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新能源汽車市場角逐之戰(zhàn):戴姆勒對陣特斯拉/寶馬/奧迪

作者: 時間:2016-09-08 來源:電動汽車時代 收藏
編者按:隨著各界逐步加入新能源汽車市場角逐之戰(zhàn),不斷地加速新能源市場的發(fā)展進,在未來新能源車或?qū)⒃谄囆袠I(yè)大軍中占據(jù)重要的一席之位。為共建綠色家園,貢獻一份力量。

  自從2008年開始量產(chǎn)高品質(zhì)電動汽車,從而在新能源車市場一炮走紅后,那些世界聞名的傳統(tǒng)汽車行業(yè)大佬,紛紛不斷加快推出自己品牌的純電動汽車的步伐。在保時捷、奧迪、寶馬、瑪莎拉蒂等大佬之后,據(jù)悉,為了同、寶馬、奧迪等在新能源汽車市場抗衡,奔馳品牌的母公司的純電動汽車項目也開始浮出水面,備受外界關(guān)注。據(jù)悉,推出的純電動車計劃或?qū)⑼瞥?到9款車,值得廣大車友期待。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201609/296717.htm


戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪


  來自國外媒體的報道稱,這家德國老牌汽車廠商打算在2018年至2024年之間推出超過6款純電動汽車,而且如果順利的話,這個數(shù)字最多有望達到9款,至于競爭對手保時捷Mission E和奧迪A9 e-tron則計劃在2020年上市。

  值得一提的是,在7月就曾表示已經(jīng)加速高端純電動車項目的研發(fā)進程,為的就是對抗Elon Musk的,而在下個月的巴黎車展上,他們就會展示一款純電動車新品。除了愈發(fā)激烈的市場競爭以外,電池技術(shù)的革新和對燃油車嚴格的排放政策也都是促使汽車廠商們加大純電動車投資的重要原因。另外,在純電動車上路之前,奔馳還計劃推出一款燃料電池混合動力SUV,純電池續(xù)航里程約為50公里。

  特斯拉電動汽車

  Tesla Model S


戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪



戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪


  Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車,外觀造型方面,該車定位一款四門Coupe車型,動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面,該車也采用了自己的設計語言。另值得一提的是,特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出,充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現(xiàn)。預計于2012年年中投入銷售,而它的競爭對手則直指寶馬5系。日前從官方獲悉,特斯拉為了滿足不同消費者的需求,于近日再次推出了四款車型,包括最入門的Model S 70車型,以及包括90、P90以及P90D在內(nèi)的三款90車型。新車市場指導價64.11-97.93萬元。

  Tesla Model X


戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪


  2012年2月9日,美國Tesla Motors公司發(fā)布了全尺寸純電動SUV車型Model X,其后門采用設計前衛(wèi)的鷹翼門造型,而依靠動力強勁的電動機驅(qū)動,其0-96公里/小時加速時間為5秒內(nèi)。 這款全尺寸純電動SUV在2015年量產(chǎn)。Model X 將MPV的大空間、SUV的優(yōu)勢、電動車的優(yōu)點融合在一起。這是一輛格調(diào)上乘,圍繞駕駛者建造的車。

  奧迪電動汽車

  新款奧迪A3 e-tron(插電式混動車)


戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪


  A3 e-tron 是奧迪的首款插電式混動車,新款車型則在此基礎(chǔ)上對外觀和配置進行了升級。新車采用了與全新 A4類似的奧迪最新家族式前臉設計,同時在前保險杠中還增配了回旋鏢式的 LED 日間行車燈。新款奧迪 A3 e-tron 搭載的是一套由 EA211 系列 1.4TFSI 渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。其中這套混動系統(tǒng)擁有204hp 的最大綜合功率,以及 350Nm 的最大扭矩,百公里油耗為 1.6L,在純電力模式下,能實現(xiàn)最大 50km 的續(xù)航里程,而混動模式下的最長續(xù)航里程則高達 940km。目前在售的 2015 款車型提供了舒適型和運動型,售價分別為 39.98 萬元和 40.78 萬元,預計新款車型的售價在40萬以上。

  奧迪A9 e-tron


戴姆勒推6款電動車對陣特斯拉/寶馬/奧迪


  根據(jù)外媒Autocar的報道,奧迪公司的首席執(zhí)行官Rupert Stadler于近日表示,該公司將推出一款名為A9 e-tron的高端電動車型,它的競爭對手是特斯拉的Model S。據(jù)了解,奧迪A9 e-tron將會在2020年進入市場,其單次續(xù)航里程和保時捷Mission E一樣達到了500公里。傳聞稱,這款高端電動車型將擁有3個獨立的電力馬達,一個在前,兩個在后。奧迪研發(fā)總監(jiān)Stefan Knirsch表示,奧迪的動力傳動系統(tǒng)將會讓這三個馬達更有效地利用電力。


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