首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成
伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展，人們?cè)谙硎芨咚俟犯咝П憬莘绞降耐瑫r(shí)，隨之引發(fā)的交通事故率也在提高，其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80%，這種現(xiàn)象使得人們要對(duì)行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一些發(fā)達(dá)國(guó)家陸續(xù)推出了相關(guān)法案(......
現(xiàn)在，很多新興的應(yīng)用領(lǐng)域涌現(xiàn)了許多新的算法標(biāo)準(zhǔn)，這些算法對(duì)于處理器提出了更高的性能和控制要求。信號(hào)處理需要處理器提供高峰值......
為了滿足下一代排放標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車電子設(shè)備供應(yīng)商英飛凌科技面向汽車動(dòng)力系統(tǒng)和底盤應(yīng)用推出業(yè)界集成度最高、性能最出色的微控器系列。 英飛凌全新的32位AUDO FUTURE微控器系列采用TriCore?內(nèi)核，將微控......
汽車電子設(shè)備的配置已成為當(dāng)今汽車發(fā)展的潮流，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深人到了汽車所有的系統(tǒng)當(dāng)中。 汽車電子設(shè)計(jì)已成為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)方式下的汽車設(shè)計(jì)者不得不借助各種機(jī)械的、液壓的、電子的汽車零部件......
受經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展影響，中國(guó)在2006年的汽車銷售量已達(dá)到720萬輛，首次超過日本成為僅次于美國(guó)的全球第二大汽車銷售市場(chǎng)。由于業(yè)界普遍認(rèn)為，明年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速仍將達(dá)到兩位數(shù)，因此中國(guó)的汽車銷售量仍有望以15%到20%的速......
1 前言 蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測(cè)量在電動(dòng)汽車的發(fā)展中一直是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對(duì)蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動(dòng)車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計(jì)蓄電池的S......
ARM（Advanced RISC Machines）是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè)，設(shè)計(jì)了大量高性能、廉價(jià)、耗能低的RISC處理器、相關(guān)技術(shù)及軟 件。ARM架構(gòu)是面向低預(yù)算市場(chǎng)設(shè)計(jì)的第一款RISC微處理器，基本是32位單......
汽車電子設(shè)備的配置已成為當(dāng)今汽車發(fā)展的潮流，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深人到了汽車所有的系統(tǒng)當(dāng)中。 汽車電子設(shè)計(jì)已成為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)方式下的汽車設(shè)計(jì)者不得不借助各種機(jī)械的、液壓的、電子的汽車零部件以驗(yàn)......
引 言 目前國(guó)內(nèi)急需一種能夠?qū)﹄娀鸸て返陌l(fā)火過程進(jìn)行實(shí)時(shí)無損耗監(jiān)測(cè)的方法和手段，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)火工品的可靠性進(jìn)行準(zhǔn)確的判決和認(rèn)證，解決科研和生產(chǎn)過程中的具體問題。本系統(tǒng)采用感應(yīng)式線圈作為非接觸式啟爆電流的啟爆......
介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn)，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報(bào)警器。 該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的測(cè)距和測(cè)速，利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理功能，......
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