這架能持續(xù)飛三個月的無人機 承載著扎克伯格怎樣的夢想？

　　此外，在這個高度上飛行，這款飛機最高可飛行長達3個月，這種技術(shù)已經(jīng)不是天方夜譚。2009年瑞士陽光動力公司公布了有史以來第一款可以進行晝夜不間斷的飛機，白天通過太陽能電池為飛行供能，并為鋰電池充電，供晚上續(xù)航。這是Aquila長續(xù)航的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　這款飛機翼展極寬，達到141英尺，約合42米，超過波音747，整個機翼上表面都會被太陽能電池板所覆蓋，為飛機供能。

　　這架飛機不需要快，但需要穩(wěn)。為此，巨大的機翼可以穩(wěn)定飛機，以保持低速飛行。據(jù)其工程師介紹，這款飛機功率僅為2千瓦，約合5個人蹬自行車的效率。

　　而激光通信方面，Connectivity Lab的工程師們用一種熒光光導(dǎo)纖維做成了一款球形激光接收裝置，1.26平方米的表面光敏度極高，可以接受任何方向傳來的光源。目前，他們已經(jīng)實現(xiàn)了2.1Gb/s的網(wǎng)速，未來則有可能通過紅外線實現(xiàn)10Gb/s的傳輸。

　　現(xiàn)在Facebook正進行實地測試，并計劃于其他公司合作，改良材料，在不久的未來進行商業(yè)化。

　　對Facebook來說，他們還有很長的路要走。第一，他們要首先完成飛行器的開發(fā)，裝上太陽能電池板進行實地飛行。第二，飛行器需要裝載上激光發(fā)射器進行測試，并與地面的激光接收器進行配合。

　　稱霸蒼穹，補全了最關(guān)鍵一塊商業(yè)拼圖?

　　Facebook為什么一定要斥巨資創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)?

　　按照扎克伯格在博客中的說法：

　　構(gòu)建知識經(jīng)濟是目前解決很多社會難題的關(guān)鍵，也是為每個國家創(chuàng)造新機會、新增長的關(guān)鍵。一項來自Deloitte的研究表明，互聯(lián)網(wǎng)是推動發(fā)展中國家實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的主力，繼續(xù)擴展互聯(lián)網(wǎng)接入可以創(chuàng)造1.4億工作崗位，幫助1.6億人擺脫貧窮，并且大幅減少兒童死亡率。連接不是目標(biāo)本身，但卻是社會變革的強大工具。