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法國5G路線圖公布 有望后年實現(xiàn)全面商用
- 據(jù)外媒報道,法國電信監(jiān)管機構(gòu)Arcep近日發(fā)布了一份文件,作為與政府達成一致的路線圖的一部分,這份文件強調(diào)了該國為推出5G服務進行準備的優(yōu)先事項。在法國5G路線圖的主要目標中,法國將分配新的5G頻譜,并確保到2020年至少在一個主要城市推出商用服務,而主要的交通路線將在2025年實現(xiàn)覆蓋。 政府的目標是鼓勵行業(yè)參與者在2017年啟動的咨詢反饋的指導下,開發(fā)新的服務和基礎(chǔ)設(shè)施,確保透明度和公開對話。法國政府正在成立工作組,以便在監(jiān)管機構(gòu)和企業(yè)總局(DGE)的指導下,執(zhí)行路線圖中確定的行動要點。 Ar
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L-com推出用于連續(xù)運動的高柔性編織屏蔽以太網(wǎng)線纜組件新產(chǎn)品
- 有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com Global Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列具有高柔性編織屏蔽線纜結(jié)構(gòu)的以太網(wǎng)線纜組件新產(chǎn)品。 此類獨特的超高柔性線纜組件,專為常規(guī)跳線無法適用的連續(xù)運動及自動化應用而設(shè)計,其在1.82英寸(46.4毫米)彎曲半徑下的額定彎曲次數(shù)為1000萬次。 上述線纜新產(chǎn)品系列包括:組件兩端均為屏蔽RJ45連接器且采用超5類線纜的TRD855HFB;組件一端為RJ45連接器,另一端為RJ45 GigE連接器(帶鎖)的TRG515-P
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L-com推出符合PoE+標準的免工具RJ45插座新產(chǎn)品
- 有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com Global Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列無需使用任何工具便可與線纜完成端接的RJ45插座新產(chǎn)品,包括屏蔽和非屏蔽型號?! ∵@些超5類、6類及超6類免工具插座新產(chǎn)品所采用的快速簡便的端接設(shè)計,為安裝人員節(jié)省了時間和金錢。此外,每個插座均為EIA/TIA568-A和B顏色編碼,確??焖俸头来舭惭b?! ∑渌卣靼ǎ簩J45插座加以保護的一體式防塵蓋;用于防止意外斷連及實現(xiàn)PoE+ (802.3at)合規(guī)性的后端卡線結(jié)構(gòu)?!?/li>
- 關(guān)鍵字: L-com PoE+標準 RJ45插座 線纜端接
美國CTIA敦促FCC盡快進行3.5 GHz頻譜拍賣
- 據(jù)外媒報道,美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(CTIA)正在敦促美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz頻段頻譜分配做出行動,從而確保美國在全球5G競賽中取得領(lǐng)先?! TIA一直在為移動行業(yè)爭取更多頻譜,但隨著全球其他地區(qū)尤其在3.5GHz頻段方面持續(xù)加速發(fā)展,其意見呈現(xiàn)出了新的緊迫感。在美國,F(xiàn)CC為3.5GHz頻段——也被稱成為公民寬帶無線電業(yè)務(CBRS)頻段——設(shè)立了獨特的共享模式。而3.5GHz頻段中的授權(quán)頻譜部分,一直是美國存在諸多爭議的話題?! ≡?月3
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AT&T:3.5GHz頻段許可范圍小 會增加運營商成本
- 據(jù)悉,AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴大許可范圍,因為較小的許可范圍會增加部署成本。 在提交文件時,AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界,運營商將不得不降低其傳輸功率,從而部署更多的小區(qū)站點以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護成本大幅增加,并且需要來自當?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準。 因此,AT&T認為由于許可范圍較小,運營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反,如果許可范圍擴大,則運營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板,用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控
- 我國高鐵事業(yè)的快速進步,預計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里,占世界1半以上,而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應用促進了高鐵通信的逐步完善,這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用?! 「哞F由電力驅(qū)動,而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式,受電弓是否能正常給高鐵供電,直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部,難以監(jiān)控,加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾,如被垃圾袋纏繞,或接觸不良等,都會導致輸電不良,通過視
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USB 3.1、Type-C是什么,它們有啥差別?
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C,屬于USB3.0下一代接口,其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W),此外USB-C接口還支持雙面插入,正反面隨便插,相比USB2.0/USB3.0更為先進。 USB-C接口是2013年12月,USB3.0推廣團隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖,隨后在2014年8月開始已經(jīng)準備好進行大規(guī)模量產(chǎn),如今已經(jīng)在智能手機、筆記本中開始采用,比如諾基亞N1平板電
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