“車路云一體化”試點(diǎn)催熱智駕賽道 業(yè)內(nèi)盼納入“兩重”建設(shè)范疇

多家受訪企業(yè)均表示，未來(lái)將繼續(xù)積極承擔(dān)智能交通及智慧城市建設(shè)的任務(wù)，與地方政府及上下游企業(yè)協(xié)同參與到“車路云一體化”建設(shè)中?！耙财谕铀賳?dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開展城市級(jí)‘車路云一體化’示范應(yīng)用，并支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用?！睆垖幈硎?。

多地項(xiàng)目密集啟動(dòng)

為支持“車路云一體化”相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年以來(lái)，政策力度不斷加碼。4月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》提出，通過(guò)3年左右時(shí)間，支持30個(gè)左右的示范區(qū)域，打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)推動(dòng)85%左右的繁忙國(guó)家高速公路、25%左右的繁忙普通國(guó)道和70%左右的重要國(guó)家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)；并實(shí)施“車路云一體化”試點(diǎn)，總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

6月，國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)的《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》提到，穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，打造高階智能駕駛新場(chǎng)景，開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)等。

在20個(gè)試點(diǎn)城市名單公布前，已有多地密集啟動(dòng)“車路云一體化”示范項(xiàng)目。5月北京公布近100億元“車路云一體化”新基建項(xiàng)目規(guī)劃，6月武漢市170億元“車路云一體化”重大示范項(xiàng)目獲有關(guān)部門批準(zhǔn)備案，福州、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、杭州等多個(gè)城市相關(guān)項(xiàng)目也啟動(dòng)招標(biāo)。

記者注意到，北京在項(xiàng)目規(guī)劃中明確，項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)源為“政府投資+國(guó)有企業(yè)自籌”，項(xiàng)目出資比例為政府投資70%、國(guó)有企業(yè)自籌30%。受訪專家普遍認(rèn)為，“車路云一體化”項(xiàng)目科技水平高、項(xiàng)目投入高，在投資建設(shè)環(huán)節(jié)，可通過(guò)政府牽頭撬動(dòng)更多社會(huì)資本參與。

朱克力認(rèn)為，PPP模式可減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)，還能引入市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，提高項(xiàng)目運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也有助于吸引更多的社會(huì)資本投入，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。王鵬表示，政府可引導(dǎo)設(shè)立專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引社會(huì)資本、金融機(jī)構(gòu)等參與。產(chǎn)業(yè)基金可以通過(guò)股權(quán)投資、債權(quán)投資等方式支持項(xiàng)目的發(fā)展。

業(yè)界盼列入

“兩重”建設(shè)范疇

從北京、武漢等地披露的備案項(xiàng)目百億元級(jí)別擬投資規(guī)?？矗胤秸畬?duì)“車路云一體化”產(chǎn)業(yè)投入意愿較強(qiáng)。業(yè)內(nèi)期盼，“車路云一體化”示范項(xiàng)目可列入“兩重”建設(shè)范圍，進(jìn)而獲得專項(xiàng)債、超長(zhǎng)期特別國(guó)債專項(xiàng)支持。

4月17日，國(guó)家發(fā)改委副主任劉蘇社介紹，中央決定從今年開始，今后幾年連續(xù)發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債，專項(xiàng)用于“兩重”建設(shè)。國(guó)家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)方面已經(jīng)研究起草了支持國(guó)家重大戰(zhàn)略和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)的行動(dòng)方案，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)同意后即開始組織實(shí)施。

考慮到“兩重”建設(shè)通常聚焦于對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重大影響的項(xiàng)目，“車路云一體化”項(xiàng)目不僅技術(shù)先進(jìn)，且對(duì)智能交通、智慧城市等未來(lái)發(fā)展具有顯著推動(dòng)作用。朱克力認(rèn)為，這類項(xiàng)目很有可能被列入“兩重”建設(shè)范疇；同時(shí)，“車路云一體化”作為新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的重要應(yīng)用場(chǎng)景，其發(fā)展與國(guó)家政策導(dǎo)向高度契合，進(jìn)一步增加了其被列入“兩重”建設(shè)的可能性。

結(jié)合前期工信部等部委對(duì)新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的部署，朱克力認(rèn)為，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)、關(guān)鍵領(lǐng)域，包括車載智能系統(tǒng)、高精度地圖、傳感器等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)，以及5G通信網(wǎng)絡(luò)、路側(cè)感知設(shè)備等車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)或成為專項(xiàng)資金重點(diǎn)支持對(duì)象。