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2013款聆風(fēng)電動(dòng)車充電策略解讀

博世多條動(dòng)力技術(shù)路線并舉 降低未來風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際MCU廠商重組,本土同行信心十足

  • 摘要:本文介紹了當(dāng)前MCU產(chǎn)業(yè)背景下,兩家本土MCU公司的市場(chǎng)和技術(shù)的應(yīng)對(duì)策略。
  • 關(guān)鍵字: ARM  MCU  201307  

芯科收購(gòu)Energy Micro 擴(kuò)低功耗MCU產(chǎn)品線

  •   高效能類比與混合訊號(hào)IC廠商芯科(SiliconLabs)宣布,簽署收購(gòu)EnergyMicro的最終協(xié)議。EnergyMicro為位于挪威奧斯陸的民營(yíng)公司,主要銷售業(yè)界最高電源效率的32位元微控制器(MCU)系列產(chǎn)品,并針對(duì)領(lǐng)先業(yè)界的ARMCortex-M架構(gòu),開發(fā)多重通訊協(xié)定的無線射頻解決方案,其節(jié)能微控制器和無線電解決方案主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、智慧能源、居家自動(dòng)化、保全和可攜式電子產(chǎn)品等市場(chǎng)。   芯科指出,該規(guī)則性收購(gòu)可強(qiáng)化芯科的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)成長(zhǎng),加上智慧電網(wǎng)和智慧能源的基礎(chǔ)建
  • 關(guān)鍵字: 芯科  MCU  

博世:不同車型的未來動(dòng)力總成解決方案

博世全新能量回收助推系統(tǒng) 降低15%排放

手機(jī)與車機(jī)如何實(shí)現(xiàn)語音智能交互?

車載軟件升級(jí)新方法——無線更新

CPT公司驗(yàn)證可使用百萬次的啟停系統(tǒng)

如何快速掌握一款新的MCU

  • 任何一款MCU,其基本原理和功能都是大同小異,所不同的只是其外圍功能模塊的配置及數(shù)量、指令系統(tǒng)等。對(duì)于指令 ...
  • 關(guān)鍵字: MCU  信號(hào)頻率  通訊接口  

困難的2012年過去之后 中國(guó)MCU市場(chǎng)有望復(fù)蘇

  • 據(jù)IHS公司的一份中國(guó)研究專題報(bào)告,繼2012年萎縮之后,隨著能效要求與設(shè)備升級(jí)推動(dòng)嵌入及自動(dòng)應(yīng)用對(duì)于MCU芯片的需求增長(zhǎng),中國(guó)微控制器(MCU)市場(chǎng)今年有望回升。
  • 關(guān)鍵字: IHS  MCU  

電動(dòng)車控制器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(二)

電動(dòng)車控制器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(一)

三菱開發(fā)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) 克服爆震問題

Miles ZX40S電動(dòng)車技術(shù)解讀

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