郭明錤：蘋果Apple Car團(tuán)隊(duì)已解散，需在 3~6 個(gè)月內(nèi)重組，才能在 2025 年量產(chǎn)
—— 郭明錤：蘋果 Apple Car 團(tuán)隊(duì)已解散
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
3月15日消息，天風(fēng)國際分析師郭明錤在推特表示，此前爆料已久的蘋果AppleCar團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間。如果想在2025年量產(chǎn)AppleCar，需要在3~6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)重組。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/202203/432021.htm
IT之家了解到，自2014年該項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)以來，蘋果的電動汽車計(jì)劃幾經(jīng)波折，其中包括幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動。
2021年11月，彭博社的MarkGurman報(bào)道稱，蘋果正在加快該項(xiàng)目的工作，目標(biāo)是具有完全自動駕駛功能的電動汽車。Gurman表示，蘋果的目標(biāo)是2025年發(fā)布，但由于開發(fā)挑戰(zhàn)，時(shí)間可能會推遲。
據(jù)Gurman稱，蘋果技術(shù)副總裁 KevinLynch 去年接手了電動汽車項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，Lynch此前負(fù)責(zé)AppleWatch項(xiàng)目，他自2013年以來一直在蘋果工作，在此之前是Adobe的一名高管。
近日，有消息稱富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋果汽車的首選廠商。立訊精密內(nèi)部人士回應(yīng)稱，公司在造車產(chǎn)業(yè)鏈上確實(shí)具備一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。但涉及到具體客戶的情況，公司和大客戶都是簽了保密協(xié)議的，所以這些信息都沒有辦法透露。
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