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英國政府考慮中國純電動(dòng)汽車進(jìn)口的影響

—— OEM亮點(diǎn)
作者:Ian Fletcher Principal Analyst 時(shí)間:2024-07-30 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

據(jù)彭博社報(bào)道,英國新政府正在考慮中國進(jìn)口對該國汽車市場的影響。歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的執(zhí)行副主席Valdis Dombrovskis與近期任命的英國商業(yè)與貿(mào)易部國務(wù)大臣Jonathan Reynolds舉行會(huì)議后,英國商業(yè)與貿(mào)易部(DBT)表示,Reynolds對這一問題保持警惕,而英國政府則對此表示關(guān)切。不過,在一份總結(jié)雙方談判的聲明中,英國商業(yè)與貿(mào)易部補(bǔ)充稱:“任何解決方案都必須考慮到英國汽車行業(yè)的出口,并根據(jù)英國經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整?!?/p>本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202407/461527.htm

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Source:Getty Images


分析觀點(diǎn)深度解析

關(guān)于此事的討論與評論,是在全球其他市場擔(dān)心中國進(jìn)口激增會(huì)對當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)商造成不利影響,而采取應(yīng)對措施的背景下發(fā)生的。這些措施包括美國政府已采取的新關(guān)稅措施,以及歐盟委員會(huì)自7月初起實(shí)施的臨時(shí)關(guān)稅,這些關(guān)稅將在今年晚些時(shí)候正式確定。由于英國已經(jīng)脫歐,英國在是否需要保護(hù)本國汽車產(chǎn)業(yè)的問題上擁有自主決策權(quán),但也要審慎考慮此舉可能對緊密貿(mào)易伙伴產(chǎn)生的影響。然而,英國在此問題上采取的任何旨在維護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)的措施,都可能讓英國面臨類似歐盟當(dāng)前所遭遇的報(bào)復(fù)性措施的風(fēng)險(xiǎn)。英國采取的任何措施都可能對上汽集團(tuán)旗下的名爵品牌產(chǎn)生重大影響,該乘用車品牌目前在英國國內(nèi)市場中排名第十一,名爵旗下的MG4及MG ZS等改款車型推動(dòng)了其銷量增長。不過,該品牌的銷量也得到了具有競爭力的燃油車型的支持。此外,比亞迪、奇瑞、長城汽車等新進(jìn)入英國市場的中國汽車品牌也可能受到影響,這些車企迄今均已在英國市場進(jìn)行了布局。與歐盟一樣,英國采取的任何措施都可能沖擊在中國生產(chǎn)汽車并在全球銷售的全球汽車制造商。包括即將推出的達(dá)契亞Spring、沃爾沃EX30和新一代純電版Mini,盡管后兩款車型已規(guī)劃未來幾年內(nèi)在歐洲本土投產(chǎn)。

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