洛陽鉬業(yè)大并購的背后:中國主宰全球鋰電池原料供應(yīng)的野心
洛陽鉬業(yè)本月公告,擬斥資26.5億美元收購全球礦業(yè)巨頭自由港麥克米倫公司(FCX)位于剛果的TenkeFungurume銅鈷礦56%股權(quán)。鈷是三元電池正極材料中的關(guān)鍵元素,其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應(yīng)用,對(duì)中國發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)具有重要意義。洛陽鉬業(yè)此舉旨在確保中國鈷供應(yīng)。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201606/292051.htm這也意味著,包括特斯拉、通用汽車在內(nèi)的生產(chǎn)電池的汽車生產(chǎn)商,將越來越依賴中國控制的供應(yīng)鏈。“如果成功收購Tenke,洛陽鉬業(yè)明年將控制全球62%的精煉鈷產(chǎn)能。”金屬咨詢機(jī)構(gòu)英國商品研究所(CRU)預(yù)計(jì)。
鈷的用途
鈷是三元電池正極材料中的關(guān)鍵元素,其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應(yīng)用,對(duì)中國發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)具有重要意義。
從目前鈷的主要消費(fèi)領(lǐng)域來看,電池領(lǐng)域?qū)︹挼男枨笞顬橥ⅰT陔姵仡I(lǐng)域中國對(duì)精煉鈷的消費(fèi)從2010年的1.4萬噸增長(zhǎng)至2015年的3.35萬噸,年均增長(zhǎng)率為19.1%。
近幾年中國已把發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)定為戰(zhàn)略目標(biāo),在控制汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境污染的影響同時(shí),也旨在推動(dòng)國內(nèi)汽車廠商的海外競(jìng)爭(zhēng)力。按照各國的新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)來看,全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到17萬噸。海通證券有色金屬行業(yè)研究報(bào)告預(yù)計(jì)。
從智能手機(jī)到電動(dòng)車,大部分現(xiàn)代電子設(shè)備都需要用到鋰電子。而準(zhǔn)備投入的新鋰電池制造工程中,超過90%是在中國。當(dāng)然特斯拉除外,特斯拉的超級(jí)電池工廠Gigafactory建在內(nèi)達(dá)華州,該公司將2018年目標(biāo)產(chǎn)能提升至50萬輛。
銅鎳伴生礦 剛果儲(chǔ)量全球第一
鈷在地球上分布廣泛但含量很低,約有50%的鈷資源伴生于鎳,42%伴生于銅或其他金屬。2015年全球鈷儲(chǔ)量710萬噸,其中,剛果(金)的鈷儲(chǔ)量為340萬噸,占全球鈷儲(chǔ)量的48%,居世界首位。世界鈷資源的供應(yīng)嚴(yán)重依賴于該國的供給,剛果的政局以及其礦產(chǎn)出口政策會(huì)對(duì)全球鈷供應(yīng)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。
評(píng)論