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特斯拉CEO馬斯克：Model 3訂單數(shù)已突破25萬

　　周四晚，特斯拉電動(dòng)汽車公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動(dòng)汽車的原型。　　在此之前，已有大群消費(fèi)者在該公司門前排起了長(zhǎng)隊(duì)，或在網(wǎng)上開始提交1000美元的訂金，預(yù)定該公司迄今為止最便宜的電動(dòng)汽車。　　周四，馬斯克在微博網(wǎng)站Twitter上宣稱，他的公司在24小時(shí)內(nèi)獲得了大約18萬個(gè)訂單。數(shù)小時(shí)后，這個(gè)數(shù)字超過了23萬。　　到周六早晨，Model 3的訂單數(shù)量已超過了25萬。　　馬斯克算了一筆賬，按照18萬電動(dòng)汽車的訂單數(shù)量，每輛
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Power Integrations推出全新的LYTSwitch-3 LED驅(qū)動(dòng)器IC，廣泛支持各種可控硅調(diào)光器

　　高效率、高可靠性LED驅(qū)動(dòng)器IC領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司今日推出LYTSwitch-3產(chǎn)品系列 — 該公司LYTSwitch系列LED驅(qū)動(dòng)器IC的最新成員。LYTSwitch-3非常適合于最大輸出功率達(dá)20 W的燈泡、燈管和筒燈應(yīng)用，無論使用前沿還是后沿可控硅調(diào)光器均可提供出色的調(diào)光性能，并且支持隔離和非隔離拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?！　?nbsp; 　　Smart News Releases(智能新
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特斯拉超級(jí)工廠罷工或?qū)⒂绊慚odel 3車型生產(chǎn)

　　據(jù)報(bào)道，內(nèi)達(dá)華州北部地區(qū)建筑行業(yè)協(xié)會(huì)的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱，由于當(dāng)?shù)氐墓?huì)領(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)椴粷M特斯拉項(xiàng)目建筑承包商Brycon Corp公司，進(jìn)而造成本地工人罷工，原因是該公司使用來自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價(jià)勞動(dòng)力。　　據(jù)悉，Gigafactory工廠總造價(jià)為50億美元，工廠已經(jīng)按進(jìn)度開工。Gigafactory工廠預(yù)計(jì)在2017年建成，主要生產(chǎn)Model 3車型。這個(gè)“超級(jí)工廠”的原址本來占地1000英畝，但在2015年6月份，特斯拉又購(gòu)買了附近地區(qū)的1
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發(fā)布會(huì)大喜日雷軍訴煩惱

相比過去幾年的高速增長(zhǎng)，小米今年遭遇的最大困境是，規(guī)模很難再像往年一樣增長(zhǎng)，那么，雷軍所有的向往是什么?為何外界苦等1年，小米5依然沒有面世的跡象?
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Synopsys推出業(yè)界首款針對(duì)全新SHA-3加密散列標(biāo)準(zhǔn)的安全I(xiàn)P解決方案

　　新思科技(Synopsys, Inc.)宣布推出業(yè)界首款安全I(xiàn)P解決方案，它符合美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)發(fā)布的安全散列算法-3(Secure Hash Algorithm-3，SHA-3)加密標(biāo)準(zhǔn)。Synopsys的DesignWare®SHA-3CryptographyIP解決方案使開發(fā)人員能夠保護(hù)各種應(yīng)用中電子信息的完整性，諸如消息認(rèn)證和數(shù)字簽名、隨機(jī)數(shù)生成和密鑰導(dǎo)出函數(shù)等。通過提供符合SHA-3標(biāo)準(zhǔn)的安全I(xiàn)P，Synopsys可以使用戶能夠即刻擁有最新的散列算法模塊，以集成到
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USB 3.1芯片未戰(zhàn)價(jià)先跌　英特爾市占急拉強(qiáng)襲祥碩

　　整合USB 3.1控制器的100系列主機(jī)板(MB)即將出貨，當(dāng)中不僅MB廠廝殺慘烈，英特爾(Intel)與祥碩對(duì)決的USB 3.1芯片戰(zhàn)況也備受關(guān)注。　　據(jù)了解，為拉升市占，雙方報(bào)價(jià)跌速超乎預(yù)期，祥碩方案已跌破3美元，而傳輸速度遠(yuǎn)勝祥碩方案的英特爾芯片，由10美元一路向下，現(xiàn)已不到6美元，除獲技嘉力挺外，也取得華碩、微星采用，使得擊退威鋒等臺(tái)廠的祥碩，原預(yù)期可拿下USB 3.1芯片大宗版圖目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。　　隨著蘋果(Apple)新款MacBook率先導(dǎo)入應(yīng)用，以及英特爾Skylake平臺(tái)將于8
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Power Integrations新推出的HiperPFSTM-3功率因數(shù)校正IC可提高電源的輕載性能

　　致力于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司今日宣布推出HiperPFSTM-3系列功率因數(shù)校正IC，新器件可在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)提供高功率因數(shù)及高效率。該系列IC非常適合通用輸入下連續(xù)輸出功率要求達(dá)405 W以及高壓輸入下峰值功率要求達(dá)900 W的應(yīng)用，而且在10%負(fù)載點(diǎn)到滿載的范圍內(nèi)其效率均超過95%，空載功耗則低于60 mW。功率因數(shù)在20%負(fù)載點(diǎn)可輕松達(dá)到0.92以上。　　高度集成的HiperPFS-3器件包含變頻CCM控制器、高壓功率MOSFET
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ios9 之于ios8.3“九宗最”

人們對(duì)蘋果的要求過于嚴(yán)格了，總希望每次都發(fā)布出可以革命性的產(chǎn)品。
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特斯拉Model 3采用20700鈷酸鋰電池取代松下18650

　　特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)odel3新車的性能。　　為了擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進(jìn)ModelⅢ/3項(xiàng)目，著眼于打造一款入門級(jí)豪華電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近當(dāng)前主力ModelS的一半，大約在3.5萬美元左右，續(xù)航里程200英里(320千米)。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)稱，Model3將同寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。　　關(guān)于電動(dòng)車和普通內(nèi)燃機(jī)車的高下之分，業(yè)界爭(zhēng)論往往集中在電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，以及電池成本上。而美
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Pleora 推出首個(gè)能在極端環(huán)境條件下工作的視頻接口產(chǎn)品系列

　　全球領(lǐng)先的高性能視頻接口產(chǎn)品供應(yīng)商Pleora科技公司今天發(fā)布了可在惡劣環(huán)境下工作以提供視頻連接的新產(chǎn)品系列。其中工業(yè)級(jí)的iPORT™ NTx-GigE嵌入式硬件用于提供GigE Vision 視頻連接，外置圖像采集卡則可將Camera Link和HD-SDI攝像機(jī)的視頻圖像轉(zhuǎn)化為USB3 Vision格式，這使得制造商們可以簡(jiǎn)化能在-40°C 到 +60°C的環(huán)境下工作的高可靠性成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)。　　Pleora科技公司首席執(zhí)行官喬治 · 張伯倫表示：&ld
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利用Spartan-3 FPGA實(shí)現(xiàn)高性能DSP功能

　　Spartan-3 FPGA能以突破性的價(jià)位點(diǎn)實(shí)現(xiàn)嵌入式DSP功能。本文闡述了Spartan-3 FPGA針對(duì)DSP而優(yōu)化的特性，并通過實(shí)現(xiàn)示例分析了它們?cè)谛阅芎统杀旧系膬?yōu)勢(shì)。　　所有低成本的FPGA都以頗具吸引力的價(jià)格提供基本的邏輯性能，并能滿足廣泛的多用途設(shè)計(jì)需求。然而，當(dāng)考慮在FPGA構(gòu)造中嵌入DSP功能時(shí)，必須選擇高端FPGA以獲得諸如嵌入式乘法器和分布式存儲(chǔ)器等平臺(tái)特性。　　Spartan-3 FPGA的面世改變了嵌入式DSP的應(yīng)用前景。雖然Spartan-3系列器件的價(jià)位可能較低，
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汽車中控臺(tái)將展開平板電腦革命

　　導(dǎo)語：《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版刊文稱，當(dāng)前的汽車中控臺(tái)已經(jīng)被復(fù)雜的屏幕、按鈕和旋鈕布滿，可以用于控制廣播、空調(diào)、高級(jí)安全系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了簡(jiǎn)化這些控制功能，汽車廠商正在向其他設(shè)備尋找靈感。這就是平板電腦。　　以下為文章全文：　　福特上月宣布，將引入類似平板電腦的全新觸摸屏系統(tǒng)，以取代備受批評(píng)的當(dāng)前互聯(lián)汽車設(shè)計(jì)。這表明，汽車廠商正在大幅轉(zhuǎn)型，從而更好地將智能手機(jī)和在線服務(wù)集成至汽車，同時(shí)避免分散駕車人的注意力。　　關(guān)于福特的下一代中控臺(tái)系統(tǒng)Sync 3，福特互聯(lián)汽車及服務(wù)執(zhí)行主管唐&middo
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明年USB 3.1全面竄起　周邊產(chǎn)品及芯片出貨飆高

　　包括微軟(Microsoft)、英特爾(Intel)、蘋果(Apple)紛將2015年新款PC介面全面升級(jí)至USB 3.1規(guī)格，Wintel陣營(yíng)2015年新款PC產(chǎn)品亦將全面采用USB 3.1介面設(shè)計(jì)，國(guó)外芯片大廠透露，在眾廠力拱及歐盟、大陸等官方機(jī)構(gòu)陸續(xù)通過USB 3.1規(guī)格認(rèn)證程序，加上2014年第4季USB 3.0連接器報(bào)價(jià)突然下殺至低于0.5美元，均透露2015年USB 3.1規(guī)格應(yīng)用將全面竄起，2015年上半相關(guān)周邊產(chǎn)品及芯片出貨量可望提前起飛。　　國(guó)外芯片大廠指出，從近期品牌客戶突然爆
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ZigBee 3.0順應(yīng)技術(shù)發(fā)展？或因應(yīng)Thread而備戰(zhàn)？

　　2014年11月ZigBee聯(lián)盟宣布將在2015年正式發(fā)表ZigBee 3.0標(biāo)準(zhǔn)，ZigBee 3.0并非是突破性的技術(shù)規(guī)格，僅是過往標(biāo)準(zhǔn)的重新統(tǒng)整，ZigBee聯(lián)盟聲稱統(tǒng)整是順意電子技術(shù)自然發(fā)展，然DIGITIMES Research研判，新標(biāo)準(zhǔn)依然帶有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)意味，特別是與新興標(biāo)準(zhǔn)Thread間的競(jìng)爭(zhēng)。　　ZigBee 3.0將過往以ZigBee PRO網(wǎng)路層協(xié)定為基礎(chǔ)的多種應(yīng)用融合為一，一次融合6種應(yīng)用，包含家庭自動(dòng)化、建筑物自動(dòng)化、LED照明、醫(yī)療看護(hù)、零售、智慧能源等。　　ZigB
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IR為混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車推出堅(jiān)固耐用的600V 車用IGBT產(chǎn)品AUIRGP66524D0和AUIRGF66524D0

　　全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 近日發(fā)布600V車用IGBT產(chǎn)品AUIRGP66524D0和 AUIRGF66524D0，針對(duì)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車中的小型輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用而優(yōu)化，包括空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)用等。　　新的24A AUIRGP66524D0 和AUIRGF66524D0采用IR的COOLiRIGB平臺(tái)，并與軟恢復(fù)二極管共同封裝，擁有低Vce(on)，可有效減少功耗。同時(shí)，該產(chǎn)品提供最高175℃結(jié)溫，以
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