)有計(jì)算機(jī)硬件和架構(gòu)限制，已無法滿足更大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理需求，世界各國(guó)開始著手尋找解決方案，并把目光轉(zhuǎn)向能夠以復(fù)雜方式處理大量信息的人腦神經(jīng)系統(tǒng)，而且因?yàn)樯窠?jīng)系統(tǒng)在時(shí)間和空間上實(shí)現(xiàn)了硬件資源的稀疏利用功耗極低，其能量效率是傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的100萬倍到10億倍。為此
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SK海力士集中與選擇策略　聚焦三大領(lǐng)域

　　SK海力士(SK Hynix)決定采取選擇與集中策略，聚焦于20納米(nm)微細(xì)制程DRAM、三階儲(chǔ)存單元(Triple-Level Cell;TLC)的NAND Flash技術(shù)，以及固態(tài)硬碟(SSD)等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。較弱勢(shì)的系統(tǒng)芯片方面，將集中發(fā)展CMOS影像感測(cè)器(CMOS Image Sensor;CIS)。　　據(jù)ET News報(bào)導(dǎo)，日前SK海力士社長(zhǎng)樸星昱在創(chuàng)下史上最高業(yè)績(jī)紀(jì)錄之際，反而在組織內(nèi)部強(qiáng)調(diào)危機(jī)意識(shí)，透過員工電子郵件與公司內(nèi)部電視等管道，不斷提醒現(xiàn)在不是放心的時(shí)刻，應(yīng)透過強(qiáng)化根本競(jìng)爭(zhēng)
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基于單片機(jī)的汽車防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展，在日常工作和生活中，汽車已成為人們理想的交通工具。汽車在帶給人們方便的同時(shí)，也使得交通事故頻繁發(fā)生，并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失，因此汽車駕駛的安全性已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車的碰撞安全技術(shù)是汽車安全技術(shù)中最難也是最核心的部分，對(duì)公路交通事故的分析表明，80%以上的車禍?zhǔn)怯捎隈{駛員反應(yīng)不及引起，超過65%的車輛相撞屬于追尾相撞，其余則屬于側(cè)面相撞。為了減少汽車事故的發(fā)生，給擁有汽車的用戶提供安全感，研制一種簡(jiǎn)單可靠，使用方使，能自動(dòng)檢測(cè)距離，發(fā)現(xiàn)汽車
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東芝啟動(dòng)2000萬像素CMOS圖像傳感器量產(chǎn)出貨

　　東芝公司旗下半導(dǎo)體與存儲(chǔ)產(chǎn)品公司推出新的2000萬像素(MP)設(shè)備“T4KA7”，以此加強(qiáng)公司BSICMOS圖像傳感器的產(chǎn)品陣容，該設(shè)備的光學(xué)格式為1/2.4英寸。　　量產(chǎn)出貨即日啟動(dòng)。　　在面向智能手機(jī)和平板電腦的CMOS圖像傳感器中，這款分辨率達(dá)2000萬像素的新傳感器當(dāng)之無愧是像素最高的，即使使用數(shù)碼變焦拉近鏡頭時(shí)，依然可確保清晰、精細(xì)的圖像顯示。　　該傳感器像素尺寸為1.12微米，支持1/2.4英寸的光學(xué)格式，使得面向移動(dòng)設(shè)備、高度等于或小于6毫米的攝像頭模
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ADI：用AD936x打通SDR之路

　　軟件定義無線電(SDR)提出已二三十年，限于高昂的成本和復(fù)雜的實(shí)現(xiàn)方案，一直以來是軍事等少數(shù)高端應(yīng)用的獨(dú)寵。近日，ADI渠道管理及新興市場(chǎng)事業(yè)部高級(jí)客戶應(yīng)用經(jīng)理章新明發(fā)表了“軟件定義無線電(SDR)的創(chuàng)新應(yīng)用”的演講，以ADI自2013年以來推出的AD936x系列射頻捷變頻收發(fā)器為例，稱AD9361和AD9364上市以來供不應(yīng)求，并看好在無人飛行器、LTE通信基礎(chǔ)實(shí)施、以及防務(wù)電子等領(lǐng)域的應(yīng)用。集成式的RF收發(fā)器AD936x的優(yōu)勢(shì)在于為多種無線電方案提供統(tǒng)一的可再編程無線電平
關(guān)鍵字： ADI RF SDR 201503

Qorvo將在2015世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示快速擴(kuò)充的RF解決方案產(chǎn)品組合

　　移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天/國(guó)防應(yīng)用中RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo, Inc.今日宣布，公司將在2015年3月2日至3月5日期間于西班牙巴塞羅那舉辦的2015世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示其不斷擴(kuò)充的射頻(RF)解決方案產(chǎn)品組合，這些產(chǎn)品方案可用于智能手機(jī)、平板電腦和其它移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備。Qorvo業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品組合包括分立式和高度集成式濾波器、開關(guān)、功率放大器、天線調(diào)諧器、阻抗調(diào)諧器、低噪聲放大器、電源管理集成電路及其它高性能4G LTE解決方案。　　Qorvo即將展示的這些創(chuàng)新型產(chǎn)品包括公司最近發(fā)
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Qorvo將成為射頻解決方案領(lǐng)域的全新領(lǐng)導(dǎo)者

　　移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo, Inc.今日宣布，RF Micro Devices, Inc.與TriQuint Semiconductor, Inc.這兩家公司現(xiàn)已完成對(duì)等合并，并已組建射頻解決方案領(lǐng)域的全新領(lǐng)導(dǎo)者Qorvo™ 。目前，Qorvo已經(jīng)開始在納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)(NASDAQ Global Stock Market)掛牌交易。　　Qorvo總裁兼首席執(zhí)行官Bob Bruggeworth表示：“對(duì)我們的公司、員工、
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cmos和ccd的區(qū)別

　　導(dǎo)讀：大家在買相機(jī)的時(shí)候，一般都會(huì)看到有COMS鏡頭和CCD鏡頭，這倆鏡頭有什么區(qū)別嗎?他們各有的特點(diǎn)是什么?先讓我們看看他們的自我介紹。 cmos和ccd的區(qū)別——CCD簡(jiǎn)介　　CCD的英文全稱是“Charge-coupledDevice”，中文全稱是電行耦合元件，通常稱為CCD圖像傳感器。CCD是一種半導(dǎo)體器件，能夠把光學(xué)影像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，CCD上植入的微小光敏物質(zhì)稱作像素(Pixel)，一塊CCO上包含的像素?cái)?shù)越多，其提供的畫面分辨
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基于ATmega32和ATmega64的經(jīng)典設(shè)計(jì)匯總

　　ATmega32和ATmega64是基于增強(qiáng)的AVR RISC結(jié)構(gòu)的低功耗8位CMOS微控制器。由于其先進(jìn)的指令集以及單時(shí)鐘周期指令執(zhí)行時(shí)間，ATmega64 的數(shù)據(jù)吞吐率高達(dá)1 MIPS/MHz，從而可以緩減系統(tǒng)在功耗和處理速度之間的矛盾。本文介紹基于ATmega32和ATmega64的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案，供大家參考。　　基于ATmega32的漏電保護(hù)器智能化測(cè)試儀的設(shè)計(jì) 　　本文介紹的測(cè)試儀操作簡(jiǎn)單，解決了手動(dòng)測(cè)試方法存在的測(cè)量不準(zhǔn)確的問題，達(dá)到了自動(dòng)測(cè)量的目的，可檢測(cè)在線與非在線運(yùn)行的漏電保護(hù)器
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16個(gè)基于ATmega16的經(jīng)典設(shè)計(jì)，包括電動(dòng)車、溫控系統(tǒng)、電子稱等

　　ATmega16是基于增強(qiáng)的AVR RISC結(jié)構(gòu)的低功耗8 位CMOS微控制器。由于其先進(jìn)的指令集以及單時(shí)鐘周期指令執(zhí)行時(shí)間，ATmega16 的數(shù)據(jù)吞吐率高達(dá)1 MIPS/MHz，從而可以減緩系統(tǒng)在功耗和處理速度之間的矛盾。本文將基于ATmega16的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總，供大家參考。　　采用ATMEGA16單片機(jī)設(shè)計(jì)的兩輪自平衡電動(dòng)車　　本文采用AVR Atmega16芯片作為主控制芯片，設(shè)計(jì)制作了兩輪的自平衡電動(dòng)車。文中分析了測(cè)量角度和角速度傳感器的選擇，利用PID控制算法控制自平衡車的平衡
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