汽車燈具道路照明仿真顯示

從上面的模擬過程我們可以看到基于反射系數(shù)的模擬方法有下面一些優(yōu)點：

　　a1 根據(jù)需要， 可以任意安排道路及其附屬物體的位置并決定道路和天氣的狀況， 從而大大加強了模擬的靈活性。

　　b1 它不需要做任何的實驗工作， 完全是計算機的自行模擬， 因此不會受天氣、測量設(shè)備等因素的影響。

　　這種方法的缺點也很明顯：

　　a1 使用此種方法的前提是必須知道路面和物體上的每一個點在光線入射方向上的反射系數(shù)， 而這種反射系數(shù)一般比較難得到。

　　b1 由于此種方法涉及大量的查找數(shù)據(jù)庫的操作， 并且需要對視場中的每一點都要進行模擬， 所以計算的工作量很大， 這決定了模擬的時間會比較長。