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研究鋰亞電池內(nèi)阻與容量的關(guān)系

作者: 時(shí)間:2012-07-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
甫表1可知,未放電時(shí)多孔碳電極的孔隙率高達(dá)90%,凈孔隙體積為1.126 1 cm3。

表1試驗(yàn)電池放電前內(nèi)部主要參數(shù)

試驗(yàn)電池放電前內(nèi)部主要參數(shù)

  Li/SOCl2電池在放電時(shí),正極和負(fù)極主要的電極過程為:

  負(fù)極鋰片:

  正極碳包:

  總電化學(xué)反應(yīng)為:

  根據(jù)法拉第定律可知1 mAh放電相當(dāng)于消耗SOCl2的質(zhì)量為:

  由反應(yīng)式(3)和式(4)可以得到如表2所示的放電0.8時(shí)產(chǎn)物L(fēng)iCl、S和s02的生成的量。

表2 放電0.8 Ah時(shí)物質(zhì)的消耗與生成

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  反應(yīng)產(chǎn)物L(fēng)iCI和S的形成發(fā)生在電解液/碳包界面,且不溶解于SOCl2,所以會(huì)沉積填充碳包孑L隙,假設(shè)LiCI和s完全均勻填充碳電極孑L隙中,那么通過碳電極初始孔體積1.126 1 cm,減去生成的LiCI和s的體積可以得到碳電極內(nèi)有效的孑L隙體積,與碳電極總體積相比可以得到碳電極孑L隙率與放電之間的關(guān)系:

  在假設(shè)的理想情況下,孑L隙率隨著放電容量的增大而減小,當(dāng)放電容量0.8 Ah時(shí)多孑L碳電極孔隙率約為32%,孔隙體積減少約64%,LiCl和s進(jìn)入碳電極孑L隙中時(shí),會(huì)影響電解液相在通道的暢通性,增加反應(yīng)粒子和離子電荷傳輸?shù)淖枇Γ涣硗?,碳電極孔壁構(gòu)成了電極過程的主要反應(yīng)表面,當(dāng)LiCI和S進(jìn)入碳電極孑L隙中時(shí),主要覆蓋在碳電極孔壁上形成不均勻的膜層,減少電極電活性表面,增大電極內(nèi)固、液相之間電化學(xué)反應(yīng)的電阻Z。

  2.3.2 電解液電阻率的變化

  由式(3)可知,電解液中的LiAICI。并不參與電化學(xué)反應(yīng),其角色是支持電解質(zhì),目的是增加溶液的導(dǎo)電性,所以在電池放電過程中,隨著SOCl2的不斷消耗,電解液體積的減小,LiAlCI。濃度會(huì)逐漸升高,勢(shì)必引起電解液電阻率的變化。

  電解液電阻率的變化影響正負(fù)極問的溶液電阻R……和碳包內(nèi)部液相電阻n。那么,在電池放電過程中,電解液的電阻率是如何變化的呢?

  我們先測(cè)定了LiAlCl。在SOCl2巾的飽和濃度6.0 mol/L,通過對(duì)不同LiAICl。濃度一系列電解液電導(dǎo)率大小測(cè)試,得到了如圖6中曲線(b)所示的電解液電阻率變化曲線,電阻率大小南電導(dǎo)率倒數(shù)得到的,相應(yīng)的電池理論放電容量由LiAlCI。濃度升高時(shí)SOCl2減少量計(jì)算得到的,因?yàn)長(zhǎng)iAlCl。濃度變化Ac對(duì)應(yīng)一定SOCl:減小的量Am,由(4)計(jì)算得到電池的理論放電容量。曲線(a)是通過式(5)得到的碳電極孔隙率的變化曲線,圖6上方的小圖為電池放電過程中LiAICI。鹽濃度和電解液電阻率隨容量的變化曲線,表明了LiAlCI。鹽濃度升高和電解液電阻率變化之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

  由曲線(b)可以看出,在電池放電過程中,電解液電阻率先減小后增大。當(dāng)LiAlCI。濃度升高到2.6 mol/L時(shí),理論放電容量為0.62 Ah,電阻率最小,隨著LiAICl。濃度繼續(xù)升高,電阻率開始增大。放電初始溶液電阻R……減小也表現(xiàn)為圖3中高頻端圓弧在實(shí)軸上截距的減小。

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圖6 電解液電阻率與碳電極孔隙率的變化曲線

  電解液電阻率減小的結(jié)果是離子導(dǎo)電能力升高,溶液電阻R……減小,而碳電極孑L隙率減小的結(jié)果是孔隙內(nèi)反應(yīng)粒子和離子電荷傳輸阻力增大,電極內(nèi)固液相之間的電荷轉(zhuǎn)移電阻z增大,二者減小作用的結(jié)果正好相反,這可能是放電容量達(dá)到0.8 Ah之前電池保持不變的原因所在。雖然在理論放電容量為0.62 Ah之后電解液電阻率開始增大,但在o.85 Ah之前,電解液的電阻率比放電開始時(shí)的小,與上面的結(jié)論并不矛盾。在0.85 Ah之后,電解液電阻率增加,離子導(dǎo)電能力減小,晚……和pL增大,這和碳電極孔隙率減小效應(yīng)相同,均造成電池增加。

  2.3.3 SO2氣泡的形成

  在純的SOCl2中充SO2氣體時(shí),前后質(zhì)量幾乎不發(fā)生變化,這說明SO2在純的SOCl2中的溶解度非常小。但在LiAlCl。鹽存在時(shí),SO2的溶解度大大增加,這是由于SO2氣體能夠與電解液中的LiAlCI4形成絡(luò)合物L(fēng)iAICl4·2 SO2。

  如果不考慮電解液中原有的SO2的存在,電解液中能夠溶解反應(yīng)生成的SO2量為0.002 molx 2=0.004 mol,由表2可知放電容量為0.8 Ah時(shí)電池內(nèi)部已有0.003 4 mol的SO2氣體存在,此時(shí)SO2氣體存電解液中達(dá)到飽和,就會(huì)釋放出SO2氣泡,導(dǎo)致正負(fù)極問離子導(dǎo)電性不良,也有可能積累在正極碳包內(nèi)部,減少反應(yīng)的活性表而積,增加電極反應(yīng)阻力。

  3 結(jié)論

  (1)ERl4250容量型Li/SOCl2電池,在放電容量小于0.8 Ah時(shí),電池幾乎沒有變化,所以不能川電池內(nèi)阻來預(yù)測(cè)電池高于0.4 Ah的剩余容量;在放電容量為0。8 Ah時(shí),電池內(nèi)阻開始明顯增大,有可能利用內(nèi)阻來預(yù)測(cè)電池30%的剩余容量;

(2)電池放電過程中,反應(yīng)產(chǎn)物L(fēng)iCI和s沉積填充碳電極孑L隙,造成碳電極孔隙率減小和電解液電阻率增加,加上SO2氣泡的產(chǎn)生,共同作用的結(jié)果是造成在電池0.8 Ah放電容量之后,電池的內(nèi)阻會(huì)較大幅度地增加。

  電池內(nèi)阻測(cè)試作為剩余容量的可能性方法,還有待對(duì)各種型號(hào)的電池做大量的數(shù)據(jù)分析,尚需大量深入細(xì)致的工作。這將是我們下一步的重點(diǎn)。


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