蓄電池安全檢測技術(shù)的半荷內(nèi)阻測量方法介紹
內(nèi)阻曲線族的實用意義比電壓曲線族大很多,實用意義大的關(guān)鍵在于具有實時可比性:因為在電壓曲線族中,有比較意義的是各電池到達終止電壓的時間,在圖1中表現(xiàn)為拐點之間的水平間距。而在內(nèi)阻曲線族中,有比較意義的是不同放電深度下的不同內(nèi)阻值,在圖2中表現(xiàn)為某水平值下曲線之間的垂直間距。在測量方法上,前者必須連續(xù)不間斷地采樣計時,而后者只需在指定時間一次采樣,特別是后者在不同時間下的各組采樣值具有非常有用的比對價值,即實時可比性。本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/194500.htm
如果說內(nèi)阻曲線族還不夠直觀,可以借鑒圖象處理的思路,引入內(nèi)阻分布“反差”的概念,反差是一種可計算的單一實時變量。反差概念的引入,將賦予內(nèi)阻曲線族比電壓曲線族更為積極的學術(shù)意義和實用價值。
3 電池組放電下內(nèi)阻分布的反差曲線
在圖象處理中,反差大意味著圖象“鮮明”,反差小意味著圖象“混沌”。同樣,就電池檢測的目的而言,反差大意味著內(nèi)阻分布“鮮明”,這必然意味著判別準確率的提高。
可以把內(nèi)阻反差Fcr定義為:
Fcr=(Rmax-Rmin)/Rmin(1)
式中:Rmax為內(nèi)阻分布中的最大值;
Rmin為內(nèi)阻分布中的最小值。
那么根據(jù)圖2粗略計算從0%標稱放電深度到60%標稱放電深度的各點反差數(shù)值列于表1,圖3為依據(jù)表1數(shù)據(jù)繪出的Fcr單一曲線,其中表1數(shù)據(jù)和圖3曲線都停止于60%標稱放電深度,原因是模型組中的600A·h單體已達過放點,其真實荷電率已經(jīng)等于0%。
表1 Fcr逐點計算表
圖3所示的單一Fcr曲線比內(nèi)阻曲線族更加直觀的反映了放電深度與內(nèi)阻反差之間的對應規(guī)律:當放電深度超過最小真實容量單體的50%(本例已放300A·h)以后,F(xiàn)cr開始迅速增大,并通常在標稱放電深度的50%(已放500A·h)處達到最大值。
另外從圖3可以看出,若以足夠判別使用的Fcr值(例如Fcr=1.0)為邊界條件,放電深度的滿足范圍大大放松,這意味著完全不需要精確控制放電深度;換句話說,在達到一定反差之后,放電深度的大小只影響反差,而不降低準確率。
最后從圖3還可以看出,增強反差后的Fcr所包括的所有放電深度仍離過放區(qū)很遠,這是半荷法比容量放電法安全的科學依據(jù)。
4 半荷內(nèi)阻法及判別準確率
單從放電內(nèi)阻曲線族出發(fā),至少可以設(shè)計出2種新的測試方法。
4.1 第一種可稱為“內(nèi)阻計時法”
該方法的思路和容量放電法類似,只不過由對電壓拐點(即終止電壓)的監(jiān)測計時,改為對內(nèi)阻拐點的監(jiān)測計時,由于電壓拐點對內(nèi)阻拐點存在2倍的依存關(guān)系,把內(nèi)阻拐點的計時值簡單乘以2,就可方便地推算出真實容量。
該方法的優(yōu)點是:比容量放電法安全,比浮充內(nèi)阻法準確。
該方法的缺點是:
1)內(nèi)阻監(jiān)測點不易把握,而監(jiān)測點不準依然會造成誤差過大甚至誤判;
2)仍然需要對內(nèi)阻拐點進行連續(xù)監(jiān)測和計時,也就是說,需要研制專門的內(nèi)阻監(jiān)測計時儀器。
以上2個缺點都需要在獲取大量實測數(shù)據(jù)后方可完善,本文不再深入討論。
4.2 第二種是“半荷內(nèi)阻法”
該方法的思路是:在電池組粗略地執(zhí)行半荷放電后,對各單體電池作普通巡采,再依內(nèi)阻大小作出判斷。
從測試流程來看,半荷內(nèi)阻法僅僅增加了半荷放電,其他操作方法和要求與浮充內(nèi)阻法完全相同。以下分析是哪些因素提高了半荷內(nèi)阻法的判別準確率:
1)加大了內(nèi)阻反差增強后的反差使檢測更加容易,也使判讀更加可信。可形象地把半荷放電理解為膠片照相技術(shù)中的“顯影”過程,顯然,充分顯影的照片圖象最清晰。
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