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FTF2012零距離之長焦、微距與思考

作者:李健 時間:2012-06-28 來源:電子產品世界 收藏


2012年技術論壇(2012)已經過去一周了,在腦海里反復整理三天時間里自己看到、聽到的內容,再結合對公司的了解,匯總到一起,希望能從不同的角度為大家構建一個相對完整的及部分產業(yè)發(fā)展趨勢。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/134065.htm

 2012,對飛思卡爾來說,是個不尋常的年份,因為在2012年以來在公司身上發(fā)生的改變是明顯的,或者說是深刻的。首先是去年股票上市之后,2012年股價一直表現(xiàn)不夠堅挺,歲末年初又進行了業(yè)務部門調整,變三為二,Lisa Su離職。更重要的是,4月份傳出消息,從分離出來后就執(zhí)掌公司的Rich Bayer宣布退休,需要選擇新任CEO。在這一系列背景下的2012,注定背后凝聚著更多飽含不同韻味的目光,有人在殷切期待,有人在其中尋找自己的機遇,有人在冷眼旁觀,有人在等待看笑話,有人也許希望根據變化重新選擇自己的戰(zhàn)略……

長焦

CEO Gregg Lowe 展示飛思卡爾核心業(yè)務

 2012的現(xiàn)場依然隆重盛大,從去年開始選擇了距離公司總部很近的酒店后,更多的飛思卡爾總部員工就有機會參與到大會中,予以技術支持,這讓現(xiàn)場飛思卡爾的服務顯得更為到位。另一方面,德州風情的晚會也更適合德州人的風格,雖然未必比得上2005年第一屆時的驚艷宏大場景,但對于多以半導體為主的低調工程師而言,這些排場都不過是點綴。從人數上,2000多參與者是歷屆中最高的,而技術報告的數量和參展贊助商的數量也比以往都多,這比起排場來說,更有代表意義。

 新CEO的亮相,是開幕的主題報告中最引人注目的環(huán)節(jié),作為一個才上任13天,從TI模擬部門負責人位置上走來的Gregg Lowe來說,F(xiàn)TF2012是他第一次以CEO身份亮相,初印象也許不會決定什么,但依然不允許失敗。有別于往年Rich Bayer占據半數時間的開幕報告,Gregg Lowe將更多表現(xiàn)的時間交給了幾位業(yè)務部門的掌門人。從直觀的表現(xiàn)上看,作為“串場主持人”角色出現(xiàn)在眾人面前的新CEO算得上差強人意,而在業(yè)務部門調整中負責網絡與多媒體方案部門的Tom Deitrich 則以干練的形象與激情洋溢的熱情展示了自己的魅力,這次結構調整,他負責的領域和規(guī)模都得到了極大的提升。而經歷業(yè)務部門調整之后的主題報告環(huán)境,兩大部門的時間也基本是平分的,也基本契合了目前飛思卡爾內部的業(yè)務結構營收。
 
不同基站的不同產品解決方案

 網絡、汽車電子與,是飛思卡爾技術論壇首日主題報告的三大主角,這也許是未來飛思卡爾業(yè)務整合之后的三個重點方向。比起其他領域的慘烈競爭,這三個領域尚屬于飛思卡爾耕耘日久而依然具有市場優(yōu)勢所在。對于新CEO與其管理團隊而言,三個領域能否至少在兩個領域取得突破,是飛思卡爾未來幾年最重要的任務。

 Tech Lab 是這次飛思卡爾一個主推的環(huán)節(jié),在主題報告中,四次切到了Tech Lab的現(xiàn)場,這是之前幾屆中沒有出現(xiàn)的。這么安排不僅因為參與展示的贊助商更多,而且因為飛思卡爾未來將主打解決方案,所以更多的解決方案就放在Tech Labs里展示出來,參加了三屆的Tech Lab,這次展示的內容是最豐富,展場的安排也是最緊湊的。從展示的內容看,重點展出的是智能家居和汽車電子兩個大方向,當然,還有其他的解決方案不如這兩大方案那般體積龐大且吸引關注。另一個比較吸引人的是Make it Challenge環(huán)境,這次是學做智能車。讓工程師自己買準備好的車模配件,然后動手焊上去并且進行調試,然后跑起來,正好借用了飛思卡爾智能車比賽的賽道,而且同時也推廣了大學計劃的主題競賽,當然,比起學生們幾個月時間的努力調試出來的智能車,工程師兩天里做出來的智能車能完整完成任務就已經很難得了,畢竟他們的主要任務是來聽報告學新技術的。


智能家居展示臺一角


汽車電子作為一個突出的主題,特別體現(xiàn)在現(xiàn)場多部汽車實體上,作為NASCA賽車官方半導體合作伙伴,現(xiàn)場不僅有NASCA賽車實物,還有WRC汽車實物以及賽車發(fā)動機實物展示,還有舒適配備了全面娛樂系統(tǒng)的越野車、甚至是智能節(jié)能拖拉機的身影,最重要的是,飛思卡爾自己開發(fā)的電動概念車,也許對汽車迷特別是賽車迷來說是不可多得的近距離觀賞機會,好像少了F1是吧?別急,主辦方用Panel式的Keynote請來了Mclaren的汽車電子專家來回答大家的問題,關于F1的問題你可以盡情發(fā)問。


NASCA賽場實物展示


今年的技術培訓近500個課程設置主要涉及7大方向,除了Enabling Technologies的104個時段課程外之外,包含了汽車電子、健康、消費與智能設備、工業(yè)、網絡和智能能源六大應用重點,其中汽車電子48個時段、健康8個、消費與智能設備30個、工業(yè)22個、網絡49個,智能能源17個。


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