首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成
·傳感器在轎車中的用途遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。 ·乘客區(qū)是傳感器使用量增長(zhǎng)的領(lǐng)域，尤其是占用情況檢測(cè)。 ·具有諷刺意味的是，傳感器必須使用多種技術(shù)，才能弄清楚人們顯而易見的細(xì)節(jié)。 ......
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們?cè)谄?.....
汽車電子之位置傳感器......
Actel公司進(jìn)一步擴(kuò)展其業(yè)界領(lǐng)先的低功耗可編程解決方案組合，面向高性能及對(duì)功耗敏感的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員推出ProASIC3L系列現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA)。相比前一代ProASIC3 FPGA，新推出的以 Flash......
??? 二十多年來，F(xiàn)PGA 為世人提供了最靈活、適應(yīng)性極強(qiáng)、快速的設(shè)計(jì)環(huán)境。早期的 DSP 設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)，可將一種可再編程的門海用于數(shù)字信號(hào)處理。如果把內(nèi)置到 FPGA 架構(gòu)中的乘法器、加法器和累加單元結(jié)合起來，就可以......
在信息信號(hào)處理過程中,如對(duì)信號(hào)的過濾、檢測(cè)、預(yù)測(cè)等,都要使用到濾波器,數(shù)字濾波器是數(shù)字信號(hào)處理中使用最廣泛的一種方法,常用的數(shù)字濾波器有無限長(zhǎng)單位脈沖響應(yīng)（IIR）濾波器和有限長(zhǎng)單位脈沖響應(yīng)（FIR）濾波器兩種[1]......
定位感知系統(tǒng)(Location-aware System)是屬于普適計(jì)算(Ubiquitous Computing)研究的范疇。普適計(jì)算的思想最早是1991年MarkWeiser在《Scientific Americ......
引言 嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用一般可分為兩類：一類主要是數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)強(qiáng)大的數(shù)值計(jì)算功能的應(yīng)用，其應(yīng)用實(shí)例是V.90語音頻段調(diào)制解調(diào)器的數(shù)據(jù)泵器件應(yīng)用中嵌入的增強(qiáng)型DSP；另一類則是控制方面的應(yīng)用，其應(yīng)用實(shí)例是手持......
數(shù)字信號(hào)處理（DigitalSignal?Processing，簡(jiǎn)稱DSP）是一門涉及許多學(xué)科而又廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的新興學(xué)科。20世紀(jì)60年代以來，隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生并得到迅速的發(fā)......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
徐根林,冷高亮,鄭靜 2008-01-31
