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CPLD器件在時間統(tǒng)一系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 本文介紹一種利用CPLD器件實(shí)現(xiàn)的可編程的性能良好的IRIG-B碼源。
- 關(guān)鍵字: CPLD 器件 系統(tǒng) 中的應(yīng)用
CPLD在多路高速同步數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 采用VHDL語言設(shè)計,用CPLD控制模/數(shù)轉(zhuǎn)換電路,完成多路模擬輸入的高速同步數(shù)/模轉(zhuǎn),具有容錯和自檢能力。
- 關(guān)鍵字: CPLD 多路 同步數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)
博物館智能防盜保護(hù)器系統(tǒng)設(shè)計
- 摘 要:本設(shè)計的目的是實(shí)現(xiàn)博物館藏品防盜和保護(hù)的智能化。以微處理器為核心,利用美國國家半導(dǎo)體的彩色圖像傳感器LM9628和溫度傳感器LM19進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控,并控制報警系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)以及進(jìn)行圖像處理。關(guān)鍵詞:圖像傳感器;溫度傳感器;AVR單片機(jī);CPLD引言博物館內(nèi)的藏品常常受到人為盜竊的威脅,周圍環(huán)境的變化也會對其造成破壞,因此需要極為可靠的防盜系統(tǒng)及完善的空調(diào)系統(tǒng),本設(shè)計的目的就是實(shí)現(xiàn)對館藏品的智能化防盜和保護(hù)。博物館關(guān)閉時便可將此防盜保護(hù)器啟動,通過CMOS傳感器對博
- 關(guān)鍵字: AVR單片機(jī) CPLD 圖像傳感器 溫度傳感器
嵌入式同步時鐘系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘 要:本文介紹了一種基于嵌入式微控制器MSP430構(gòu)建的嵌入式同步時鐘系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)方案,在實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)時鐘同步的基礎(chǔ)上又提供了方便易用的網(wǎng)絡(luò)管理接口。關(guān)鍵詞:同步時鐘;MSP430單片機(jī);數(shù)字鎖相環(huán);CPLD同步時鐘系統(tǒng)是同步設(shè)備中實(shí)現(xiàn)同步通信的核心,因此,要實(shí)現(xiàn)數(shù)字同步網(wǎng)的設(shè)備同步就要求同步時鐘系統(tǒng)一方面要能提供精確的定時同步,另一方面還要能方便實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理中心對同步時鐘的管理。本文詳細(xì)介紹了利用嵌入式微控制器MSP430單片機(jī)和數(shù)字鎖相環(huán)(DPLL)來實(shí)現(xiàn)嵌入式
- 關(guān)鍵字: CPLD MSP430單片機(jī) 數(shù)字鎖相環(huán) 同步時鐘
嵌入式同步時鐘系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘 要:本文介紹了一種基于嵌入式微控制器MSP430構(gòu)建的嵌入式同步時鐘系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)方案,在實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)時鐘同步的基礎(chǔ)上又提供了方便易用的網(wǎng)絡(luò)管理接口。關(guān)鍵詞:同步時鐘;MSP430單片機(jī);數(shù)字鎖相環(huán);CPLD同步時鐘系統(tǒng)是同步設(shè)備中實(shí)現(xiàn)同步通信的核心,因此,要實(shí)現(xiàn)數(shù)字同步網(wǎng)的設(shè)備同步就要求同步時鐘系統(tǒng)一方面要能提供精確的定時同步,另一方面還要能方便實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理中心對同步時鐘的管理。本文詳細(xì)介紹了利用嵌入式微控制器MSP430單片機(jī)和數(shù)字鎖相環(huán)(DPLL)來實(shí)現(xiàn)嵌入式
- 關(guān)鍵字: CPLD MSP430單片機(jī) 數(shù)字鎖相環(huán) 同步時鐘
列車車載GPS智能里程表的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計
- 摘 要:本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計,并給出了具體設(shè)計方案。關(guān)鍵詞:車輛管理;GPS;WebChip;CPLD引言在鐵路列車車輛管理過程中,對列車每一節(jié)車廂行駛里程的統(tǒng)計,是對車廂進(jìn)行管理和維護(hù)的一個重要依據(jù)。因此,獲取精確的行駛里程對于鐵路系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)營無疑是非常重要的。計算行駛里程的傳統(tǒng)方法:一種是靠人工估計,費(fèi)時費(fèi)力且不夠準(zhǔn)確;另一種是通過計算列車車輪行駛的距離,這種方法操作復(fù)
- 關(guān)鍵字: CPLD GPS WebChip 車輛管理
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