特斯拉季末沖擊銷量!Model S/X美國市場降價(jià)8000美元,外加3年免費(fèi)充電
6月19日消息,作為季度末促銷活動(dòng)的一部分,特斯拉再次對(duì)某些庫存車型提供折扣,以尋求在第二季度結(jié)束前提振銷量。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202306/447802.htm隨著季度末的臨近,特斯拉希望通過減少庫存來實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)業(yè)績。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),特斯拉會(huì)定期實(shí)施特殊折扣或激勵(lì)措施,以便在季度末之前清空庫存車輛。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調(diào)了8000美元,并為6月30日之前購車的客戶提供三年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。
特斯拉官網(wǎng)顯示,這些舉措意味著,客戶現(xiàn)在可以8.3萬美元左右的價(jià)格買到2023年款特斯拉Model S,折扣金額為7500美元;而Model X的價(jià)格約為9.3萬美元,低于之前的102240美元,折扣金額為7810美元。
近日,特斯拉美國和加拿大官網(wǎng)顯示,特斯拉為新車主提供為期3個(gè)月的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù),僅適用于6月30日之前訂購并交付的Model 3新車。
馬斯克今年已經(jīng)開始了一系列的降價(jià)行動(dòng),在特斯拉與福特和通用等知名汽車品牌的競爭中,他已經(jīng)6次降價(jià)。
在2022年特斯拉提價(jià)后,馬斯克已經(jīng)兩次下調(diào)了特斯拉最昂貴兩款車型的售價(jià)。去年年底,Model S的基本版售價(jià)為104990美元,而Plaid版售價(jià)為135990美元。隨后,Model X和Model S分別降價(jià)1萬美元和5000美元。
馬斯克的舉措最初是為了捍衛(wèi)特斯拉作為美國領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的地位。不過,特斯拉最新的價(jià)格調(diào)整也讓其電動(dòng)汽車價(jià)格與其他制造商相比更具競爭力,目前特斯拉Model Y的價(jià)格低于普通汽車的平均價(jià)格。
據(jù)悉,最新折讓是為了在本季度末之前清理更多庫存。去年12月底,特斯拉曾允許在北美的部分地區(qū)開始銷售展示車型和試駕汽車。
這些舉措似乎令投資者感到滿意,特斯拉的股價(jià)今年上漲了111%。
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