博客專欄

EEPW首頁 > 博客 > 展文測控(ZHANWEN)汽車動力總成測試系統(tǒng)

展文測控(ZHANWEN)汽車動力總成測試系統(tǒng)

發(fā)布人:展文電子 時間:2021-03-23 來源:工程師 發(fā)布文章

展文測控(ZHANWEN)汽車動力總成測試系統(tǒng)概述

此新能源汽車動力總成系統(tǒng)測試臺架用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器三合一總成的產(chǎn)品檢驗和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足該動力總成的型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化標(biāo)定、驅(qū)動系統(tǒng)性能試驗,并可進行整車及道路負載模擬試驗,服務(wù)于新能源汽車動力總成的開發(fā)。

電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試系統(tǒng).png

展文測控(ZHANWEN)汽車動力總成測試系統(tǒng)特點

★ 可進行控制策略開發(fā)試驗:(加速、減速、載荷分布);

★ 動力總成標(biāo)定、聯(lián)合調(diào)試;

★ 動力總成性能驗證,TCU、VCU、MCU等控制單元應(yīng)用于車型開發(fā)與性能驗證與標(biāo)定;

★ 性能評估試驗:負載變化,全負荷加速度,部分負荷加速度,減速,部分負荷或高速試驗,轉(zhuǎn)彎,各種條件下的換擋,起步試驗;

★ 壽命測試試驗:穩(wěn)態(tài)疲勞試驗,瞬態(tài)疲勞試驗,動態(tài)疲勞試驗(車輛和駕駛員模擬),車輛在道路上行駛時獲得的轉(zhuǎn)速和扭矩工況曲線的回放,差速試驗,滿負荷或高速試驗。


*博客內(nèi)容為網(wǎng)友個人發(fā)布,僅代表博主個人觀點,如有侵權(quán)請聯(lián)系工作人員刪除。



關(guān)鍵詞:

相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉